Sebuah laboratorium penelitian yang bekerja sama dengan Tesla telah mematenkan sel baterai baru. Seharusnya lebih cepat, lebih baik dan lebih murah.
Laboratorium Penelitian Penelitian Industri NSERC / Tesla Canada Berlaku untuk Paten komposisi baru sel listrik, yang dikembangkan olehnya. Berkat komposisi kimia baru dari elektrolit, sel dapat diisi dan dibuang lebih cepat dan pada saat yang sama harus terurai lebih lambat.
Kimia sel baru dikembangkan oleh tim Jeff Dahn, yang labnya telah bekerja untuk Tesla sejak 2016. Paten mengacu pada sistem baterai baru yang menggunakan elektrolit dengan dua aditif. Perlu ditambahkan di sini bahwa meskipun komposisi dasar elektrolit sel ion litium diketahui, kenyataannya adalah Semua produsen sel menggunakan berbagai aditif untuk mengurangi laju degradasi sistem selama pengisian dan pemakaian..
Jumlahnya tidak tersedia untuk umum, tetapi ilmuwan sel mengatakan produsen baterai menggunakan campuran dua, tiga, atau bahkan lima aditif untuk memperlambat proses negatif yang menguras baterai.
> Volkswagen ingin membuat platform MEB tersedia untuk produsen lain. Akankah Ford menjadi yang pertama?
Pendekatan Dahn mengurangi jumlah penambahan menjadi dua, yang dengan sendirinya menurunkan biaya produksi. Peneliti mengklaim bahwa komposisi kimia baru yang ia kembangkan dapat digunakan dalam sel NMC, yaitu dengan katoda (elektroda positif) yang mengandung nikel-mangan-kobalt, dan ini akan meningkatkan efisiensinya, memungkinkan pengisian lebih cepat dan memperlambat penuaan. proses (sumber).
Sel NMC digunakan oleh banyak produsen mobil, tetapi tidak untuk Tesla, yang menggunakan sel NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium) di mobil, dan varian NMC hanya dipasang di perangkat penyimpanan energi.
Ingatlah bahwa pada Juni 2018, selama pertemuan dengan pemegang saham Tesla, Elon Musk mengatakan bahwa dia melihat cara untuk meningkatkan kapasitas baterai sebesar 30-40 persen tanpa perlu meningkatkannya. Ini akan terjadi dalam 2-3 tahun. Tidak diketahui apakah ini terkait dengan penelitian yang dilakukan di NSERC atau dengan aplikasi paten yang disebutkan di atas (lihat paragraf di atas: NCM vs NCA).
Namun, mudah untuk menghitungnya Tesla S dan X, yang diproduksi pada tahun 2021, seharusnya menawarkan paket 130 kWh, memungkinkan mereka untuk menempuh jarak 620-700 kilometer dengan sekali pengisian daya..
Penjelasan rinci tentang paten dan tambahan dapat ditemukan di portal Scribd DI SINI.
Foto pembukaan: elektrolit mendidih dalam 18 sel Tesla (v) Apa yang ada di dalam / YouTube
Ini mungkin menarik bagi Anda:
