Bagaimana cara menyimpan ban di pelek?

Penyimpanan yang tepat dari ban yang telah meninggalkan musimnya sangat penting. Dan lebih baik tidak melanggar rezim penyimpanan ini, jika tidak pada awal musim berikutnya Anda akan menemukan ban yang rusak dan tidak dapat digunakan. Agar tidak harus segera membeli satu set ban baru, lebih baik menjaga penyimpanannya terlebih dahulu.

Masalah ini sangat akut bagi pengendara yang lebih suka berkendara dengan ban mahal dan berkualitas tinggi. Ban dari pabrikan terkenal benar-benar memiliki sifat luar biasa dan pada saat yang sama berfungsi selama beberapa tahun. Namun, selama periode ketika karet tersebut tidak digunakan, karet tersebut harus disimpan dengan benar untuk mempertahankan sepenuhnya semua karakteristik berharganya.

Ban mobil adalah barang yang cukup besar yang memakan banyak ruang, dan banyak pengemudi memiliki banyak masalah dengan tempat menyimpannya. Lebih logis untuk menyimpannya di sana di garasi, tetapi tidak semua orang mampu memberikan suhu yang diinginkan. Jika dari Desember hingga Februari di ruangan ini ada suhu minus dan kelembaban tinggi, maka tempat ini tidak cocok dan ban tidak akan berada dalam kondisi baik untuk waktu yang lama. Dan tidak masalah apakah itu musim dingin atau musim panas - dingin dan kelembaban tinggi akan membunuh model apa pun.

Juga merupakan ide yang buruk untuk membuang pendaratan dan ruang depan dengan mereka - kondisi di sana kemungkinan besar cocok, tetapi ini adalah pelanggaran ketat terhadap aturan keselamatan kebakaran dan hak-hak penghuni lainnya. Sangat tidak higienis untuk menyimpan ban di area di mana orang tinggal. Dalam hal apa pun Anda tidak boleh menyimpan karet di jalan atau di balkon tanpa glasir.

Tempat terbaik untuk musim dingin adalah garasi berpemanas tanpa jendela dan dengan ventilasi yang berfungsi sehingga kondensasi tidak terbentuk. Agar tidak mengacaukan ruang ekstra, ban dapat ditempatkan di bawah langit-langit di sepanjang dinding.

Lingkungan penyimpanan yang baik untuk karet selama bulan-bulan musim dingin adalah garasi batu bata, pelat beton, atau blok busa. Anda juga dapat menyimpannya di bangunan kayu, tetapi hanya jika dindingnya ditutupi dengan senyawa pemadam kebakaran. Ini adalah hal terburuk untuk menyimpan ban dalam struktur logam - di musim dingin mereka sangat dingin, dan di musim panas mereka memanas dengan kuat dan cepat di bawah sinar matahari. Mereka panas di siang hari dan dingin di malam hari - perubahan suhu yang tiba-tiba seperti itu tidak menjamin apa pun yang baik untuk ban atau cakram.

Tapi garasi yang hangat sekarang menjadi kesenangan yang mahal. Dimungkinkan untuk mengidentifikasi ban di ruang bawah tanah atau ruang bawah tanah yang kering, hangat dan berventilasi, di mana hampir tidak ada sinar matahari yang menembus. Ruang bawah tanah lembab dengan jamur di dinding tidak termasuk. Di apartemen, disarankan untuk menyimpan ban hanya di kamar atau lemari terpisah, di mana kelembaban dari dapur atau kamar mandi tidak menembus. Anda dapat membawa karet ke balkon berlapis kaca dan terisolasi, tetapi kemudian pasti akan dibungkus dengan bahan yang padat dan berventilasi.

Jika tidak ada pilihan sama sekali, maka Anda dapat menghubungi toko ban atau toko suku cadang mobil yang menyediakan layanan tersebut. Untuk biaya yang kecil atau bahkan gratis, mereka akan disimpan dalam kondisi optimal di rak khusus selama musim atau bahkan sepanjang tahun.

