Bagaimana cara memperbaiki komputer onboard?

Di sebagian besar mobil yang diproduksi saat ini, komputer terpasang disertakan sebagai standar. Data kendaraan, setelah modifikasi kecil, juga dapat diperoleh pada model lama yang tidak dilengkapi dengan komputer.

Dalam kasus kendaraan baru, tergantung pada segmen dan versi peralatan, perbedaan yang paling umum adalah jumlah informasi yang diberikan komputer kepada pengemudi. Konsumsi bahan bakar rata-rata, jarak yang tersisa sampai tangki bahan bakar benar-benar kosong, waktu tempuh, konsumsi bahan bakar seketika, suhu udara luar dan waktu tempuh adalah data utama yang diberikan kepada pengemudi oleh hampir setiap mobil modern. Diasumsikan bahwa titik awal dari mana perangkat ini diperkenalkan dalam skala massal adalah tahun 2000. Saat itulah jaringan data CAN mulai banyak digunakan dalam produksi kendaraan. Informasi yang ditampilkan pada komputer on-board harus dihapus dari peredaran dan ditampilkan. Namun, ini tidak berarti bahwa pemilik mobil tua ditakdirkan untuk mengemudi tanpa komputer. Menurut Sebastian Popek, teknisi elektronik di showroom Honda Sigma di Rzeszow, ada beberapa cara untuk mengubah mobil.

Ekspansi pabrik

Tugas paling sederhana adalah merakit pabrik, komputer asli yang dirancang untuk model tertentu. Mereka dapat digunakan ketika mobil yang kita kendarai disesuaikan untuk perangkat seperti itu, tetapi karena versi yang buruk dari peralatan itu tidak dipasang di pabrik. Ini termasuk bagian dari kendaraan Grup Volkswagen. Sebagai contoh, Skoda Octavia generasi ke-150, yang populer di Polandia, sering dikutip di sini. Petunjuk untuk merakit komputer dengan daftar komponen yang diperlukan dapat dengan mudah ditemukan di forum Internet yang menyatukan pengguna mobil ini. Kami juga akan menemukan di sini informasi tentang apakah versi mobil tertentu memungkinkan modifikasi semacam itu. Berapa harga barang ini? Modul komputer dapat dibeli di lelang online hanya dengan PLN 200-150. PLN 400 lainnya adalah biaya pegangan dengan tombol yang mendukung perangkat ini. Yang terpenting, bahkan 500-800 zł, Anda memerlukan seperangkat indikator dan jam baru dengan tampilan komputer. Total biaya kunjungan ke layanan ditambahkan, di mana spesialis akan memprogram arloji. Dalam hal ini, jika Anda beruntung, biaya suku cadang, perakitan, dan pemrograman tidak boleh melebihi PLN 900-XNUMX. Keuntungan terbesar dari solusi ini adalah pemasangan elemen pabrik yang pas dengan interior mobil dan tidak memerlukan modifikasi atau membuat lubang tambahan di kabin.

– Sebelum membeli elemen yang diperlukan, ada baiknya memeriksa apakah elemen tersebut dapat dipasang. Untungnya, banyak modul bersifat universal, dan kabel mobil sudah terpasang dan hanya aktuator, seperti layar, yang hilang untuk memperluas sistem. Ini tidak hanya berlaku untuk komputer terpasang, tetapi juga untuk komponen lain, seperti kamera tampak belakang. Paling sering, kabel dan konektor siap untuk dirakit, kata Sebastian Popek.

Untuk mobil tua

Lubang tampilan tambahan diperlukan di kendaraan yang komputer pabriknya tidak diproduksi, atau pemasangannya dalam versi ini tidak dimungkinkan. Saat itulah produsen komputer mainframe datang untuk menyelamatkan. Tergantung pada berapa banyak fitur yang mereka tawarkan, Anda harus membayar antara PLN 150 dan PLN 500 untuk mereka. Yang paling canggih memungkinkan tidak hanya untuk mengukur konsumsi bahan bakar rata-rata dan jarak, tetapi juga tekanan oli, atau mengatur peringatan lalu lintas tanpa balok rendah, atau pengingat untuk mengunjungi layanan.

Pemasangan komputer semacam itu dimungkinkan di sebagian besar mobil, termasuk yang lebih tua. Namun, paling sering mobil harus dilengkapi dengan sistem injeksi elektronik. Pabrikan mengklaim bahwa perangkat ini dapat digunakan di kendaraan bensin dan diesel.

Sebelum membeli perangkat semacam itu, Anda harus bertanya kepada pabrikan apakah itu kompatibel dengan mobil kami dan sensor tambahan apa yang diperlukan untuk mengukur dan menampilkan informasi tentang parameter yang kami minati. Anda harus memastikan bahwa layar yang disertakan dalam kit dapat dipasang di kabin. Mungkin ternyata tidak ada tempat untuk itu, atau bentuk papan tidak memungkinkannya untuk diintegrasikan secara estetis menjadi satu kesatuan.

- Perakitan itu sendiri untuk seorang amatir tidak akan mudah dan yang terbaik adalah mempercayakannya kepada seorang insinyur elektronik. Anda perlu mengetahui kabel dan sensor mana yang harus dihubungkan satu sama lain dan bagaimana melakukannya, kata Sebastian Popek. Namun, pabrikan komputer semacam itu menjamin bahwa seseorang dengan pengetahuan dan keterampilan dasar di bidang elektromekanik akan dapat menangani perakitan sendiri dengan bantuan manual instruksi.

Informasi di smartphone

Solusi paling sederhana dan termurah adalah dengan menampilkan informasi tentang mobil di layar smartphone. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan antarmuka yang Anda sambungkan ke soket diagnostik kendaraan. Terhubung ke telepon Anda menggunakan teknologi Bluetooth. Untuk melihat informasi dari jaringan CAN, Anda perlu menginstal aplikasi khusus pada ponsel cerdas Anda. Tergantung pada jumlah fitur, Anda bisa mendapatkannya secara gratis atau dengan sedikit biaya. Satu-satunya batasan adalah tahun pembuatan mobil.

– Soket OBDII dipasang dalam jumlah besar hanya setelah tahun 2000, dan mobil yang lebih tua juga tidak menggunakan jaringan CAN, kata Sebastian Popek. Biaya pembelian antarmuka yang terhubung ke soket sekitar PLN 50-100.