Bagaimana filter oli baru dan oli baru dapat merusak mesin
Situasi khas: mereka mengganti oli mesin - tentu saja, bersama dengan filter. Dan setelah beberapa waktu, filter "bengkak" dari dalam dan retak di jahitannya. Portal AutoVzglyad memberi tahu mengapa ini terjadi dan apa yang harus dilakukan untuk menghindari masalah.
Pada mesin modern, yang disebut filter oli aliran penuh banyak digunakan. Dengan desain ini, pelumas melewati sistem filtrasi, dan partikel karbon yang muncul selama operasi ditahan oleh filter. Ternyata bahan habis pakai seperti itu melindungi motor lebih baik daripada, katakanlah, filter dari desain aliran bagian. Ingatlah bahwa dengan solusi ini, hanya sebagian kecil oli yang melewati filter, dan sebagian besar melewatinya. Hal ini dilakukan agar tidak merusak unit jika filter tersumbat kotoran.
Kami menambahkan bahwa di filter aliran penuh juga ada katup bypass yang mengatur tekanan oli di sistem pelumasan mesin. Jika, karena alasan tertentu, tekanan naik, katup terbuka, memungkinkan minyak mentah melewatinya, tetapi pada saat yang sama menyelamatkan motor dari kelaparan minyak. Namun, filter yang rusak tidak jarang terjadi.
Salah satu alasannya adalah pemilihan oli yang salah atau tergesa-gesa. Katakanlah, di awal musim semi, pengemudi mengisi minyak musim panas, dan embun beku melanda di malam hari dan itu menebal. Di pagi hari, ketika Anda mencoba menghidupkan mesin, zat kental seperti itu mulai melewati filter. Tekanan meningkat dengan cepat, sehingga filter tidak dapat menahannya - pada awalnya ia mengembang, dan dalam kasus yang parah kasingnya benar-benar retak.
Sangat sering, pengemudi dikecewakan oleh upaya dangkal untuk menghemat uang. Mereka membeli filter yang lebih murah - beberapa "tapi nama" Cina. Tetapi pada suku cadang seperti itu, digunakan komponen murah, seperti elemen filter dan katup bypass. Selama operasi, filter dengan cepat tersumbat, dan katup mungkin tidak terbuka sepenuhnya, yang akan menyebabkan kekurangan oli dan "membunuh" motor.
Jangan lupakan suku cadang palsu. Di bawah merek terkenal, seringkali tidak jelas apa yang dijual. Melihat label harga yang terjangkau, orang rela membeli "asli" seperti itu, seringkali bahkan tanpa menanyakan pertanyaan: "Mengapa begitu murah?". Tetapi jawabannya ada di permukaan - dalam pembuatan palsu, komponen termurah digunakan. Dan kualitas pembuatan bagian-bagian tersebut lumpuh. Yang menyebabkan peningkatan tekanan dan pecahnya rumah filter.
Singkatnya, jangan membeli suku cadang yang murah. Jika Anda memilih bahan habis pakai yang tidak asli, jangan terlalu malas untuk melihat sertifikat kualitas dan membandingkan harga di toko yang berbeda. Biaya terlalu murah harus waspada.
