Intercooler - apa itu? Untuk apa pendingin intercooler dan untuk apa pendingin udara? Intercooler otomotif

Apa itu intercooler dan bagaimana cara kerjanya?

Mobil yang saat ini diproduksi dengan mesin pembakaran internal hampir selalu dipasangkan dengan turbocharger. Hasilnya, mereka memiliki tenaga dan torsi tinggi sambil mempertahankan perpindahan kecil. Untuk meningkatkan efisiensi sistem, intercooler ditempatkan di sistem intake. Itu terletak di belakang kompresor. sisi dingin turbocharger, tetapi di depan mesin. Tugasnya adalah mendinginkan udara yang disuntikkan di bawah tekanan oleh turbin atau kompresor. Saat udara di dalam mesin semakin dingin, densitasnya meningkat, membuat suplai udara dan tenaga pembakaran menjadi lebih efisien. Mengapa ini sangat penting? Bagaimana itu dibangun? Baca terus untuk mengetahuinya!

Intercooler dan radiator mesin

Dalam beberapa hal, tampilan intercooler menyerupai cairan pendingin. Ini terdiri dari inti bagian dalam di mana pertukaran panas terjadi di bawah aksi aliran udara atau pendingin. Di luar, terdapat sirip yang terbuat dari lembaran logam tipis untuk menghilangkan suhu udara tinggi dengan lebih efisien. Dalam kebanyakan kasus, intercooler cukup tipis, memungkinkan refrigeran menjadi dingin dengan cepat.

Intercooler dan proses pembakaran di dalam mobil

Pengenalan intercooler ke dalam sistem asupan udara meningkatkan proses pembakaran. Mengapa? Volume gas tergantung pada suhu mereka. Semakin kecil ukurannya, semakin banyak yang dapat Anda muat di ruang terbatas tertentu. Mengingat bahwa oksigen adalah yang paling penting dalam proses pembakaran, orang dapat dengan mudah menyimpulkan bahwa udara yang lebih dingin memberikan kondisi yang lebih baik agar campuran dapat menyala.

Mengapa mendinginkan udara? 

Pertama-tama, karena di bawah aksi kompresi dan bersentuhan dengan elemen panas penggerak mesin, mesin menjadi panas. Memaksakan udara panas ke dalam ruang bakar mengurangi efisiensi dan kinerja unit. Pendingin udara pengisian yang diposisikan dengan benar, yaitu intercooler, dapat secara efektif mengurangi suhu udara masuk..

Metode untuk mengganti dan memasang intercooler

Sampai saat ini, pada mobil dengan mesin turbocharger, intercooler dipasang tepat di depan salah satu rodanya. Lubang ventilasi dibuat di bemper depan untuk memberikan traksi dan pendinginan radiator. Solusi ini tidak memakan banyak ruang, yang merupakan nilai tambah yang besar. Namun perlu diketahui bahwa dalam kondisi seperti itu tidak mungkin memasang intercooler untuk mendinginkan udara dengan luas permukaan yang besar. Jadi biasanya cukup tebal dan kecil, yang tidak bekerja dengan baik untuk menurunkan suhu.

Oleh karena itu, pabrikan mobil mulai mendekati topik ini dengan sedikit berbeda. Solusi yang menarik adalah memasang intercooler di dalam kompartemen mesin, seperti yang terjadi pada Subaru Impreza STI. Asupan udara diprofilkan di kap mesin, sehingga momentumnya bisa langsung jatuh ke penukar panas. Hal ini juga berdampak pada terciptanya sirkulasi yang lebih pendek dan mengurangi efek turbo lag.

Instalasi pendingin udara intercooler FMIC

Saat ini, jenis intercooler yang disebut FMIC sangat sering digunakan. Ini adalah singkatan dari bahasa Inggris. Intercooler depan. Keunggulan utama solusi ini adalah letak radiator di bagian depan mobil di depan penukar panas sistem pendingin. Hal ini memungkinkan peralatan bekerja lebih efisien, memaparkannya ke aliran udara maksimum dan menurunkan suhu lebih jauh. Selain itu, model dengan pendingin kipas atau jet air juga tersedia. Ini sangat penting dalam unit yang sarat muatan atau disiapkan untuk olahraga motor.

Apakah perlu mengganti intercooler di dalam mobil?

Tidak ada jawaban tunggal untuk pertanyaan ini. Sekarang setelah Anda mengetahui apa itu intercooler, Anda memahami bahwa intercooler memengaruhi kualitas pembakaran campuran udara-bahan bakar. Namun, mesin tidak mengkonsumsi energi dari pembakaran oksigen. Hanya zat ini yang memungkinkan pengapian di kompartemen mesin. Cukup mengganti intercooler pada kendaraan yang sudah memilikinya tidak akan meningkatkan tenaga secara dramatis. Dalam kasus mesin diesel yang lebih tua, ini hanya dapat menyebabkan sedikit penurunan tingkat asap.

Memasang pendingin udara yang lebih besar hanya masuk akal jika digabungkan dengan modifikasi tenaga mesin lainnya. Jika Anda berencana meningkatkan tekanan dorongan, berinvestasi dalam penyetelan chip, atau membuat perubahan pada sistem injeksi Anda, memasang intercooler yang lebih besar sangat masuk akal. Radiator yang dipasang saat ini di dalam mobil mungkin tidak cukup, jadi sebaiknya pilih perlengkapan dari mobil lain atau coba solusi nonstandar. Bagaimanapun Anda berencana melakukannya, intercooler baru dapat memberi Anda banyak manfaat!