Cara memeriksa sensor parkir

Cara memeriksa kinerja sensor parkir dengan tester (multimeter)

Anda dapat memeriksa sensor parkir di rumah. Ini akan memastikan operasinya dengan menentukan jarak dari mesin ke rintangan terdekat dengan benar.

Diagnostik

Pengecekan sensor sensor parkir diperlukan jika terjadi masalah dan kesalahan:

• perangkat tidak memberi sinyal saat mundur di tempat parkir;
• ada alarm palsu dari sensor parkir yang disebabkan oleh getaran karena pemasangan sensor yang tidak dapat diandalkan;
• pengoperasian perangkat yang tidak stabil selama perubahan suhu;
• pesan kesalahan muncul di layar sensor parkir setelah diagnosis mandiri.

Sensor parktronik dapat didiagnosis dengan berbagai cara. Yang pertama adalah memeriksa klik yang dipancarkan oleh pengontrol sentuh yang disertakan dalam desain. Dimungkinkan juga untuk mengidentifikasi malfungsi sensor parkir dengan getaran dengan menyentuhnya atau menggunakan multimeter.

Periksa klik

Untuk memeriksa kinerja sensor parkir, Anda harus terlebih dahulu memutar kunci kontak dan menggunakan gigi mundur untuk mengaktifkan sistem. Maka Anda harus pergi ke bemper, tempat pengontrol sentuh berada. Jika benar, Anda akan mendengar bunyi klik. Operasi ini paling baik dilakukan di garasi atau tempat yang tenang.

Jika Anda tidak dapat mendengar bunyi klik, Anda dapat merekamnya dengan perekam suara atau camcorder dengan mikrofon yang sensitif. Jika klik terdengar jelas pada rekaman, maka sensor bekerja. Anda juga dapat merekam suara peringatan yang dibuat oleh sensor parkir di dalam mobil. Dengan tidak adanya klik dan suara dalam kedua kasus, sensor parkir belakang rusak. Diperlukan pemeriksaan atau penggantian yang lebih rinci.

Tes vibrasi

Beberapa sensor parkir dapat diuji getarannya dengan getaran. Dalam hal ini, Anda perlu menghidupkan mesin mobil dengan menyalakan gigi netral. Setelah itu klik pada shell controller. Dalam hal layanan, mereka harus bergetar. Harap dicatat bahwa tidak semua sensor parkir dapat diuji dengan cara ini.

Dengan multimeter

Keadaan sensor sistem parkir mobil dapat dibaca oleh resistansi menggunakan multimeter. Verifikasi sensor dua kontak dengan alat pengukur dilakukan sebagai berikut:

1. Penguji beralih ke mode ohmmeter pada batas 2 kOhm.
2. Probe multimeter terhubung ke output bagian.
3. Untuk menguji sensor tiga kontak, perlu untuk menghubungkan probe autotester secara bergantian ke masing-masing outputnya.

Jika resistansi berada dalam kisaran 100-900 ohm, maka sensor dianggap dapat diservis. Jika penghitung menunjukkan 0, maka korsleting telah terdeteksi.

Dengan resistansi yang sangat besar, kerusakan diduga karena kegagalan elemen semikonduktor dari sensor.

Anda dapat membunyikan kabel sistem parkir dengan multimeter untuk memastikannya utuh.

Perbaikan

Dalam beberapa kasus, Anda dapat memperbaiki sendiri sensor parkir. Untuk melakukan ini, pertama-tama bersihkan kasing dengan kain bebas serat. Sensor kemudian harus dikeluarkan dari kendaraan dan ditempatkan di tempat yang hangat jauh dari sumber panas yang kuat untuk mencegah kerusakan. Setelah itu, penutup dilepas dari masing-masing bagian, dan kontak teroksidasi dibersihkan dengan amplas.

Langkah perbaikan selanjutnya adalah mengganti kabel sensor yang rusak. Gunakan kabel dengan ketebalan yang sama atau lebih tebal untuk transmisi sinyal yang lebih andal. Untuk melindungi dari dampak negatif, harness yang ditempatkan di bawah lantai bodi mobil harus ditempatkan dalam tabung plastik atau logam fleksibel berdinding tebal. Yang terakhir ini juga akan melindungi sensor parkir dari alarm palsu karena interferensi elektromagnetik eksternal.

Penggantian

Jika tidak mungkin untuk memperbaiki sendiri kerusakan sensor parkir, itu perlu diganti. Jika ditempatkan pada sealant, harus berhati-hati saat melepasnya agar tidak merusak bumper dan bagian yang berdekatan. Setelah itu, satu set sensor parkir baru dibeli.

Jika dipasang di bumper, perlu memberikan perlindungan yang cukup terhadap pengaruh negatif. Untuk melakukan ini, sensor baru ditempatkan di sealant. Itu harus diterapkan dengan hati-hati agar tidak bersentuhan dengan benda kerja. Jika tidak, sensor parkir tidak akan berfungsi dengan baik. Setelah itu, blok harness terhubung ke sensor, yang berasal dari unit utama sistem parkir.

Cara memeriksa sensor parkir untuk operasi

Kerusakan sensor parkir atau kabel yang mengarah ke sana adalah salah satu alasan yang paling mungkin untuk kegagalan sensor parkir. Bagaimana Anda dapat memeriksa kinerja sensor parkir - kami akan mencari tahu lebih lanjut.

Ada beberapa cara berbeda untuk mengidentifikasi perangkat yang gagal.

Bagaimana cara kerja sensor parkir mobil?

Sensor parkir paling sederhana hanya mencakup elemen pemancar penerima yang terbuat dari bahan piezoelektrik.

Efek piezoelektrik adalah kemampuan untuk menghasilkan listrik ketika terkena tekanan mekanik dan, sebaliknya, untuk mengubah dimensi di bawah pengaruh tegangan listrik. Dengan demikian, piezocrystal dapat secara bersamaan memancarkan dan menerima sinyal ultrasonik.

Sensor parkir modern sering menggunakan pemancar elektromagnetik dan penerima sinyal ultrasonik, seperti headset telepon dan mikrofon. Perangkat tersebut memerlukan rangkaian penguat elektronik tambahan dan unit pra-pemrosesan informasi (pembanding) untuk mendigitalkan sinyal.

Gejala utama dan penyebab kerusakan

Penyebab umum kegagalan sensor parkir:

• keausan akibat proses korosi, masuknya uap air melalui retakan;
• cacat produksi;
• kegagalan modul elektronik bawaan;
• kerusakan peralatan listrik mobil;
• kontaminasi permukaan kerja;
• kerusakan mekanis akibat kejutan atau kecelakaan.

Tanda-tanda kerusakan sensor tertentu adalah:

• kegagalan pembacaan sensor parkir pada saluran ini;
• tidak adanya sedikit getaran saat menyentuh sensor selama pengoperasian sensor parkir;
• pesan tentang diagnosis mandiri sensor parkir;
• hasil diagnostik sensor parkir standar.>

Cara memeriksa sensor parkir menggunakan metode sederhana

Metode yang paling efektif untuk memeriksa kinerja sensor parkir adalah penggantian timbal balik. Untuk melakukan ini, perlu untuk menukar (menghubungkan kembali) sensor yang diketahui baik ke sensor yang mungkin rusak. Jika, sebagai akibat dari penggantian seperti itu, yang salah mulai bekerja, maka masalahnya bukan di dalamnya, tetapi pada kesalahan kabel. Anda harus mencari kerusakan di atasnya.

Cara selanjutnya untuk mengetahui performa Anda adalah dengan sound check. Jika Anda menyalakan sensor parkir dan mendekati zona kontrol sensor, perangkat yang berfungsi akan membuat klik yang hampir tidak terdengar. Kontrol yang ditentukan harus dilakukan di tempat yang bebas dari gangguan dan suara asing.

Metode ketiga, sentuh, juga harus dilakukan dengan sensor parkir yang diaktifkan. Jika selama pengujian Anda menyentuh permukaan kerja dengan jari Anda, Anda akan merasakan sedikit getaran. Ini menunjukkan kemungkinan pengoperasian sensor.

