Penghancur tank "Ferdinand" ("Gajah")
Penghancur tank "Ferdinand" ("Gajah") Nama:
Transmisi listrik digunakan pada undercarriage-nya, yang bekerja sesuai dengan skema berikut: dua mesin karburator menggerakkan dua generator listrik, yang arus listriknya digunakan untuk mengoperasikan motor listrik yang menggerakkan roda penggerak unit self-propelled. Ciri pembeda lainnya dari instalasi ini adalah pelindung yang sangat kuat (ketebalan pelat depan lambung dan kabin adalah 200 mm) dan bobot yang berat - 65 ton. Pembangkit listrik dengan kapasitas hanya 640 hp. bisa memberikan kecepatan maksimum raksasa ini hanya 30 km / jam. Di medan yang berat, dia tidak bergerak lebih cepat dari pejalan kaki. Penghancur tank "Ferdinand" pertama kali digunakan pada Juli 1943 dalam Pertempuran Kursk. Mereka sangat berbahaya saat bertarung dalam jarak jauh (proyektil sub-kaliber pada jarak 1000 meter dijamin menembus lapis baja setebal 200 mm) ada kasus ketika tank T-34 dihancurkan dari jarak 3000 meter, tetapi dalam pertempuran jarak dekat mereka lebih mobile tank T-34 menghancurkan mereka dengan tembakan ke samping dan buritan. Digunakan di unit tempur anti-tank berat. Pada tahun 1942, Wehrmacht mengadopsi tank Tiger yang dirancang oleh perusahaan Henschel. Tugas untuk mengembangkan tank yang sama diterima sebelumnya oleh Profesor Ferdinand Porsche, yang, tanpa menunggu pengujian kedua sampel, meluncurkan tanknya ke dalam produksi. Mobil Porsche dilengkapi dengan transmisi listrik yang menggunakan sejumlah besar tembaga langka, yang merupakan salah satu argumen kuat untuk tidak mengadopsinya. Selain itu, undercarriage tangki Porsche terkenal karena keandalannya yang rendah dan akan membutuhkan perhatian lebih dari unit pemeliharaan divisi tangki. Oleh karena itu, setelah preferensi diberikan pada tangki Henschel, muncul pertanyaan untuk menggunakan sasis tangki Porsche yang sudah jadi, yang berhasil mereka produksi sebanyak 90 buah. Lima di antaranya dimodifikasi menjadi kendaraan pemulihan, dan berdasarkan sisanya, diputuskan untuk membangun penghancur tank dengan senjata PAK88 / 43 1 mm yang kuat dengan panjang laras 71 kaliber, memasangnya di kabin lapis baja di bagian belakang tangki. Pengerjaan konversi tank Porsche dimulai pada September 1942 di pabrik Alkett di St. Valentine dan selesai pada 8 Mei 1943. Senapan serbu baru diberi nama Panzerjager 8,8 cm ак43 / 2 (Sd Kfz. 184)
Profesor Ferdinand Porsche memeriksa salah satu prototipe tank VK4501 (P) "Tiger", Juni 1942
Hitler terus-menerus mempercepat produksi, menginginkan kendaraan baru siap untuk dimulainya Operasi Benteng, yang waktunya telah berulang kali ditunda karena jumlah tank Tiger dan Panther baru yang diproduksi tidak mencukupi. Senjata serbu Ferdinand dilengkapi dengan dua mesin karburator Maybach HL120TRM dengan tenaga masing-masing 221 kW (300 hp). Mesinnya terletak di bagian tengah lambung, di depan kompartemen pertempuran, di belakang kursi pengemudi. Ketebalan pelindung depan 200 mm, pelindung samping 80 mm, bagian bawah 60 mm, atap kompartemen pertempuran 40 mm dan 42 mm Pengemudi dan operator radio ditempatkan di depan lambung, dan komandan, penembak dan dua pemuat di buritan. Dalam desain dan tata letaknya, senjata serbu Ferdinand berbeda dari semua tank Jerman dan senjata self-propelled dari Perang Dunia Kedua. Di depan lambung terdapat kompartemen kontrol, yang menampung tuas dan pedal kontrol, unit sistem pengereman pneumohidraulik, penegang trek, kotak sambungan dengan sakelar dan rheostat, panel instrumen, filter bahan bakar, baterai starter, stasiun radio, kursi pengemudi dan operator radio. Kompartemen pembangkit listrik menempati bagian tengah dari senjata self-propelled. Itu dipisahkan dari kompartemen kontrol oleh partisi logam. Ada mesin Maybach yang dipasang secara paralel, dipasangkan dengan generator, unit ventilasi dan radiator, tangki bahan bakar, kompresor, dua kipas yang dirancang untuk ventilasi kompartemen pembangkit listrik, dan motor listrik traksi. Klik pada gambar untuk memperbesar (akan terbuka di jendela baru)
Penghancur tank "Gajah" Sd.Kfz.184 Di bagian buritan terdapat kompartemen pertempuran dengan senjata StuK88 L / 43 71 mm dipasang di dalamnya (varian senjata anti-tank Pak88 43 mm, diadaptasi untuk dipasang di senapan serbu) dan amunisi, empat awak juga ditempatkan di sini - seorang komandan, seorang penembak dan dua pemuat . Selain itu, motor traksi terletak di bagian belakang bawah kompartemen pertempuran. Kompartemen pertempuran dipisahkan dari kompartemen pembangkit listrik oleh sekat tahan panas, serta lantai dengan segel kempa. Ini dilakukan untuk mencegah udara yang terkontaminasi memasuki kompartemen pertempuran dari kompartemen pembangkit listrik dan untuk melokalisasi kemungkinan kebakaran di satu atau kompartemen lain. Partisi antara kompartemen dan, secara umum, lokasi peralatan di badan senjata self-propelled membuat pengemudi dan operator radio tidak dapat berkomunikasi secara pribadi dengan awak kompartemen pertempuran. Komunikasi di antara mereka dilakukan melalui telepon tangki - selang logam fleksibel - dan interkom tangki.
