Cara memperbaiki tabung AC mobil dengan tangan Anda sendiri

Freon digunakan sebagai bahan pendingin pada sistem pendingin udara otomotif yang memiliki fluiditas tinggi dan mampu menembus kerusakan sekecil apapun. Hilangnya bahkan sebagian kecil dari jumlah total secara tajam mengurangi efisiensi pendinginan udara di kabin.

Jika cacatnya berupa munculnya retakan atau lubang kecil di pipa utama, maka gas akan keluar sepenuhnya, dan bersama-sama dengan minyak pelumas.

Mengapa pipa AC mulai gagal

Tabung modern terbuat dari aluminium berdinding tipis dan tidak memiliki batas keamanan.

Mungkin ada beberapa alasan untuk pembentukan kebocoran:

• korosi eksternal dan internal, aluminium dan paduan berdasarkan itu terus-menerus dilindungi oleh lapisan oksida, tetapi jika dilanggar dengan cara kimia atau mekanis, logam dengan cepat bereaksi dengan banyak zat dan dihancurkan;
• beban getaran, beberapa paduan ringan rapuh selama penuaan dan mudah ditutupi dengan jaringan retakan mikro;
• kerusakan mekanis selama kecelakaan, intervensi perbaikan yang tidak akurat atau peletakan yang tidak tepat tanpa perlindungan dari pengaruh eksternal;
• tabung dengan cepat dihapus ketika pengikatnya hancur dan bagian sekitarnya disentuh.

Biasanya, kerusakan tidak dapat dibedakan secara visual, mereka harus dicari dengan tanda tidak langsung atau metode diagnostik kebocoran.

Bagaimana mengidentifikasi kerusakan tabung

Terkadang, saat memeriksa jalan raya, Anda dapat melihat bekas goresan oli, yang merupakan bagian dari freon saat mengisi bahan bakar. Tapi itu juga cenderung menguap dari waktu ke waktu atau ditutupi oleh kotoran eksternal.

Untuk menentukan lokasi kerusakan secara akurat, kompartemen mesin dicuci, setelah itu sistem ditekan menggunakan pewarna khusus, yang terlihat jelas dalam cahaya lampu ultraviolet.

Itu juga dapat ditambahkan ke komposisi zat pendingin untuk menentukan jejak kebocoran lambat selama operasi.

Metode perbaikan

Metode perbaikan terbaik dan paling radikal adalah mengganti tabung yang terkena dengan suku cadang asli yang baru. Ini tidak terlalu murah, tetapi dapat diandalkan, suku cadang seperti itu memiliki sumber daya yang sebanding dengan perakitan konveyor, dan dengan kemungkinan besar tidak akan menimbulkan masalah sampai akhir masa pakai mobil.

Saat membeli suku cadang, Anda harus segera memilih cincin-O yang terbuat dari logam dengan lapisan karet yang diaplikasikan dengan nomor katalog, mereka sekali pakai.

Tetapi tidak selalu mungkin untuk mendapatkan suku cadang yang tepat dengan cepat. Terutama pada mobil tua dan langka. Beberapa orang ingin menunggu akhir waktu pengiriman di musim. Oleh karena itu, teknologi perbaikan dengan berbagai tingkat keandalan dapat diterapkan.

Pengelasan busur argon

Memasak aluminium dan paduannya tidak mudah, justru karena cepatnya pembentukan lapisan oksida yang sama pada permukaannya. Logam langsung bereaksi dengan oksigen, yang selalu ada di atmosfer sekitarnya. Terutama pada temperatur tinggi, yang membutuhkan proses solder atau pengelasan.

Pengelasan aluminium dilakukan oleh perangkat khusus di lingkungan argon. Dalam hal ini, akses oksigen ke jahitan dikecualikan oleh aliran gas inert yang terus menerus, dan pengisian cacat dipastikan dengan pasokan bahan pengisi yang dipasok dalam bentuk batang dari berbagai komposisi kimia.

Bekerja dengan perangkat argon hampir tidak mungkin dilakukan sendiri, peralatannya sangat mahal, dan prosesnya sendiri membutuhkan banyak pengalaman dan kualifikasi.

Jauh lebih mudah untuk melepas tabung yang rusak dan menggunakan jasa tukang las profesional. Jika kerusakannya tunggal, tetapi secara umum tabung terpelihara dengan baik, maka bagian yang diperbaiki dengan cara ini tidak akan lebih buruk daripada yang baru.