Cara memeriksa sensor parkir dengan tester

Pengoperasian beberapa sensor parkir didasarkan pada efek piezoelektrik. Elemen piezo memiliki resistansi yang terbatas, sehingga Anda dapat menggunakan multimeter untuk memeriksanya. Beralih ke mode pengukuran resistansi pada batas 2000k. Jika probe multimeter terhubung ke terminal sensor dua kontak (harus diputuskan dari sensor parkir), maka sensor yang berfungsi harus memberikan pembacaan pada multimeter bukan 1, yang sesuai dengan tak terhingga, dan tidak mendekati nol.

Sensor parkir tiga kontak memiliki sirkuit switching dan pengisian elektronik yang berbeda.

Setiap sensor memiliki zona kontrolnya sendiri. Modul transceiver dari semua sensor terhubung secara paralel. Penerima ultrasonik mengirimkan sinyal terpisah untuk setiap saluran pelacakan interferensi. Sensor semacam itu memiliki sirkuit elektronik bawaan dan amplifier dari sinyal pantul yang diterima.

Sulit untuk melakukan pemeriksaan penuh modul seperti itu dengan multimeter, biasanya terbatas pada pemeriksaan tegangan antara kabel daya sensor. Perbaikan perangkat semacam itu tidak menguntungkan, mereka harus diubah.

Penggantinya

Untuk membongkar sensor, Anda perlu mendapatkan akses ke sana. Untuk melakukan ini, bongkar elemen struktural mobil, terkadang bumper.

Dalam beberapa desain, sensor parkir direkatkan ke bemper; diperlukan perawatan permukaan. Setelah pembongkaran, itu terputus dari konektor.

Pemilihan pengganti.

Sebagian besar sensor yang dipasang pada sensor parkir memiliki analog. Pengecualiannya adalah staf. Mereka biasanya hanya dapat dipertukarkan dalam kisaran kompatibilitas dari pabrikan yang sama. Untuk mendapatkan jaminan 100% kompatibilitas model sensor, Anda harus membiasakan diri dengan dokumentasi teknis dan diagram koneksi. Informasi dapat ditemukan di forum khusus.

Jika Anda menghubungkan sensor yang tidak kompatibel ke sensor parkir, Anda dapat menonaktifkan sensor dan sensor parkir. Karena itu, lebih baik tidak mengambil risiko dan membeli yang asli atau analog yang tepat.

Jika hanya emitor pada sensor yang rusak, Anda dapat mencoba memperbaiki sensor dengan memasang suku cadang pengganti yang berfungsi.

Cara memasang dan menghubungkan dengan benar.

Memasang sensor asli biasanya tidak menimbulkan masalah. Jika tidak cocok dengan warna tubuh, Anda bisa mengecat tubuh Anda. Lebih baik tidak menutupi area kerja sensor dengan cat, karena cat dapat mempengaruhi kinerjanya. Saat memasang, Anda harus menggunakan sealant khusus. Saat menghubungkan sensor non-asli, periksa korespondensi konektor koneksi, polaritas koneksinya sesuai dengan diagram.

Kiat tambahan

Setelah kecelakaan, periksa elemen bumper yang rusak. Mungkin mereka memiliki sensor parkir, mereka perlu dibongkar.

Periksa secara teratur kebersihan permukaan kerja sensor, bersihkan kotoran dengan kain lembab. Ini akan meningkatkan umur sensor.

Memeriksa parktronik dengan penguji?

Pemilik mobil modern memiliki banyak asisten elektronik yang membuat mengemudi lebih mudah dan lebih aman. Di antara mereka, tempat penting ditempati oleh sensor parkir.

Pengemudi di wilayah metropolitan besar, yang dipaksa setiap hari untuk melakukan keajaiban manuver untuk menumpang mobil ke area yang ramai, telah lama menghargai keunggulan perangkat ini. Berkat perangkat kecil ini, setiap pemula akan dapat memarkir mobil bahkan dalam kondisi yang paling buruk sekalipun.

Tentu saja, agar perangkat memberikan pembacaan yang benar, itu harus dalam kondisi baik. Jika perangkat rusak, akan ada sedikit rasa dari itu. Mengapa parktronics gagal, cara mendiagnosis perangkat dengan penguji dan cara memperbaiki masalah dengan tangan Anda sendiri - kami akan memberi tahu di artikel ini.

Mengapa sensor parkir gagal?

