Bagaimana cara kerja anti-roll bar? Ketahui tanda-tanda kegagalan dan kerusakan pada anti-roll bar

Apa yang menjadi tanggung jawab tautan penstabil dan bagaimana pengaturannya?

Bisakah potongan logam sederhana dengan dua sekrup mempengaruhi penanganan mobil sebanyak itu? Ternyata sangat mungkin, karena persis dengan detail yang dijelaskan Ujung anti roll bar yang menghubungkannya dengan elemen suspensi lainnya penting, terutama saat menabrak lubang di jalan raya dan saat menikung. lebih tepatnya, pengemudi tidak memiliki suara dan dentuman yang berasal dari area roda. Panjang tautan stabilizer bervariasi tergantung pada desain suspensi. Bilah bisa hampir tidak terlihat atau memiliki panjang lebih dari 30 cm.

Anti-roll bar - untuk apa ini?

Untuk memahami cara kerja konektor, Anda perlu menjelaskan sedikit tentang stabilizer itu sendiri. Ini adalah batang logam dengan lekukan berbentuk tepat yang menghubungkan lengan suspensi dari as roda depan dan belakang. Stabilizer mobil dirancang untuk mengurangi gaya yang bekerja pada pegas saat menikung. Berkat ini, roda terus menyentuh permukaan, meskipun kelebihan muatan yang signifikan, dan mobil tidak kehilangan traksi. Ini terdiri dari elemen karet dan sambungan bola.

Apa peran elemen ini?

Saat menikung, pegas roda bagian dalam meregang dan pegas roda lainnya dikompresi, yang dapat menyebabkan ketidakstabilan. Roda kemudi menangkal gaya ini dan membantu menjaga keseimbangan saat menikung. Namun, untuk pengoperasian yang benar saat mengemudi, batang harus disambungkan ke peredam kejut. Inilah tepatnya yang dilakukan tautan penstabil.

Tanda-tanda keausan pada penyangga stabilizer

Penyebab utama ketidaknyamanan berkendara adalah yang disebut. apel, mis. sebuah elemen di mana terdapat sekrup pengencang dan elemen karet yang bertanggung jawab untuk meredam getaran. Anda akan belajar tentang karyanya dengan ketukan tuli saat berkendara melalui lubang dan penyimpangan melintang lainnya. Namun, perlu diperhatikan di sini - konektor anti-roll bar dapat dengan mudah dikacaukan dengan komponen suspensi lain seperti busing. kursi goyang. Jadi bagaimana Anda tahu apa yang rusak di dalam mobil? Itu harus didiagnosis secara organoleptik.

Bagaimana cara memeriksa tautan stabilizer di mobil Anda?

Ini sebenarnya cukup sederhana dan membutuhkan mobil yang cukup dinaikkan agar roda dapat menggantung dengan bebas. Berkat ini, konektor tidak akan mengirimkan gaya dan Anda dapat memindahkannya dengan linggis atau pipa. Taruhan terbaik Anda adalah bersandar pada shock cup dan memasukkan sesuatu di antara itu dan ujung stabilizer untuk memindahkannya. Saat dipakai, ketukan yang berbeda terdengar. Ini adalah gejala apel yang lepas. Keausan total dapat menyebabkan konektor lepas dari dudukan dan membuat kendaraan tidak stabil.

Bagaimana cara mengganti link stabilizer pada mobil?

Karena Anda sudah memiliki mobil di lift dan Anda telah mendiagnosis bahwa penyangga stabilizer cocok untuk diganti, Anda harus melanjutkan tindakan. Untungnya, seluruh prosedurnya sangat sederhana. Untuk pekerjaan mandiri Anda perlu:

• sikat kawat untuk membersihkan benang;
• agen penetrasi untuk melawan kotoran;
• kunci torx.

Konektor diikat dengan sepasang sekrup, jadi tidak banyak yang bisa dibuka. Pertama, bersihkan area berulir secara menyeluruh dengan sikat kawat untuk menghilangkan karat dan kotoran. Anda juga bisa merawatnya dengan bahan penembus, maka akan lebih mudah bagi Anda untuk melepaskannya.

Penggantian bar stabilizer sendiri!

Salah satu baut memiliki ulir yang diakhiri dengan mur dan seharusnya tidak menjadi penghalang bagi Anda. Yang kedua memiliki penghitung sehingga Anda memerlukan kunci Torx untuk melepaskannya. Tanpanya, Anda akan memutar mur tanpa henti. Bersiaplah untuk kenyataan bahwa semuanya tidak akan segera berjalan semulus kelihatannya dan mungkin sedikit memperumit hidup Anda, tetapi setelah beberapa saat Anda akan dapat menyingkirkan elemen yang salah.

Para ahli merekomendasikan untuk mengganti penyangga stabilizer di kedua sisi mobil secara bersamaan. Berkat ini, tidak akan ada masalah serius dengan gejala kegagalan berikutnya ketika salah satu konektornya baru dan yang lainnya setengah aus. 

Mengganti tautan stabilizer - harga di bengkel

Bagaimana jika Anda tidak akan mengganti pengencang sendiri? Yang terbaik adalah mengunjungi spesialis. Link stabilizernya sendiri tidak terlalu mahal, namun jika tergoda untuk menggantinya di bengkel, maka biaya pengerjaannya sekitar 75 PLN. Banyak hal bergantung pada lokasi, jenis konstruksi, dan kerumitan penggantian elemen. Jika Anda memutuskan untuk melakukan ini, ada baiknya memeriksa penyangga suspensi dengan mobil yang dinaikkan dan menggantinya jika perlu. Ini akan menghemat waktu dan uang Anda pada kunjungan Anda berikutnya ke mekanik.

Meskipun tampaknya tautan penstabil adalah bagian suspensi yang tidak terlihat, namun merupakan bagian integral darinya. Mereka bertanggung jawab atas keselamatan saat mengemudi. Oleh karena itu, ada baiknya memantau kondisi mereka secara profilaksis, misalnya, saat mengganti roda secara berkala ke musim panas atau musim dingin. Beberapa menit yang dihabiskan untuk ini akan meminimalkan risiko masalah.