Bagaimana cara kerja sabuk pengaman dan sabuk berusuk V?

Sabuk penggerak kendaraan Anda memasok daya ke mesin kendaraan, alternator, pompa air, pompa power steering, dan kompresor AC. Biasanya sebuah mobil memiliki satu atau dua sabuk penggerak, dan jika hanya ada satu, maka sering disebut sabuk poli V.

Sabuk penggerak terbuat dari karet yang tahan lama, tetapi lama kelamaan akan mengalami keausan. Anda biasanya dapat mengharapkannya bertahan hingga 75,000 mil, tetapi sebagian besar mekanik menyarankan untuk menggantinya pada tanda 45,000 mil karena jika rusak, Anda tidak akan dapat mengendarai mobil Anda. Dan jika mesin bekerja tanpa sabuk, cairan pendingin tidak akan bersirkulasi dan mesin bisa menjadi terlalu panas.

Bagaimana memahami bahwa sabuk perlu diganti?

Anda mungkin akan melihat kicauan atau mencicit. Jika Anda melakukan ini, mekanik Anda akan memeriksa sabuk tersebut. Robek, retak, bagian yang hilang, tepi yang rusak, dan kaca adalah tanda-tanda keausan sabuk penggerak yang berlebihan dan harus diganti. Anda juga harus mengganti penggerak atau sabuk V-ribbed jika sudah terendam oli - hal ini mungkin tidak langsung menimbulkan masalah, tetapi oli adalah salah satu penyebab utama kerusakan sabuk penggerak, sehingga penggantian segera disarankan.

Sabuk longgar juga menjadi masalah. Sebagian besar mobil saat ini dilengkapi dengan penegang sabuk yang bekerja secara otomatis untuk memastikan sabuk selalu disetel dengan benar, namun beberapa masih memerlukan penyetelan manual. Bunyi berderak mungkin mengindikasikan adanya masalah pada penegang sabuk penggerak.

Apa yang menyebabkan keausan sabuk penggerak?

Salah satu penyebab paling umum dari keausan sabuk yang berlebihan dan prematur adalah misalignment alternator. Saat alternator dipindahkan, begitu pula katrol yang menggerakkan sabuk. Alasan lainnya adalah tidak adanya atau rusaknya mesin di bawah pelindung yang melindungi sabuk dari air, kotoran, batu kecil dan senyawa lain yang dapat menyebabkannya lebih cepat aus. Kebocoran oli atau cairan pendingin dan ketegangan yang tidak tepat juga dapat menyebabkan keausan.

Jangan mengambil risiko

Jangan abaikan sabuk penggerak. Hal terakhir yang Anda inginkan adalah berakhir di pinggir jalan dengan mesin yang terlalu panas dan rusak parah karena pompa air atau sistem pendingin yang rusak, atau kehilangan power steering di tikungan tajam. Jangan mengambil risiko merusak mesin mobil Anda atau diri Anda sendiri.