Jika Anda melihat bahwa perangkat tidak stabil dalam perubahan suhu, atau secara berkala menerima sinyal palsu tentang rintangan di belakang mobil, maka sensor sonar ultrasonik kemungkinan besar tidak berfungsi dengan baik.

Alasan kerusakannya bisa berbeda. Yang paling umum dari mereka:

• kerusakan mekanis akibat benturan keras (kecelakaan);
• barang cacat;
• kabel listrik yang rusak;
• keausan dari penggunaan.

Namun, tidak begitu penting mengapa sensor parkir rusak. Jauh lebih penting untuk mendeteksi kerusakan perangkat tepat waktu dan mengganti atau memperbaikinya.

Cara Sederhana untuk Mendiagnosis Sonar Ultrasound

Ada banyak metode untuk mendiagnosis sensor parkir, tetapi kami akan berbicara tentang yang paling sederhana yang dapat Anda terapkan sendiri.

1. Dapatkan sedekat mungkin dengan sensor. Jika dalam kondisi baik, Anda akan mendengar bunyi klik.
2. Geser jari Anda melintasi sensor; jika perangkat OK, Anda akan merasakan sedikit getaran.
3. Gunakan penguji. Kami akan memberi tahu Anda sedikit lebih banyak tentang cara melakukannya.

Metode 1 dan 2 mengharuskan kendaraan distarter dan rem parkir diterapkan.

Bagaimana cara memeriksa sensor parkir dengan tester?

Pemeriksaan seperti itu akan memakan waktu beberapa jam, tetapi akan memberikan hasil yang paling akurat. Sebelum melanjutkan dengan pengujian, perlu untuk mematikan dan menghapus semua sensor probe ultrasonik dari mesin.

Mengambil sensor di tangan, Anda akan melihat beberapa kontak. Untuk salah satunya, Anda perlu menghubungkan probe penguji. Alihkan multimeter ke posisi pengukuran resistansi dengan ambang 2000k dan sentuh probe ke kontak sensor. Dengan tindakan ini Anda akan melihat nilai resistansi di layar. Jika tidak sama dengan nol atau tak terhingga, sensor parkir bekerja dengan baik.

Metode ini bagus karena memungkinkan Anda untuk memeriksa kesehatan tidak hanya sensor itu sendiri, tetapi juga kabel yang terhubung ke unit penerima. Seperti yang telah kami katakan, kabel listrik yang rusak juga dapat menyebabkan sonar ultrasonik tidak berfungsi. Karena itu, jika Anda telah mengambil diagnosis perangkat ini, maka pada saat yang sama "membunyikan" kabel. Dengan cara yang begitu sederhana, Anda dapat menemukan di mana integritas kabel putus dan menyoldernya pada titik putus atau menggantinya dengan yang baru.

Bagaimana cara memperbaiki sensor parkir dengan tangan Anda sendiri?

Untuk memperbaiki sonar ultrasonik, paling sering cukup dengan mengganti transduser yang rusak. Jika Anda membeli pengganti di pasar mobil, bersiaplah untuk kenyataan bahwa mereka akan dijual kepada Anda dalam jumlah tiga atau lebih; menjualnya secara terpisah sangat tidak menguntungkan.

Saat memulai pemasangan, jangan lupa matikan mesin mobil dan lepaskan terminal positif baterai. Jika tidak, Anda berisiko menjadi korban korsleting, yang, seperti yang Anda lihat, sangat tidak menyenangkan. Pasang sensor baru di tempat yang lama dan sambungkan kabelnya. Jika semuanya dilakukan dengan benar, maka setelah menghidupkan mesin, asisten elektronik Anda akan kembali berfungsi!

Cara memeriksa sensor parkir

Banyak mobil modern dilengkapi dengan sensor parkir khusus yang bisa gagal. Cara cek sensor sensor parkir akan kami sampaikan di materi kami. Beberapa pengendara saat ini bahkan tidak dapat membayangkan memarkir mobil mereka tanpa sistem tambahan yang berguna ini. Bahkan anak sekolah akan dapat memarkir mobil dengan sensor parkir, dan kami tidak melebih-lebihkan.

