Cara mengecek komputer dengan multimeter
kadar
ECU yang rusak biasanya menjadi penyebab berbagai masalah kelancaran pengoperasian mobil. Sementara ECU yang rusak dapat menyebabkan pengapian mobil tidak menyala, hal itu juga dapat mengurangi penghematan bahan bakar. Oleh karena itu, Anda ingin mengetahui bila terjadi masalah pada engine control unit mobil Anda dan memperbaikinya.
Pertanyaannya, bagaimana cara mengecek ECU dengan multimeter?
Meskipun berbagai masalah dapat mengindikasikan ECU yang tidak berfungsi, masalah tersebut mungkin disebabkan oleh penyebab lain. Oleh karena itu, taruhan terbaik Anda adalah memecahkan masalah ECU Anda dan menentukan apakah ECU bertanggung jawab atas masalah pada kendaraan Anda.
Menariknya, multimeter merupakan alat sederhana untuk mengecek ECU. Dengan multimeter, Anda dapat memecahkan masalah ECU dan mengetahui komponen mana yang rusak.
Apa itu unit kontrol mesin?
ECU adalah singkatan dari "unit kontrol mesin". ECU, juga dikenal sebagai modul kontrol mesin, memantau pengoperasian mesin mobil. ECU mengumpulkan data dari berbagai sensor di mesin, menginterpretasikan data, dan menggunakannya dengan tepat untuk meningkatkan kinerja mesin.
Beberapa tindakan di mesin kendaraan bergantung pada fungsi ECU, dan jika ECU rusak, hal ini tercermin dalam tindakan tersebut.
Kegiatan utama yang dikendalikan oleh ECU meliputi:
- Kontrol waktu pengapian: ECU menyediakan pengaturan waktu yang tepat untuk katup yang dapat disetel. Artinya ECU mendeteksi saat katup terbuka. Misalnya, katup terbuka lebih banyak pada kecepatan yang lebih tinggi daripada yang lebih rendah. Tujuan akhir dari fitur ini adalah untuk meningkatkan penghematan bahan bakar dengan meningkatkan aliran udara ke dalam silinder untuk meningkatkan tenaga.
- Sesuaikan campuran udara/bahan bakar: Fungsi penting lainnya dari unit kontrol mesin adalah menyeimbangkan rasio udara-bahan bakar di dalam silinder. Karena campuran udara/bahan bakar yang tepat diperlukan agar mesin dapat berjalan dengan baik, ECU menerima data dari sensor udara jika mesin menggunakan terlalu banyak bahan bakar atau udara. Dalam hal ini, ECU membuat pengaturan yang benar.
Bagaimana cara kerja ECU?
Seperti disebutkan sebelumnya, ECU mengontrol berbagai aktivitas di mesin mobil. Misalnya, ECU mengontrol campuran udara/bahan bakar pada mesin mobil. Karena variabel yang berbeda bertanggung jawab atas aktivitas khusus ini, ECU terhubung ke berbagai sensor yang mengumpulkan dan mengirimkan sinyal ke unit.
Campuran udara/bahan bakar yang tepat untuk pembakaran pada mesin mobil bergantung pada faktor-faktor seperti persyaratan berkendara, suhu mesin, suhu udara, dan kualitas bahan bakar.
Untuk pengendaraan, saat pengemudi menekan pedal akselerator, katup throttle terbuka untuk memungkinkan udara mengalir ke dalam mesin. Karena membutuhkan jumlah bahan bakar yang tepat, sensor Mass Air Flow (MAF) mengukur aliran udara dan mengirimkan data ke ECU, setelah itu ECU menginjeksikan bahan bakar yang cukup.
Intinya di sini adalah ECU mengumpulkan data dari berbagai sensor untuk mengatur berbagai sistem di mesin.
Cara mengetahui ECU rusak?
ECU yang gagal biasanya mudah diidentifikasi. Dengan beberapa tanda dongeng, Anda bisa mengetahui kapan ECU Anda rusak. Berikut adalah beberapa tanda ECU yang rusak:
- Lampu mesin selalu menyala: Salah satu tanda utama ECU Anda rusak adalah lampu check engine selalu menyala dan tidak pernah padam bahkan setelah reset pabrik. Meskipun lampu ini dapat menyala karena berbagai alasan, ECU yang buruk adalah alasan utama lampu periksa tetap menyala. Oleh karena itu, Anda ingin menguji papan Anda dan menentukan sumber masalahnya.
- Mobil tidak mau hidupA: Jika mobil Anda tidak mau menyala, mungkin karena ECU tidak berfungsi. Alasan lain mengapa mesin tidak mau hidup termasuk starter yang rusak, baterai, dan komponen kelistrikan. Oleh karena itu, jika mobil Anda tidak mau hidup dan semuanya dalam kondisi baik, masuk akal untuk mengalihkan perhatian Anda ke unit kontrol mesin.
- Performa rendah: ECU yang buruk dapat menyebabkan kinerja mesin yang buruk. Misalnya, jika efisiensi bahan bakar mobil Anda menurun, Anda dapat menyalahkan unit kontrol mesin yang rusak.
Apa itu multimeter?
Multimeter adalah alat listrik yang digunakan untuk mengukur berbagai komponen listrik seperti tegangan. Multimeter, juga dikenal sebagai volt-ohm-milimeter (VOM) atau meter, hadir dalam tipe analog dan digital.
