Bagaimana cara menyimpan ban tanpa pelek?
Dengan pergantian musim, pengemudi menghadapi kesulitan yang terkait tidak hanya dengan perolehan dan pemasangan satu set ban baru, tetapi juga dengan penyimpanan yang lama. Penanganan yang tepat dari satu set karet yang tidak digunakan akan membantu menjaga kinerjanya dan memperpanjang umurnya. Jika Anda tidak memperhatikan rekomendasi penyimpanan dan melakukannya "bagaimanapun", maka bahkan karet yang paling mahal pun tidak mungkin bertahan lama.
Saat menyimpan ban tanpa pelek, pemilik mobil melakukan kesalahan yang sama. Jika Anda menumpuk ban di atas satu sama lain atau di celah kecil di mana mereka hampir tidak bisa muat, ini akan menyebabkan deformasi ban. Mereka juga dapat berubah bentuk jika Anda menyimpan barang-barang berat di atasnya. Menyimpan karet di bawah sinar matahari langsung atau di dekat baterai akan menyebabkan karet mengering. Jika Anda meninggalkan ban untuk waktu yang lama untuk berbaring di ruangan dengan kelembaban tinggi, maka jejak karat akan mulai muncul. Dan penempatan di dekat bahan kimia, pelarut, dan produk minyak bumi akan menyebabkan hilangnya sifat ban.
Semua konsekuensi dari penyimpanan yang salah ini, masing-masing, menyebabkan sejumlah masalah tambahan:
Ada kesulitan dengan memasang kembali ban pada disk;
Sulit untuk mengembang karena hilangnya kekencangan susut;
Tidak bisa seimbang
Mengurangi masa pakai operasi yang benar.
Ruang penyimpanan, garasi berpemanas, balkon berlapis kaca, ruang bawah tanah kering, pusat ban khusus adalah tempat yang cocok untuk tujuan tersebut. Yang terbaik adalah jika itu adalah ruangan berventilasi di mana kelembaban dan suhu konstan (dari +10 hingga +25 derajat) dipertahankan.
Opsi tidak valid:
Ruang depan umum di dekat apartemen, zona dingin di lantai, tangga.
Di garasi yang tidak dipanaskan atau di garasi yang dipanaskan, tetapi di dekat radiator, di bawah pipa bocor, di rak dengan tonjolan tajam, dll.
Balkon terbuka tanpa glasir. Penyimpanan di dalamnya mirip dengan penyimpanan di luar. Ban akan terpengaruh oleh kelembaban, angin, sinar matahari langsung, dan suhu rendah. Semua faktor ini dapat membuat ban tidak dapat digunakan hanya dalam satu musim penyimpanan.
Satu-satunya kesulitan dalam menyimpan ban adalah mempertahankan kondisi penyimpanan yang diperlukan dan area yang cukup luas yang akan ditempati ban. Jika Anda menyervis mobil Anda terus-menerus di pusat layanan yang sama, maka Anda memiliki kesempatan untuk meninggalkan ban Anda untuk disimpan bersamanya. Seringkali pusat teknis besar menyediakan layanan ini secara gratis.
Perbedaan antara karet musiman satu sama lain tidak hanya dimanifestasikan dalam data operasional, tetapi juga dalam komposisi yang digunakan untuk memproduksi produk. Sepatu musim panas dapat menahan suhu tinggi, tetapi meskipun demikian, Anda harus ingat bahwa itu harus disimpan di tempat yang kering dan gelap, pada suhu tidak lebih rendah dari nol. Dan tentu saja, pindahkan bahan bakar diesel dan produk kimia lainnya ke ruangan lain.
Ban harus dibersihkan secara menyeluruh dari debu, kotoran, batu, dan benda lain yang tersangkut sebelum dikemas untuk disimpan. Jika tidak, partikel abrasif dapat menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki pada tapak. Setelah dibersihkan dan dibilas, ban harus dikeringkan secara menyeluruh, jika tidak, setelah beberapa saat, tetesan cairan dapat memicu munculnya jamur di permukaan.
Jika Anda berencana untuk hanya menyimpan karet, tanpa cakram, permukaannya harus dilumasi dengan bahan pelindung. Tandai ban agar Anda dapat dengan mudah memasangnya di tempatnya nanti. Buat tanda yang dengannya Anda akan mengerti di mana roda itu berada.
Dalam penyimpanan ban, hal yang paling penting untuk diperhatikan adalah posisinya. Juga, lebih baik menyembunyikan karet dari radiasi ultraviolet, karena memiliki efek merusak padanya.
Ban tanpa penyangga logam paling baik ditempatkan secara vertikal dan diputar 2-3 derajat setiap 20-30 minggu sehingga tidak ada deformasi di area yang paling banyak memuat. Posisi ban inilah yang akan membantu menghindari kehilangan bentuk dan pengeluaran untuk membeli yang baru. Yang terbaik adalah membiarkan ban pada permukaan setengah lingkaran untuk seluruh periode "istirahat" (dengan cara ini Anda tidak perlu membaliknya secara teratur).
Yang terbaik adalah mengemas ban bukan dalam kantong plastik, tetapi dalam tas yang terbuat dari bahan alami atau penutup tekstil khusus. Ini akan memberi ban udara yang sangat dibutuhkan.
Banyak yang pergi menyimpan karet di kantong sampah biasa. Apakah ini harus dilakukan secara umum tergantung pada kondisi di mana ban akan disimpan. Tentu saja, jika Anda berencana meninggalkan ban, misalnya di balkon tanpa glasir (di bawah sinar matahari), maka tas dapat membantu. Namun, Anda tidak boleh "menutup rapat" mereka untuk menghindari pembentukan kelembapan. Dan tas khusus yang dirancang khusus untuk ban jauh lebih mahal daripada polietilen biasa.
Dilarang menggantung ban tanpa cakram, karena ini dapat menyebabkan deformasi pada titik pemasangan, jadi lupakan semua jenis kait, loop, tali, dan sudut. Memang, selama penyimpanan seperti itu, geometri ban akan berubah dan kemudian, ketika dipasang di roda, depresurisasi dapat terjadi di tempat-tempat itu dan ban akan terus-menerus membiarkan udara masuk. Juga, jangan menumpuk ban: bagian bawah dapat berubah bentuk dan kemungkinan besar Anda tidak akan dapat memasangnya lagi di roda.
Menata ban untuk penyimpanan musiman tidaklah sulit dan tidak memakan banyak waktu. Hal utama adalah mengurus ini terlebih dahulu dan memilih tempat terbaik. Jika lebih mudah bagi Anda untuk "memberi dan melupakan", maka lebih baik menghubungi tempat khusus. Ingat, dengan perawatan yang tepat dan tepat waktu, ban akan bertahan lebih lama.