Memperbaiki senyawa

Untuk perbaikan cepat, Anda dapat menggunakan komposisi epoksi seperti "pengelasan dingin" dan perban penguat. Metode ini tidak berbeda dalam keandalan dan tidak akan bertahan lama, ini hanya dapat dianggap sebagai tindakan sementara. Tetapi terkadang dimungkinkan untuk mendapatkan koneksi yang cukup kuat dan kencang.

Bagaimanapun, tabung harus dilepas dan dibersihkan secara menyeluruh dari sisa-sisa kotoran, minyak, dan oksida. Untuk memberi kekuatan pada tambalan, digunakan penguatan dengan bahan kain, misalnya, berdasarkan fiberglass.

Perban fiberglass terbentuk, kekencangannya ditentukan oleh kualitas pembersihan dan adhesi senyawa ke permukaan logam. Untuk kontak yang lebih baik, lubang atau retakan dipotong secara mekanis.

Kit siap pakai

Terkadang lebih bijaksana untuk mengganti tabung logam dengan selang karet dengan ujung, atau membuatnya sendiri. Ada kit untuk pekerjaan semacam ini. Mereka termasuk tabung, alat kelengkapan, alat crimping.

Jika menggunakan selang fleksibel, maka bahannya harus khusus, yaitu selang karet yang diperkuat dengan ketahanan terhadap freon, oli, suhu tinggi dan rendah, serta mampu menahan tekanan di saluran dengan margin.

Komposisi populer untuk memperbaiki tabung AC

Beberapa komposisi dapat dibedakan, tergantung pada teknologi perbaikannya.

Pengelasan pipa AC di lokasi. Perbaikan tabung. Pengelasan aluminium. pengelasan TIG

Perbaikan solder

Menggunakan obor gas propana dan solder aluminium Castolin. Sudah ada fluks di dalam batang pengisi, sehingga pekerjaan dikurangi menjadi persiapan permukaan, pemesinan dan pemanasan tabung dengan obor.

Saat solder meleleh, material mengalir ke permukaan yang cacat, membentuk tambalan logam kuat yang tertanam kuat di dinding tabung. Beberapa pengalaman dengan mematri aluminium akan diperlukan, tetapi secara umum jauh lebih mudah daripada pengelasan dan tidak memerlukan peralatan mahal.

poksipol

Komposisi epoksi populer yang berasal dari Amerika Selatan, yang juga berfungsi pada aluminium. Perbaikan seperti itu tidak dapat sepenuhnya andal, tetapi dengan aplikasi yang cermat, ada beberapa kasus perbaikan pipa yang berhasil, yang berlangsung selama satu musim. Biayanya kecil, sangat mungkin untuk dicoba.

Selang GoodYear

Kit perlengkapan, selang, dan bahan habis pakai tersedia untuk membuat penggantian fleksibel Anda sendiri untuk tabung aluminium. Selang tahan freon, diperkuat, menjaga tekanan yang tepat.

Anda akan membutuhkan alat khusus - crimper, untuk mengeriting ujungnya. Anda dapat memilih ukuran yang tepat untuk berbagai versi tabung biasa, serta cincin penyegel yang terbuat dari logam karet dengan diameter berbeda.

Petunjuk penggunaan sendiri

Untuk perbaikan cepat, diperbolehkan menggunakan teknologi menerapkan perban fiberglass pada lem epoksi.

Anda dapat menggunakan Poxipol yang populer.

• permukaan di zona cacat dihilangkan dengan hati-hati, dibersihkan dengan amplas, logam sedikit dipotong dengan ujung pisau bedah;
• komposisi dua komponen yang dicampur sesuai dengan instruksi diterapkan ke lokasi perbaikan dan pada perban fiberglass tipis;
• kain dililitkan di sekitar tabung dan dioleskan di atasnya;
• perban dipegang erat selama sekitar sepuluh menit sampai perekat berpolimerisasi.

Penting untuk bekerja dengan sarung tangan, komponen epoksi beracun dan menyebabkan iritasi kulit yang persisten. Senyawa mengeras dengan cepat, terutama pada suhu lingkungan yang tinggi.

"MENELAS" PEREDUK DENGAN POXIPOL - APAKAH INI BEKERJA?

Jika terjadi kerusakan di jalan, AC harus segera dimatikan, jika otomatisasi tidak melakukan ini lebih awal pada sinyal dari sensor tekanan. Jika tidak, pengoperasian kompresor tanpa pelumasan akan menyebabkan kerusakan permanen dan rakitan harus diganti sebagai rakitan.