Cara mengganti antibeku pada Chevrolet Cruze

Perawatan untuk mengganti antibeku di Chevrolet Cruze bukanlah operasi yang sulit. Pabrikan telah menjaga lokasi pembuangan yang nyaman, serta pelepasan udara, sehingga Anda dapat melakukannya sendiri tanpa banyak usaha.

Tahapan mengganti pendingin Chevrolet Cruze

Model ini tidak memiliki lubang pembuangan di blok mesin, jadi pembilasan sistem pendingin disarankan untuk penggantian total. Ini akan benar-benar menghilangkan cairan lama sehingga tidak menurunkan sifat yang baru.

Instruksi penggantian cairan pendingin berlaku untuk kendaraan yang diproduksi dengan berbagai merek kendaraan GM. Mereka adalah analog lengkap, tetapi diproduksi untuk dijual di pasar yang berbeda:

• Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruz J300, Restyling);
• Daewoo Lacetti Premiere (Daewoo Lacetti Premiere);
• Holden Cruze).

Di wilayah kami, versi bensin dengan volume 1,8 liter populer, serta 1,6 109 hp. Ada variasi lain, seperti 1,4 bensin dan 2,0 diesel, tetapi mereka jauh lebih jarang.

Menguras cairan pendingin

Anda dapat melakukan penggantian di area datar mana pun, keberadaan jalan layang tidak diperlukan, mudah untuk mencapai tempat yang tepat dari kompartemen mesin. Juga tidak perlu melepas pelindung mesin. Lagi pula, Anda dapat memasukkan selang ke dalam lubang pembuangan dan membawanya ke wadah kosong yang terletak di tempat yang nyaman.

Sebelum Anda mulai menguras Chevrolet Cruze, pabrikan merekomendasikan untuk membiarkan mesin mendingin hingga setidaknya 70 ° C, dan baru kemudian lanjutkan dengan prosedur. Semua tindakan dalam instruksi dijelaskan dari posisi berdiri di depan kompartemen mesin:

1. Kami membuka tutup tangki ekspansi sehingga udara masuk ke sistem pendingin (Gbr. 1).
2. Di sisi kiri radiator di bawah kami menemukan lubang pembuangan dengan katup (Gbr. 2). Kami memasukkan selang dengan diameter 12 mm ke saluran pembuangan untuk mengalirkan antibeku lama ke dalam wadah. Kemudian Anda dapat membuka katup. Sekarang antibeku lama tidak akan membanjiri perlindungan, tetapi akan mengalir dengan lancar melalui selang.
3. Untuk pengosongan total, disarankan untuk melepas tabung yang mengarah ke pemanas katup throttle (Gbr. 3).
   
   
4. Kami juga membuka sumbat ventilasi yang terletak di sebelah kiri di bagian atas radiator (Gbr. 4). Untuk melakukan ini, lebih baik menggunakan obeng dengan sengatan tebal pada minus.
5. Jika, setelah pengeringan, endapan atau plak tetap berada di dinding tangki ekspansi, maka itu dapat dihilangkan untuk dicuci. Untuk melakukan ini, lepaskan kait yang menahannya ke tubuh, lepaskan 2 selang dan tarik ke arah Anda. Untuk memudahkan pelepasan, Anda dapat melepas baterai.

Dengan demikian, jumlah maksimum cairan terkuras, tetapi karena kurangnya sumbat pembuangan pada mesin, sebagian antibeku tetap ada di dalamnya. Dalam hal ini, hanya dapat dihilangkan dengan mencuci dengan air suling.

Pembilasan sistem pendingin

Pembilasan khusus digunakan jika sistem pendingin sangat terkontaminasi. Saat menggunakannya, disarankan untuk membaca instruksi pada paket dan mengikuti rekomendasi ini dengan ketat.

Dalam penggantian normal, air suling biasa digunakan untuk pembilasan, yang menghilangkan antibeku lama. Serta sedimen, tapi saya tidak bisa menghilangkan plak dari bagian.

