INVECS-III

Versi ketiga dari transmisi otomatis INVECS-II telah dikembangkan lebih lanjut dan sekarang menawarkan transmisi variabel kontinu dalam mode otomatis penuh atau transmisi manual enam kecepatan tanpa kopling jika pengemudi ingin mengontrol titik perpindahan gigi. Inovasi lain dari Mitsubishi adalah pengenalan "steering column switch", yang memungkinkan pengemudi untuk memindahkan gigi secara manual dengan tangan di setir.

INVECS-III diperkenalkan pada tahun 2000 pada generasi kedelapan Mitsubishi Lancer. Opsi kolom kemudi pertama kali terlihat pada Mitsubishi Outlander generasi kedua, yang memulai debutnya pada tahun 2005.