Beragamnya bentuk dan jenis sensor parkir membuat perangkat ini sangat populer. Secara struktural, sistem ini mudah dipasang bahkan bagi mereka yang setidaknya sedikit akrab dengan elektronik. Tentu saja, kita tidak berbicara tentang model top dengan banyak lonceng dan peluit, tetapi tentang sensor parkir sederhana. Dalam beberapa kasus, perangkat gagal, seperti semua perangkat lain di dunia modern. Bagaimana mengidentifikasi masalah dan memperbaikinya, kami akan jelaskan di bawah ini.

Diagnostik: cara memeriksa sensor sensor parkir

Ada berbagai cara untuk memeriksa sensor parkir, dari yang paling sederhana hingga menghubungkan PC khusus untuk pencarian. Itu tergantung pada tingkat keparahan kerusakan.

Cara pertama

Insinyur mencatat bahwa jika Anda mendekati perangkat, maka dalam kondisi baik itu harus diklik. Anda juga dapat memakai telepon dengan perekam suara dan kemudian mendengarkan rekaman; Anda akan dengan jelas mendengar bunyi klik jika ini terjadi.

Sebelum itu, cukup putar kunci ke posisi "start", lepaskan rem parkir dan pasang gigi mundur. Seperti yang Anda pahami, semua ini tidak akan memakan waktu lebih dari beberapa menit.

Pilihan kedua

Tergantung pada jenis perangkat, perlu untuk menerapkan netral, melepaskan rem parkir dan menyalakan mobil. Geser jari Anda melintasi sensor parkir depan dan belakang. Dalam kondisi kerja, mereka harus bergetar sedikit. Harap dicatat bahwa tidak semua jenis sensor parkir merespons sentuhan dengan cara ini.

Jadi jika Anda merasakan getaran, tidak apa-apa. Jika tidak, lebih baik melakukan diagnosa tambahan.

Diagnosis parktronik

Ada teknik khusus yang disebut "VAG". Kami tidak akan menjelaskannya, karena mekanismenya secara struktural sangat kompleks dan dimaksudkan untuk digunakan oleh para profesional.

Anda mungkin melihat ketidakstabilan dalam pengoperasian selama perubahan suhu yang tiba-tiba. Jika sensor parkir Anda tidak berfungsi dalam cuaca dingin, dan segera setelah menjadi lebih hangat, mereka kembali berfungsi, maka lebih baik mengganti sistem, karena sensor tidak akan bekerja untuk waktu yang lama.

Perbaikan diri

Jika Anda ingin mencoba memperbaiki sendiri sensor parkir mobil Anda, Anda perlu mengetahui penyebab utama malfungsi:

• kerusakan mekanis akibat benturan atau kecelakaan;
• cacat produksi;
• konsekuensi dari kondisi cuaca di mana mobil dioperasikan;
• masalah kabel.

Tentu saja, kami hanya mencantumkan daftar umum masalah. Jadi, pertama-tama Anda perlu membongkar sensor yang salah dan membelinya di pasar atau di bengkel mekanik. Kami segera mencatat bahwa sensor tidak dijual satu per satu, karena itu tidak menguntungkan bagi penjual, jadi pastikan untuk membeli jumlah minimum - tiga potong.

Matikan mesin mobil, lepaskan terminal baterai positif untuk menghindari korsleting dan kelebihan sistem. Lepaskan sensor lama dan pasang yang baru di tempatnya, sambungkan semua kabel. Pasang terminal dan uji perangkat.

Perlu dicatat segera bahwa beberapa produsen mengecat sensor dengan warna mobil, jadi saat mengganti sensor, bersiaplah untuk pergi ke layanan cat atau mengemudi seperti itu. Tidak ada perbedaan dalam pengoperasian, tetapi sensor yang berbeda warna merusak keseluruhan tampilan.

Jadi, sekarang Anda tahu bagaimana sensor parkir diperiksa dan apa yang mungkin diperlukan untuk ini.

Bagaimana cara memeriksa sensor parkir? Rusak atau tidak?

Saya tidak mendengar bunyi klik dari belakang atau bagaimana cara memeriksa sensor sensor parkir? Saat ini, banyak orang tidak dapat membayangkan parkir tanpa bantuan ini. Bukan karena perangkat seperti itu keren untuk dimiliki, tetapi karena itu sangat membantu dalam situasi yang paling luar biasa. Bahkan seorang anak sekolah dapat memarkir mobil di atasnya, tanpa berlebihan.