Jadi, untuk pembilasan, buka katup pembuangan, letakkan tangki ekspansi di tempatnya dan mulailah menuangkan air ke dalamnya. Segera setelah mengalir dari gabus yang dirancang untuk melampiaskan sistem, letakkan di tempatnya.

Kami terus mengisi sampai air keluar dari tabung yang dilepas menuju throttle, setelah itu kami meletakkannya di tempatnya. Kami terus mengisi hingga tanda atas pada tangki ekspansi dan mengencangkan steker.

Sekarang Anda dapat menyalakan mesin, menghangatkannya hingga termostat terbuka, sehingga air membentuk lingkaran besar untuk pembilasan total. Setelah itu, kita matikan mesin, tunggu sebentar hingga dingin, dan kosongkan.

Kami mengulangi poin-poin ini beberapa kali untuk mencapai hasil yang dapat diterima ketika air mulai keluar hampir transparan.

Mengisi tanpa kantong udara

Sistem flush Chevrolet Cruze benar-benar siap untuk diisi dengan cairan pendingin baru. Untuk tujuan ini, penggunaan antibeku yang sudah jadi akan salah. Karena setelah pembilasan, sejumlah air suling tetap berada dalam sistem. Oleh karena itu, lebih baik memilih konsentrat yang dapat diencerkan dalam proporsi yang sesuai.

Setelah pengenceran, konsentrat dituangkan ke dalam tangki ekspansi dengan cara yang sama seperti air suling saat mencuci. Pertama, kami menunggu sampai mengalir dari outlet udara radiator, dan kemudian dari pipa throttle.

Isi tangki ekspansi ke level, tutup tutupnya, nyalakan mesin. Kami memanaskan mesin dengan peningkatan kecepatan secara berkala. Sekarang Anda dapat mematikan mesin, dan setelah dingin, yang tersisa hanyalah memeriksa levelnya.

Dengan penerapan yang benar dari poin-poin ini, kunci udara seharusnya tidak terbentuk. Antibeku telah sepenuhnya diganti, tetap memperhatikan levelnya selama beberapa hari, mungkin diperlukan sedikit tambahan.

Frekuensi penggantian, antibeku yang harus diisi

Penggantian antibeku pada mobil Chevrolet Cruze, sesuai jadwal perawatan, sebaiknya dilakukan setiap 3 tahun sekali atau 45 ribu kilometer. Tetapi rekomendasi ini telah ditulis sejak lama, karena pendingin modern dirancang untuk penggunaan yang lebih lama.

Jika digunakan merek General Motors Dex-Cool Longlife sebagai pendingin, maka masa penggantiannya adalah 5 tahun. Ini sangat ideal untuk digunakan pada kendaraan GM dan tersedia sebagai konsentrat.

Antibeku asli memiliki analog yang lengkap, yaitu Havoline XLC dalam bentuk konsentrat dan Coolstream Premium dalam bentuk produk jadi. Yang terakhir lebih cocok untuk penggantian perangkat keras dalam layanan mobil, menggantikan cairan lama.

Sebagai alternatif, cairan yang disetujui GM Chevrolet dapat dipilih. Misalnya, FELIX Carbox domestik akan menjadi pilihan yang baik, yang juga memiliki umur simpan yang lebih lama.

Berapa banyak antibeku dalam sistem pendingin, tabel volume

Model	Tenaga mesin	Berapa liter antibeku dalam sistem?	Cairan / analog asli
Chevrolet Cruze	bensin 1.4	5.6	General Motors Asli Dex-Cool Longlife
bensin 1.6	6.3	Maskapai XLC
bensin 1.8	6.3	Aliran Keren Premium
diesel 2.0	9,5	Carbox FELIX

Kebocoran dan masalah

Alasan mengapa antibeku keluar atau mengalir bisa di mana saja, dan Anda perlu mencari tahu dalam setiap kasus secara terpisah. Ini mungkin pipa bocor atau tangki ekspansi karena retakan yang muncul.

Tetapi masalah umum dengan Chevrolet Cruze dengan pemanas interior yang buruk dapat berupa radiator kompor yang tersumbat atau termostat yang rusak. Ini juga dapat menunjukkan adanya kunci udara di sistem pendingin.