ISOFIX: apa yang ada di dalam mobil?
Kehadiran tunggangan standar ISOFIX di dalam mobil dianggap sebagai kelebihan dari model mobil tertentu. Sebenarnya, sistem ini hanyalah salah satu dari banyak cara (tidak terlalu sempurna, omong-omong) memasang kursi anak di dalam mobil.
Untuk memulainya, mari kita putuskan apa sebenarnya ISOFIX ini. Ini adalah nama jenis pengikat standar kursi anak di dalam mobil, yang diadopsi pada tahun 1997. Sebagian besar mobil modern yang dijual di Eropa dilengkapi dengan itu. Ini bukan satu-satunya cara di dunia. Di AS, misalnya, standar LATCH digunakan, di Kanada - UAS. Adapun ISOFIX, dari sudut pandang teknis, pengikatnya terdiri dari dua braket "kereta luncur" yang terletak di dasar kursi mobil anak, yang, menggunakan pin khusus, diikat dengan dua braket timbal balik yang disediakan di persimpangan belakang dan kursi. dari kursi mobil.
Untuk memasang kursi mobil anak, Anda hanya perlu meletakkannya dengan "kereta luncur" di braket dan memasang kaitnya. Hampir tidak mungkin untuk salah dengan ini. Beberapa pengemudi yang mengangkut anak-anak mereka "dalam isofix" tahu bahwa kursi yang memenuhi standar keselamatan standar ini hanya ada untuk anak-anak dengan berat tidak lebih dari 18 kilogram - yaitu, tidak lebih dari tiga tahun. ISOFIX asli tidak dapat melindungi anak yang lebih berat: saat terkena benturan jika terjadi kecelakaan, pengencangnya akan putus.
Hal lain adalah bahwa produsen kursi mobil anak menawarkan pengekangan mereka di pasar untuk anak-anak yang lebih besar dengan nama seperti "sesuatu-sana-FIX". Kursi seperti itu, pada kenyataannya, hanya memiliki satu kesamaan dengan ISOFIX - cara mereka dipasang ke sofa belakang di dalam mobil. Pengujian menunjukkan bahwa sistem seperti itu tidak memberikan peningkatan nyata dalam keselamatan anak yang lebih berat dari 18 kg. Keuntungan utamanya terletak pada kenyamanan: kursi anak yang kosong tidak perlu diperbaiki dengan sabuk selama perjalanan, dan juga sedikit lebih nyaman untuk meletakkan dan menjatuhkan anak di dalamnya. Dalam hal ini, ada dua mitos yang berlawanan secara langsung tentang ISOFIX.
Klaim pertama bahwa kursi mobil seperti itu apriori lebih aman. Pertama, ini sama sekali tidak berlaku untuk kursi untuk anak yang lebih berat dari 18 kg. Dan kedua, keselamatan tidak didasarkan pada cara pemasangan jok mobil pada mobil, tetapi pada desain dan pengerjaannya. Penganut kesalahpahaman kedua mengklaim bahwa ISOFIX berbahaya karena pengikatan kursi yang kaku melalui braket, pada kenyataannya, langsung ke bodi mobil. Sebenarnya itu tidak buruk. Lagi pula, kursi mobil itu sendiri tidak kalah kakunya dengan lantai mobil - dan ini tidak mengganggu siapa pun.
