Cara membuat spoiler untuk mobil sendiri: tips membuat dan memasang
kadar
Untuk membuat spoiler mobil sendiri, Anda tidak memerlukan alat khusus atau bahan mahal, tetapi saat menyetel mobil dengan tangan Anda sendiri, penting untuk mengetahui kapan harus berhenti. Jika Anda melangkah terlalu jauh dengan ukuran elemen, maka mobil akan terlihat konyol, dan mengendarai mobil seperti itu tidak akan aman karena gangguan aerodinamis.
Spoiler buatan sendiri pada mobil ditempatkan di bagasi untuk menekan bagian belakang mobil ke jalan, meningkatkan cengkeraman, akselerasi, dan penanganan. Harga suku cadang buatan tangan sekitar setengah dari harga pabrik.
Varian fairing buatan sendiri untuk mobil
Ada dua jenis deflektor udara yang dipasang di rak belakang, yang berbeda dalam bentuk dan karakteristik aerodinamisnya:
- Spoiler menekan aliran udara di atas mobil dan memotongnya di bawah bagian bawah, meningkatkan aerodinamika mobil, akselerasi dan traksinya.
- Sayap, seperti spoiler, berfungsi untuk meningkatkan downforce mobil, perbedaan utamanya adalah adanya celah antara bagian itu sendiri dan permukaan bagasi mobil. Karena ruang kosong, sayap diterbangkan oleh udara dari kedua sisi dan tidak mampu meningkatkan dinamika akselerasi mobil.
Bahan-bahan manufaktur
Sifat utama spoiler adalah bentuk dan karakteristik aerodinamisnya, bahan pembuatannya tidak signifikan. Anda dapat membuatnya sendiri dari bahan-bahan berikut:
- plester;
- DSP;
- pemasangan busa;
- busa dan fiberglass;
- besi galvanis.
Saat merencanakan dari mana Anda dapat membuat spoiler untuk mobil, lebih baik memilih bahan yang lebih mudah untuk Anda kerjakan.
Formulir
Semua fairing dapat dibagi menjadi dua jenis:
- pabrik - dibuat oleh produsen mobil;
- individu - dibuat sesuai pesanan di studio tuning atau dengan tangan Anda sendiri.
Karakteristik aerodinamis spoiler pada dasarnya hanya penting untuk mobil sport, karena mereka mulai menunjukkan sifatnya hanya pada kecepatan di atas 180 km / jam. Pengemudi biasa sering memasang fairing untuk memberikan garis halus dan tampilan gaya pada mobil.
Membuat spoiler dengan tangan Anda sendiri
Sebelum Anda membuat fairing, Anda perlu mempertimbangkan dengan cermat penampilan, desain, dan lokasinya, serta menghitung beratnya secara kasar - spoiler yang dibuat atau dipasang secara tidak benar dapat menurunkan kinerja mobil.
Alat dan bahan yang dibutuhkan
Untuk membuat spoiler buatan sendiri untuk mobil dari busa dan besi, Anda perlu:
- lembaran besi galvanis dengan ketebalan 1,5 mm atau lebih;
- gunting (biasa dan untuk logam);
- selotip;
- selembar karton besar (Anda dapat menggunakan kemasan dari peralatan rumah tangga);
- spidol;
- busa polystyrene;
- pisau alat tulis besar;
- gergaji besi;
- perekat;
- kertas kalkir atau kertas biasa untuk membuat gambar;
- mesin penggiling;
- amplas;
- kain fiberglass;
- gelcoat adalah bahan siap pakai untuk lapisan pelindung komposit;
- degreaser;
- komposisi resin poliester;
- primer;
- email otomatis;
- pernis
Gambar spoiler
Langkah pertama dalam membuat spoiler adalah membuat cetak biru. Desain part tersebut harus diverifikasi hingga milimeter agar tidak merusak aerodinamis mobil.
Untuk membuat templat:
- Ukur lebar bagasi belakang mobil.
- Mereka ditentukan secara tepat dengan ukuran, tinggi, dan bentuk fairing (Anda dapat melihat foto-foto mobil yang disetel dengan baik dari merek serupa).