Sebagian besar penggemar mobil percaya bahwa menyimpan ban di pelek adalah cara yang paling dapat diterima untuk menghemat karet untuk waktu yang lama, karena elastisitasnya tidak hilang dan kurang terkena faktor destruktif.

Ban pada pelek dapat disimpan secara horizontal atau ditangguhkan. Ingat, jika Anda memilih metode penyimpanan kedua, maka pastikan untuk mengencangkan disk di tengah dan baru kemudian menggantungnya. Pilihan yang baik adalah membeli rak dengan pengait, di mana Anda dapat menggantung produk dan dengan demikian menghilangkan deformasi secara akurat.

Lebih baik tidak meletakkan ban rakitan dalam posisi vertikal, tetapi menumpuknya di tumpukan ban 2-4, setelah sebelumnya menurunkan tekanan di dalam silinder menjadi 0,5 atmosfer. Setiap dua bulan sekali mereka harus digeser sehingga yang paling bawah tidak berubah bentuk karena beban rekan-rekan mereka.

Juga, untuk menyimpan ban dalam tumpukan, Anda dapat menggunakan kantong polietilen padat biasa. Tetapi, kesulitan tertentu terkait dengan penyimpanan dalam tas: jika Anda mengencangkannya dengan erat, maka kondensat terbentuk di dalam, yang akan merusak ban untuk waktu yang lama. Oleh karena itu, disarankan untuk tidak mengikat tas sepenuhnya atau membuat satu set lubang kecil di atasnya untuk sirkulasi udara.

Pertama-tama, disarankan untuk membilas dan mengeringkannya secara menyeluruh untuk menghilangkan kotoran kering, partikel kecil dari berbagai bahan kimia, dan sebagainya. Anda dapat melakukannya di pencucian mobil khusus, di mana Anda akan diberikan berbagai produk pembersih.

Setelah ban mengering, ban tersebut diperlakukan dengan sejenis senyawa pengawet yang akan membantu mengawetkannya, sehingga bisa dikatakan, dalam bentuk aslinya. Yang terbaik adalah menggunakan untuk tujuan ini, karena diserap dengan baik dan menciptakan lapisan pelindung tipis terhadap debu, kotoran dan air.

Lingkungan yang ideal untuk ban mobil di musim apa pun adalah ruangan yang kering, gelap, dan berventilasi teratur pada suhu +15 hingga +25 derajat. Suhu yang lebih rendah juga diperbolehkan, tetapi tidak lebih rendah dari 0. Tingkat kelembaban tidak boleh melebihi 60%.

Untuk ban, sinar matahari langsung merugikan, sehingga ban harus dijauhkan dari jendela, atau dibungkus dengan terpal tebal atau penutup khusus yang akan menyediakan pasokan oksigen secara konstan. Ban tidak boleh berada di dekat pemanas, baterai, atau api terbuka.

Juga, di dekat ban tidak boleh ada pelarut, cat, dan bahan kimia lainnya dengan bau yang kuat.

Terlepas dari semua iklan dan pernyataan keras, komposisi karet bahkan model musim dingin sangat sensitif terhadap perubahan suhu yang tiba-tiba, kelembaban tinggi dan sinar matahari langsung, dll. Oleh karena itu, karena penyimpanan yang salah, ban dapat dengan cepat menjadi tidak dapat digunakan.

Seperti yang sudah Anda pahami, penyimpanan karet yang tepat memiliki banyak nuansa. Yang utama adalah memilih tempat yang tepat dan mendiagnosis apakah memenuhi standar, dan juga menentukan metodenya. Tetapi, dengan memperhatikan semua rekomendasi di atas, ternyata menyiapkan ban untuk penyimpanan jangka panjang tidak sesulit kelihatannya pada pandangan pertama.