Cara menyetel kaca spion mobil dengan benar

Kaca spion sebagai elemen penting yang meningkatkan visibilitas muncul cukup lama - di tahun 20-an abad XX. Cermin itu adalah cermin salon, dan hanya 20 tahun kemudian mulai dilengkapi dengan cermin sisi kiri. Adapun industri otomotif domestik dan undang-undang lalu lintas, intensitas lalu lintas jalan memungkinkan untuk bertahan dengan satu cermin salon bahkan dalam periode pasca perang. Baru pada tahun 50-an mobil Soviet mulai dilengkapi dengan cermin kiri di sayap atau di pintu pengemudi. Cermin ketiga - sisi kanan - dapat dipasang atas permintaan pengemudi, tetapi tidak wajib. Dan hanya sejak akhir tahun 80-an di luasnya Rusia, tiga cermin menjadi akrab. Untuk sepenuhnya mengendalikan situasi lalu lintas, setiap pengemudi perlu mengetahui cara menyetel kaca spion mobil dengan benar.

Menyesuaikan kaca spion samping

Anda dapat berdebat tentang cermin mana yang lebih penting saat mengemudi, tetapi masing-masing dari mereka menjalankan fungsinya. Sebagai hasil penyesuaian, ketiga cermin harus membentuk panorama tunggal dengan zona mati minimum.

Kiri

Sebelum menyetel kaca spion, pastikan kursi pengemudi diatur senyaman mungkin untuk Anda. Jika Anda menyesuaikan cermin terlebih dahulu, lalu posisi kursi, pekerjaan akan sia-sia. Setelah Anda merasa nyaman, lakukan hal berikut:

1. Lihat ke kaca spion kiri dengan kepala dimiringkan ke jendela samping, seolah-olah Anda ingin bersandar keluar dari mobil. Anda harus dapat melihat spatbor serta pintu mobil Anda.
2. Kembali ke posisi awal. Dengan cara ini, Anda terutama harus mengamati jalan, dan bodi mobil hanya dapat dilihat dalam bentuk tepi sayap.
3. Gambar di cermin kiri harus mewakili jalan raya dan wilayah udara dalam rasio 60/40.

Memeriksa pengaturan yang benar dari cermin kiri

Banyak pengemudi memiringkan kaca spion lebih dekat ke badan mobil agar dapat melihat seluruh sisi mobil. Mereka lupa bahwa ini membatasi pandangan di sisi kiri dan mungkin tidak menyadari ada mobil yang menyalip ke samping atau melintas dari belakang.

Benar

Kaca spion kanan telah menjadi opsional untuk waktu yang lama, karena di lalu lintas kanan, sisi ini memiliki kontrol yang lebih sedikit. Namun, kaca spion kanan mutlak diperlukan saat menyalip dan menghindari rintangan di sebelah kiri. Untuk penyesuaian yang tepat, ikuti langkah-langkah berikut:

1. Bersandar ke kanan dari posisi biasa Anda. Kepala Anda harus berada kira-kira di tengah kabin. Di cermin Anda akan melihat sayap mobil Anda.
2. Duduk di kursi dengan cara biasa. Hanya tepi sayap yang harus terlihat di cermin.
3. Rasio bumi dan langit di cermin kanan harus sekitar 70/30.

Memeriksa pengaturan yang benar dari cermin kanan

Proses penyetelan kaca spion serupa: bodi mobil Anda tidak boleh menghalangi pandangan.

Penyesuaian cermin interior

Cermin salon muncul pertama kali di dalam mobil. Ini memberikan visibilitas belakang. Tidak seperti kaca spion samping, gambar di kaca spion dalam dapat dikaburkan oleh penumpang atau pengemudi itu sendiri, jadi Anda harus sangat berhati-hati saat menyetelnya. Reflektor internal datar agar tidak merusak perspektif, karena pengemudi harus memperkirakan jarak dengan objek di belakang mobil dengan tepat. Duduk dengan nyaman, lakukan penyesuaian dengan urutan sebagai berikut:

1. Pastikan jendela belakang Anda dan apa yang ada di belakangnya, di luar mobil, dapat dilihat di kaca spion.
2. Tergantung pada tinggi dan posisi Anda, pantulan di cermin sandaran kepala atau kepala pengemudi diperbolehkan. Kepala penumpang belakang akan terlihat dalam hal apa pun.
3. Periksa kemiringan. Jika bagasi mobil dan hanya sebagian jalan yang terpantul, cermin terlalu rendah. Langit-langit juga tidak boleh terlihat, jika tidak, cermin tidak digunakan. Idealnya, bagian tengah kaca spion harus sejajar dengan bagian tengah jendela belakang.

Ini adalah tampilan yang seharusnya setelah penyesuaian yang benar dari cermin interior

Juga, hindari mengacaukan jendela belakang kecuali benar-benar diperlukan. Terkadang melihat ruang di belakang mobil sangat penting.

Area yang tidak jatuh ke dalam bayangan dalam gambar ini buta

Video: apa itu zona buta

Kaca spion - cara mempelajari cara menggunakan.

Kemajuan teknologi saat ini memungkinkan untuk mengganti semua kaca spion dengan kamera pengintai dan gambar yang ditampilkan di layar. Namun, apakah spion biasa akan hilang di mobil produksi? Memang, selain negara progresif tertentu seperti Jepang, mengemudi tanpa kaca spion dilarang oleh peraturan lalu lintas.