Berbagai jenis dan bentuk membuatnya semakin populer. Mekanisme yang sederhana secara struktural dapat dipasang tanpa masalah bahkan oleh mereka yang kurang lebih akrab dengan elektronik, tentu saja, kami tidak memperhitungkan model top dengan banyak lonceng dan peluit, di mana satu-satunya jalan keluar adalah layanan mobil. Tetapi kadang-kadang terjadi bahwa perangkat dapat rusak, seperti yang lainnya di dunia ini. Cara mengidentifikasi kerusakan, cara memperbaikinya, kami akan mempertimbangkan secara rinci dalam instruksi di bawah ini.

Diagnostik perangkat

Bagaimana cara menguji sensor parkir? Ada banyak cara untuk memeriksa, dari yang paling sederhana hingga menghubungkan PC untuk melakukan pencarian. Itu semua tergantung pada tingkat kerusakan.

Untuk melakukan ini, putar kunci ke mode "mulai", cabut rem parkir, dan tanpa gagal nyalakan gigi mundur. Seperti yang bisa dilihat dari deskripsi waktu yang dihabiskan, yah, maksimal 2-3 menit dan sudah di kantong.

"Percobaan No. 2" - tergantung pada jenis perangkat, perlu menyalakan netral, mencabut rem parkir, menyalakan mobil tanpa gagal. Gesek jari Anda melintasi sensor di bagian depan, belakang, atau keduanya. Dalam kondisi operasi, mereka memancarkan getaran, saya tekankan bahwa tidak semua orang memiliki instalasi seperti itu.

Kami menggunakan peralatan yang disebut "VAG", tidak masuk akal untuk menggambarkannya, karena secara struktural ini adalah mekanisme yang sangat kompleks untuk pompa bensin profesional.

Saya harus segera mengatakan bahwa ketidakstabilan dalam pekerjaan dapat diperhatikan dengan perubahan suhu yang tiba-tiba. Ketika peralatan tidak bekerja dalam cuaca dingin, tetapi sedikit lebih hangat, dan lagi di jajaran. Disarankan untuk segera mengubahnya, karena mereka tidak memiliki "kehidupan" yang panjang. Juga, jika karena alasan tertentu sebuah batu masuk ke area kaca spion di mobil Anda, ketahuilah bahwa sensor parkir telah gagal. Tidak ada yang mengatakan bahwa dia bukan pekerja, hanya kehilangan orientasi. Anda dapat berkendara ke tempat parkir tetangga, itu akan memberikan sinyal palsu tentang rintangan.

Perbaikan sendiri

Jika akhirnya kami memutuskan untuk memperbaiki sendiri masalahnya, maka mari berikan sumber utamanya:

• Kerusakan mekanis akibat kecelakaan atau benturan;
• Cacat produksi;
• Masalah dengan kabel listrik;
• Konsekuensi dari kondisi operasi iklim.

Ini, tentu saja, daftar perkiraan, dalam situasi yang berbeda dapat diubah. Jadi, pertama-tama, kita perlu mendengarkan sensor yang tidak berfungsi dan membeli yang sama di toko mobil atau pasar mobil, hanya dalam kondisi baik. Saya harus segera mengatakan bahwa tidak ada yang akan menjual Anda sepotong demi sepotong, itu tidak menguntungkan secara ekonomi bagi penjual, bersiaplah untuk membeli hingga 3 buah, jumlah minimum

Di garasi, setelah mematikan mesin, pastikan untuk melepas terminal positif baterai agar tidak terjadi korsleting dan sistem diatur ulang. Pasang sensor baru pada tempatnya, setelah menyambungkan kabel listrik. Anda dapat menguji perangkat.

Kami segera memperhatikan bahwa beberapa produsen mengecat sensor parkir dengan warna mobil, jadi bersiaplah untuk pergi ke layanan mobil untuk mengecat atau mengemudi seperti itu. Tentu saja, tidak ada perbedaan, hanya secara visual merusak pemandangan.

Nah, sekarang Anda tahu cara memeriksa sensor parkir dan apa yang dibutuhkan untuk ini. Dan bagi mereka yang belum membeli asisten elektronik, pastikan untuk mendapatkannya, yang akan menyederhanakan proses parkir Anda.