Cara memeriksa AC mobil dengan tangan Anda sendiri
kadar
- Kapan harus memeriksa pengoperasian AC di dalam mobil
- Memeriksa kinerja AC mobil di musim dingin
- Cara memeriksa apakah AC sudah terisi daya
Setiap pemilik mobil pasti berurusan dengan pengecekan AC mobil. Cara termudah untuk melakukan prosedur ini adalah dengan servis mobil, di mana spesialis akan mengevaluasi dan menghilangkan masalah yang muncul. Tetapi jika Anda mau, Anda dapat melakukan pekerjaan itu sendiri. Untuk melakukan ini, Anda perlu tahu apa yang harus dilakukan dan dalam urutan apa.
Kapan harus memeriksa pengoperasian AC di dalam mobil
Mobil ber-AC jauh lebih nyaman dikendarai, karena di dalam kabinnya Anda bisa mengatur suhu yang diinginkan saat cuaca panas. Namun karena sistem AC terdiri dari beberapa mekanisme yang aus dan rusak seiring waktu, penting untuk mengetahui dan dapat memeriksa kinerjanya. Penting untuk memikirkan bagaimana melakukan ini secara lebih rinci.
Memeriksa kinerja AC dari kompartemen penumpang dan di bawah kap
Diagnostik AC mobil dapat dilakukan sebagai berikut:
- Nyalakan mesin dan aktifkan sistem pendingin. Jika mesin dilengkapi dengan pengatur suhu, setel suhu minimum.
Untuk memeriksa AC, Anda harus mengaktifkan sistem - Periksa aliran udara dingin melalui saluran udara di kabin saat idle dan saat mengemudi. Jika tidak ada aliran dingin selama parkir atau udaranya tidak cukup dingin, kemungkinan besar radiator sistem tersumbat kotoran dan perlu dibersihkan. Jika tidak, freon akan memanas, tekanan dalam sistem akan meningkat dan gas akan keluar.
- Dengan satu telapak tangan, mereka mengambil tabung tebal yang mengalir dari kompartemen penumpang ke kompresor. 3-5 detik setelah menyalakan sistem, seharusnya menjadi dingin. Jika ini tidak terjadi, freon tidak cukup di sirkuit, yang mungkin disebabkan oleh kebocoran melalui penukar panas atau sambungan.Selama diagnosa, tabung tipis dan tebal diperiksa suhunya dengan telapak tangan
- Sentuh tabung yang menghubungkan kompresor dan radiator. Dalam cuaca panas harus panas, dalam cuaca dingin harus hangat.
- Mereka menyentuh tabung tipis yang mengalir dari radiator ke kompartemen penumpang. Setiap saat sepanjang tahun, seharusnya hangat, tetapi tidak panas.
Pelajari cara memperbaiki radiator AC: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html
Video: diagnosa AC sendiri
Inspeksi visual tabung AC
Inspeksi visual tabung dan selang dimaksudkan untuk mendeteksi kebocoran. Pelanggaran kekencangan dapat disebabkan oleh korosi pada tabung aluminium, kerusakan mekanis pada selang, tabung, dan juga pada radiator. Paling sering, tabung aluminium rusak oleh korosi pada titik-titik pemasangan pada bodi. Ada beberapa kasus ketika depresurisasi terjadi karena pipa dan selang bergesekan, yang bergantung pada fitur desain tata letak peralatan kompartemen mesin. Dalam hal ini, elemen aluminium dipulihkan dengan pengelasan dengan pengelasan argon, dan selang karet diganti dengan yang baru.
Jauh dari selalu mungkin untuk menentukan kebocoran secara visual, tetapi dalam lingkungan layanan prosedurnya disederhanakan.
Pemeriksaan Kebocoran
Kebocoran dalam banyak kasus memanifestasikan dirinya sebagai penurunan efisiensi pendinginan. Dalam hal ini, berikut ini diperiksa:
- tabung di seluruh;
- sensor tekanan freon;
- menghubungkan node dari receiver-drier;
- tabung kondensor, evaporator;
- segel kompresor dan katup servis.
Video: cari kebocoran freon di AC
Pengecekan kompresor AC
Kompresor adalah pompa dengan kopling elektromagnetik dan katrol. Dengan bantuannya, freon disirkulasikan ke dalam sistem saat AC dihidupkan. Paling sering, masalah berikut terjadi dengannya:
- sekering putus;
- kontak pada kopling elektromagnetik menghilang;
- depresurisasi sistem terjadi.