Untuk produksi Ferdinands, lambung Macan, yang dirancang oleh F. Porsche, terbuat dari lapis baja 80 mm-100 mm, digunakan. Pada saat yang sama, lembaran samping dengan bagian depan dan belakang dihubungkan menjadi paku, dan di tepi lembaran samping ada alur 20 mm tempat lembaran lambung depan dan belakang bersandar. Di luar dan di dalam, semua sambungan dilas dengan elektroda austenit. Saat mengubah lambung tangki menjadi Ferdinands, pelat samping miring belakang dipotong dari dalam - dengan cara ini pelat tersebut diringankan dengan berubah menjadi pengaku tambahan. Sebagai gantinya, pelat baja kecil berukuran 80 mm dilas, yang merupakan kelanjutan dari sisi utama, tempat lembaran buritan atas dipasang ke paku. Semua tindakan ini diambil untuk membawa bagian atas lambung ke tingkat yang sama, yang selanjutnya diperlukan untuk memasang kabin.Ada juga alur 20 mm di tepi bawah lembaran samping, termasuk lembaran bawah dengan berikutnya pengelasan dua sisi. Bagian depan bawah (dengan panjang 1350 mm) diperkuat dengan lembaran tambahan 30 mm yang dipaku ke yang utama dengan 25 paku keling yang disusun dalam 5 baris. Selain itu, pengelasan dilakukan di sepanjang tepinya tanpa memotong tepinya.
Lembar lambung depan dan depan dengan ketebalan 100 mm juga diperkuat dengan layar 100 mm, yang dihubungkan ke lembaran utama dengan 12 baut (depan) dan 11 (depan) berdiameter 38 mm dengan kepala antipeluru. Selain itu, pengelasan dilakukan dari atas dan samping. Agar mur tidak kendor selama penembakan, mur juga dilas ke bagian dalam pelat dasar. Lubang untuk perangkat penglihatan dan dudukan senapan mesin di lembaran depan lambung, yang diwarisi dari "Tiger" yang dirancang oleh F. Porsche, dilas dari dalam dengan sisipan lapis baja khusus. Lembaran atap kompartemen kontrol dan pembangkit listrik ditempatkan di alur 20 mm di tepi atas lembaran samping dan depan, diikuti dengan pengelasan dua sisi Dua palka ditempatkan di atap kompartemen kontrol untuk pendaratan pengemudi dan operator radio. Palka pengemudi memiliki tiga lubang untuk melihat perangkat, dilindungi dari atas oleh pelindung lapis baja. Di sebelah kanan palka operator radio, sebuah silinder lapis baja dilas untuk melindungi input antena, dan penghenti dipasang di antara palka untuk mengamankan laras senapan di posisi penyimpanan. Di pelat samping lambung depan yang miring terdapat slot penglihatan untuk mengamati pengemudi dan operator radio.
Mundur – Maju >> | ||||||||||||||||||||||||||||
Tank tempur Elefant, juga dikenal sebagai Ferdinand, dirancang berdasarkan prototipe VK 4501 (P) dari tank Tiger T-VI H. Versi tank Tiger ini dikembangkan oleh perusahaan Porsche, namun preferensi diberikan pada desain Henschel, dan diputuskan untuk mengubah 90 salinan sasis VK 4501 (P) yang diproduksi menjadi penghancur tank. Kabin lapis baja dipasang di atas kompartemen kontrol dan kompartemen pertempuran, di mana senjata semi-otomatis 88 mm yang kuat dengan panjang laras 71 kaliber dipasang. Pistol diarahkan ke bagian belakang sasis, yang kini menjadi bagian depan unit self-propelled.