Sementara multimeter analog menampilkan bacaan dengan penunjuk bergerak pada skala yang dikalibrasi, multimeter digital membaca dengan beberapa tampilan numerik.
Multimeter adalah alat yang ideal untuk menguji papan.
Jenis multimeter yang disukai untuk suatu aplikasi tergantung pada keadaan. Namun, multimeter digital lebih canggih dan lebih murah daripada rekan analognya. Selain itu, multimeter adalah alat yang ideal untuk pengujian papan.
Cara mengecek komputer dengan multimeter
Salah satu cara mudah untuk memecahkan masalah ECU adalah dengan menggunakan multimeter. Dengan panduan yang tepat, Anda dapat dengan mudah mengidentifikasi ECU yang buruk dengan multimeter.
Berikut adalah langkah-langkah sederhana yang harus diikuti saat menggunakan multimeter untuk menguji ECU Anda:
- Siapkan multimeter Anda
Langkah pertama dalam menguji ECU dengan multimeter adalah menyiapkan multimeter untuk pengujian. Mulailah dengan menyetel meteran ke kisaran terbaik yang tersedia.
Selain itu, karena meteran Anda mungkin tersengat listrik selama pengujian, sebaiknya lakukan tindakan pencegahan. Memasang pemutus sirkuit adalah cara yang efektif untuk melindungi multimeter dari sengatan listrik. Lakukan ini menggunakan pemutus sirkuit dengan salah satu kabel meteran.
- Lakukan inspeksi visual terlebih dahulu
Seringkali masalah dengan ECU dapat diidentifikasi dengan pemeriksaan visual. Inspeksi visual berarti memeriksa komponen ECU Anda dan memastikan semuanya utuh dan terhubung. Ini memungkinkan Anda untuk dengan cepat mengidentifikasi komponen atau sirkuit yang rusak atau terputus tanpa menggunakan multimeter.
Pastikan juga ECU terhubung ke komponen kelistrikan yang benar dan ditenagai oleh baterai, karena hal ini dapat menyebabkan masalah pada ECU Anda.
Jika Anda tidak dapat mengidentifikasi masalah komponen apa pun secara visual, lanjutkan untuk memecahkan masalah tersebut dengan meteran Anda.
- Mulailah dengan komponen sederhana
ECU Anda terdiri dari berbagai komponen dan sirkuit. Saat memeriksa, sebaiknya mulai dengan komponen yang paling sederhana seperti sekering dan relai. Karena komponen ini lebih mudah diakses untuk pengujian daripada sirkuit yang lebih kompleks, Anda ingin memulainya.
Setelah menguji setiap komponen, gambarlah lot untuk arus listrik.
Lanjutkan pengujian dengan menyambungkan kabel positif pengukur ke terminal arde baterai dan menyentuhkan kabel negatif sebentar ke terminal konektor harnes modul yang sesuai.
- Periksa catu daya ke komponen
Perlu dicatat bahwa komponen yang diuji harus ditenagai oleh baterai untuk mendapatkan bacaan. Oleh karena itu, pastikan setiap komponen yang diuji menerima voltase yang benar dari baterai. Jika Anda menemukan voltase negatif, ini menandakan adanya masalah.
- Hidupkan kunci kontak
Nyalakan kunci untuk memeriksa apakah pengemudi memasok daya. Jika pengemudi mensuplai daya, pindahkan kabel negatif meteran ke terminal baterai positif. Lakukan ini secara singkat dan hati-hati agar komponen atau sirkuit tidak terbakar.
- Tuliskan bacaannya
Pembacaan multimeter Anda memberi Anda gambaran tentang kondisi komponen. Indikasi untuk komponen fungsional harus antara 1 dan 1.2 amp. Nilai apa pun yang lebih besar dari nilai ini menunjukkan bahwa komponen atau sirkuit yang diuji rusak.
Pertanyaan yang sering diajukan tentang ECU
Bagaimana cara mengecek komponen ECU?
Tentukan pin mana pada konektor ECU yang sesuai dengan komponen. Atur multimeter ke pengaturan ohm (mode resistansi) dan sambungkan kabel. Verifikasi bahwa bacaan berada dalam kisaran yang diharapkan.
Apa kegagalan ECM yang paling umum?
Kerusakan ECM yang paling umum adalah kurangnya sinkronisasi antara berbagai komponen. Hal ini dapat menyebabkan sejumlah masalah, termasuk ketidakkonsistenan data, proses macet, dan kinerja yang buruk.
Bagaimana cara memeriksa voltase di komputer?
Atur multimeter ke voltase konstan. Hubungkan kabel hitam ke ground lalu sentuh kabel merah ke kabel yang ingin Anda uji. Jika di bawah 12 volt, papan mungkin tidak berfungsi dengan baik.
Apa yang terjadi jika ECU gagal?
Jika ECU gagal, mesin tidak akan hidup. Papan mengontrol injektor bahan bakar mesin, dan jika gagal, injektor tidak akan menyemprotkan bahan bakar ke dalam silinder dan mesin tidak akan hidup.
Melepaskan baterai me-reset ECU?
Itu tergantung pada merek dan model mobil tertentu. Dalam beberapa kasus, melepaskan baterai dapat mengatur ulang papan. ECU biasanya direset pada mobil lama, bukan mobil baru.