Jika setelah menyalakan AC, muncul suara bising yang bukan karakteristik dari pengoperasian normal sistem, kemungkinan besar penyebabnya adalah kegagalan bantalan katrol. Hal ini dapat terjadi karena sejumlah faktor: kualitas jalan yang buruk, pengoperasian elektronik yang tidak tepat, dan kurangnya kinerja masing-masing komponen. Jika kerusakan seperti itu terdeteksi, maka harus dihilangkan secepat mungkin, karena dapat menyebabkan kerusakan pada kopling elektromagnetik. Untuk memeriksa yang terakhir, hidupkan mesin dan tekan tombol AC. Pada saat yang sama, kecepatan mesin akan sedikit berkurang, dan bunyi klik khas juga akan terdengar, menandakan bahwa kopling diaktifkan. Jika ini tidak terjadi, Anda perlu mencari tahu apa yang menyebabkan kerusakan tersebut.
Video: periksa kompresor AC tanpa melepasnya dari mobil
Memeriksa radiator AC
Kondensor atau radiator sistem pendingin udara terletak di depan radiator utama sistem pendingin unit daya. Pengoperasian mobil terkait erat dengan polusi radiator oleh serangga, debu, bulu halus, dll. Akibatnya, perpindahan panas memburuk, yang menyebabkan penurunan efisiensi AC. Ini memanifestasikan dirinya dalam bentuk aliran udara dingin yang lemah di dalam kabin. Diagnosis radiator direduksi menjadi pemeriksaan eksternal perangkat. Untuk melakukan ini, nilai kondisinya melalui kisi-kisi bawah. Jika terjadi kontaminasi parah, bersihkan dengan udara terkompresi atau sikat.
Ketika udara terkompresi disuplai, tekanan tidak boleh melebihi 3 bar.
Jika radiator mengalami kerusakan serius yang dapat disebabkan oleh batu, Anda harus mengunjungi bengkel mobil untuk menilai masalahnya dan perbaikan lebih lanjut.
Pemeriksaan evaporator
Evaporator sistem pendingin udara biasanya terletak di kabin di bawah panel. Mendapatkan ke perangkat ini, jika perlu, cukup bermasalah. Jika unit sangat kotor, saat AC dihidupkan, akan muncul bau tidak sedap di dalam kabin. Anda dapat membersihkan AC sendiri atau di layanan.
Pelajari cara memilih dan memasang AC pada VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html
Periksa kerusakan, kotoran, bekas oli
Selama diagnosis sistem yang dimaksud, pertama-tama, perhatian diberikan pada malfungsi berikut:
- kerusakan mekanis, retak;
- kontaminasi perangkat, yang mungkin disebabkan oleh keausan berbagai bagian;
- karena pengoperasian AC yang tidak benar, jejak korosi dapat muncul pada komponennya;
- keausan bagian sistem (bantalan, relai, sikat, dll.).
Berdasarkan cacat yang terdeteksi, mereka mengambil langkah-langkah tertentu untuk menghilangkan kerusakan tersebut.
Memeriksa kinerja AC mobil di musim dingin
AC mobil dilengkapi dengan sensor khusus yang mencegah perangkat menyala jika suhu di luar di bawah nol. Hal ini disebabkan oleh peningkatan viskositas oli, yang pada suhu rendah hampir kehilangan sifat-sifatnya. Oleh karena itu, jika perlu mendiagnosis AC di musim dingin, Anda harus mencari tempat parkir yang hangat dan, meninggalkan mobil di sana sebentar, menghangatkan unit sistem yang dimaksud. Setelah beberapa lama, Anda bisa mengecek AC dari kompartemen penumpang dan di bawah kap, seperti dijelaskan di atas.
Cara memeriksa apakah AC sudah terisi daya
Komponen penting dalam pengoperasian AC adalah pengisiannya dengan freon. Kekurangan zat ini menyebabkan fungsi sistem yang tidak tepat dan pendinginan yang tidak memadai. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui cara menentukan level refrigeran untuk menambahnya jika perlu. Pengecekan dilakukan sebagai berikut:
- Buka kap mesin dan lap mata khusus, lalu nyalakan AC secara maksimal.
- Mula-mula kita mengamati penampakan cairan dengan gelembung udara, kemudian berkurang dan praktis menghilang. Ini menunjukkan tingkat freon yang normal.Pada tingkat freon normal, seharusnya tidak ada gelembung udara di jendela
- Jika cairan muncul dengan gelembung, yang jumlahnya berkurang, tetapi tetap konstan, ini menunjukkan tingkat refrigeran yang tidak mencukupi.
- Jika terdapat cairan putih susu, maka ini jelas menandakan rendahnya level freon di dalam sistem.Dengan tingkat freon yang tidak mencukupi, cairan putih susu akan terlihat di jendela
Lebih lanjut tentang mengisi bahan bakar AC: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html
Video: Memeriksa pengisian bahan bakar AC
Mengetahui bagaimana sistem pendingin udara didiagnosis, Anda dapat secara mandiri mengatasi nuansa yang muncul dan menentukan apa yang menyebabkan kerusakan ini atau itu. Pengujian do-it-yourself tidak memerlukan alat dan perangkat khusus. Cukup membiasakan diri dengan tindakan langkah demi langkah dan mengikutinya selama bekerja.
