Bagaimana memilih bumper untuk mobil
Bumper adalah bagian penting dari bodi mobil, terutama melakukan fungsi pelindung.
Sederhananya, bemper adalah alat penyangga penyerap energi yang terletak di bagian depan dan belakang mobil dan memungkinkan Anda menghindari cacat pada kap mesin, lampu depan, dan komponen mobil lainnya akibat benturan ringan atau pengurangan. kerusakan pada kecelakaan yang lebih serius. Dibutuhkan pukulan ketika menabrak rintangan saat parkir buruk atau dalam kondisi cuaca buruk. Goresan, penyok, dan retakan pada bemper tidak jarang terjadi sehingga sering kali memerlukan perbaikan atau penggantian. Namun, ini adalah harga yang relatif kecil yang harus dibayar untuk menjaga keutuhan suku cadang yang lebih penting dan mahal.
Fungsi dari body part ini tidak terbatas pada mitigasi benturan pada rintangan dan mobil lain. Selalu ada kemungkinan tabrakan dengan pejalan kaki, jadi ketika merancang bumper depan, para insinyur memberikan perhatian khusus pada langkah-langkah untuk mengurangi risiko konsekuensi serius dalam situasi seperti itu.
Baik bemper depan maupun belakang seringkali memiliki bukaan khusus untuk lampu kabut dan lampu berjalan. Ini dapat menampung beberapa sensor, khususnya sensor asisten parkir (sensor parkir).
Dan akhirnya, kita tidak boleh melupakan komponen estetika. Untuk beberapa driver, ini sangat penting sehingga selama proses penyetelan, bagian tersebut sering mengalami pemrosesan yang sangat signifikan.
Bumper biasanya terlihat seperti balok melengkung dengan tikungan di kanan dan kiri, meskipun ada desain lain - kisi, tabung, dll.
Sebelumnya, baja digunakan untuk pembuatannya, tetapi seiring waktu, struktur baja berat digantikan oleh bagian aluminium ringan. Dan sekarang sebagian besar bahan sintetis digunakan - berbagai polimer, fiberglass, termoplastik, duroplast. Hasilnya, bumper modern menjadi ringan, tangguh, dan tahan terhadap fluktuasi suhu.
Untuk mengimbangi beberapa kehilangan kekuatan, bumper dilengkapi dengan amplifier. Itu bisa berupa logam atau plastik dan dipasang di bawah bumper itu sendiri. Seringkali ada tempat reguler untuk memasang amplifier, jika tidak, Anda harus mengebor sendiri lubang untuk pengencang.
Jika amplifier dipilih dengan benar, ini akan meningkatkan perlindungan benturan secara signifikan pada kecepatan hingga sekitar 30 km / jam. Dalam tabrakan dengan kecepatan yang lebih tinggi, kerusakan dari tulangan logam yang terlalu kaku bisa lebih besar daripada jika tidak ada sama sekali.
Mungkin ada elemen lain dalam desain:
- kisi-kisi, mereka memainkan peran dekoratif murni atau melindungi radiator dari puing-puing, kerikil dan pasir;
- lapisan atas dan bawah;
- cetakan, ini terutama elemen dekoratif yang melindungi cat dari cacat dengan kontak kecil dengan berbagai objek.
Area tertentu di bumper depan dapat berfungsi sebagai spoiler untuk meningkatkan performa aerodinamis kendaraan.
Dalam beberapa tahun terakhir, beberapa pembuat mobil telah memasang desain tunggal yang disebut front-end pada mobil mereka, bukan bumper klasik. Ini termasuk elemen yang tercantum di atas, serta perangkat pencahayaan, sensor, elemen sistem pendingin dan ventilasi. Frontend sangat menyederhanakan perakitan, tetapi mengganti perangkat semacam itu pasti akan memakan biaya banyak.
Ada standar tertentu yang mengatur ketinggian pemasangan bumper dan karakteristik penyerap energinya. Ini diperlukan agar pukulan bemper jatuh ke bemper, jika tidak, bahkan sedikit benturan dapat menyebabkan cacat signifikan pada bodi dan komponen yang terletak di bawah kap. Selain itu, menurut standar tersebut, bumper harus melindungi lampu depan, radiator, bodi dan bagian-bagian di kompartemen mesin dari cacat saat ditabrak pada kecepatan 4 km/jam.
Bumper berbeda tergantung pada model mobil, modifikasi, dll. Bumper mungkin berbeda dalam versi sebelum dan sesudah restyling. Oleh karena itu, paling dapat diandalkan untuk membuat pilihan dengan kode VIN mobil. Ini akan sepenuhnya menghilangkan kesalahan. Anda juga dapat mencari berdasarkan nomor Bagian jika diketahui. Dalam kasus ekstrem, Anda dapat mengalihkan beban menemukan suku cadang yang tepat kepada penjual, memberinya data yang diperlukan tentang mobil - merek, model, tahun pembuatan, peralatan.
Bumper dapat dengan atau tanpa lubang pra-pengeboran untuk sensor parkir, memiliki amplifier dalam paket atau dipasok tanpa itu. Nuansa lain harus diperhitungkan, misalnya, kemungkinan memasang lampu kabut.
Beberapa bumper dapat dicat, mereka perlu dicat agar sesuai dengan warna mobil. Yang lain tidak memerlukan pewarnaan, paling sering berwarna hitam.
Pabrikan itu penting, seperti halnya untuk setiap suku cadang mobil lainnya. Tentu saja, membeli yang asli menjamin kualitas tinggi, tetapi Anda harus membayarnya dengan jumlah yang layak. Jika Anda tahu siapa pabrikan aslinya, maka ada peluang untuk menemukan suku cadang dengan kualitas yang hampir asli, tetapi jauh lebih murah. Produk dari produsen yang kurang dikenal bisa jadi tidak mahal, tetapi harga murah biasanya dicapai melalui kualitas bahan dan pengerjaan yang buruk. Jangan heran jika ada masalah dengan pemasangan bemper seperti itu dan Anda harus "menyelesaikan" sesuatu selama pemasangan.
Jika Anda perlu mengganti bumper depan atau belakang, lihat toko online China terkait. Di sini Anda tidak hanya akan menemukan bemper itu sendiri, tetapi juga segala sesuatu yang berhubungan dengannya - amplifier, kisi-kisi, berbagai sisipan, elemen pengikat, dan banyak lagi.
Membeli bumper bekas bisa menjadi pilihan yang baik jika itu adalah suku cadang asli, meskipun sedikit aus, tetapi tanpa cacat dan bekas perbaikan yang signifikan. Jika bagian tersebut telah diperbaiki, ini dapat dilihat dengan memeriksa permukaan bagian dalamnya dengan cermat. Lebih baik menahan diri untuk tidak membeli bumper yang direstorasi, karena hampir tidak mungkin untuk mengevaluasi kualitas aslinya.
Dalam beberapa kasus, bumper dapat diperbaiki. Tetapi hanya cacat kecil yang dapat dihilangkan dengan sendirinya. Dalam kasus yang lebih serius, terutama ketika menangis, lebih baik menghubungi bengkel, dan organisasi layanan harus memiliki peralatan khusus untuk bekerja dengan plastik.