- Mereka membuat gambar spoiler pada mobil, dengan mempertimbangkan dimensi mobil dan tempat bagian itu dipasang.
- Pindahkan gambar ke karton dan potong.
- Mereka mencoba benda kerja pada mesin. Jika penampilan dan karakteristik elemen yang dihasilkan benar-benar terpenuhi, maka langsung ke proses pembuatannya.
Proses manufaktur
Langkah pembuatan lebih lanjut:
- Tempelkan templat karton ke selembar besi dan lingkaran.
- Sampel diambil dan bagian dipotong dengan gunting logam.
- Styrofoam meningkatkan volume pada spoiler: potong elemen individual fairing dengan pisau klerikal dan rekatkan ke bagian logam.
- Mereka mencoba besi kosong di bagasi dan memeriksa level dan simetrinya.
- Jika perlu, perbaiki bentuk fairing masa depan dengan pisau klerikal atau buat bahkan potongan kecil busa.
- Tutupi busa dengan lapisan gel.
- Tempelkan benda kerja dengan beberapa lapis kain fiberglass, pastikan tidak ada gelembung udara di antara keduanya. Setiap lapisan berikutnya harus lebih kuat dan lebih padat daripada bagian bawah.
- Tutupi permukaan benda kerja yang diperkuat dengan resin poliester dan biarkan kering.
- Giling dan prima bagian yang dihasilkan.
- Setelah kering, primer diaplikasikan pada spoiler dengan enamel dan pernis otomotif.
Dudukan mobil
Spoiler buatan sendiri di mobil dapat dipasang dengan berbagai cara:
Pada pita dua sisi
Cara termudah, tetapi juga yang paling tidak dapat diandalkan, juga tidak cocok untuk memasang fairing besar atau berat. Deskripsi karya:
- Agar bagian itu "mengambil" dengan baik, pengerjaan pengikatannya dilakukan pada suhu di atas + 10-15 derajat. Jika di luar lebih dingin, masukkan mobil ke dalam kotak atau garasi berpemanas dan biarkan memanas selama beberapa jam sebelum dan sesudah pemasangan.
- Cuci, degrease, dan keringkan bagasi belakang mobil secara menyeluruh, berikan perhatian khusus pada titik-titik pemasangan elemen baru. Selain itu, Anda dapat merawat permukaan dengan aktivator adhesi.
- Pita pelindung terkelupas secara bertahap, selama beberapa sentimeter, secara berkala memeriksa keakuratan pemasangan spoiler pada bodi dan menyetrika bagian yang macet. Kontak pita dua sisi yang paling dapat diandalkan adalah yang pertama. Jika bagian tersebut telah terkelupas beberapa kali, maka tidak mungkin lagi untuk memasangnya dengan kuat, yang terbaik adalah mengganti pita perekat atau menempelkan fairing dengan sealant.
- Perbaiki spoiler yang terpasang di bagasi dengan selotip dan biarkan mengering selama sehari (dalam kasus ekstrem, selama beberapa jam).
Pada mesin cuci bertekanan, pekerja harus diperingatkan bahwa beberapa bagian kendaraan ditutupi dengan selotip dua sisi.
Untuk sealant
Bila digunakan dengan benar, caulk lebih kuat dari tape. Untuk menginstal spoiler dengan itu, Anda perlu:
- Tandai secara akurat area perlekatan bagian pada tubuh dengan spidol yang larut dalam air.
- Degrease, cuci dan keringkan permukaan.
- Tergantung pada jenis sealant, mungkin perlu untuk menerapkan alas tambahan.
- Oleskan lapisan tipis sealant pada batang atau bagian yang akan direkatkan (tidak masuk akal untuk mengolesi kedua permukaan).
- Pasang spoiler ke tempat yang diinginkan, tanpa menekan, dan periksa keakuratan dan simetri lokasinya, sesuaikan dengan hati-hati jika perlu.
- Dorong fairing dengan kain kering.
- Yang terbaik adalah menghilangkan sealant berlebih dengan dua jenis lap kain: basah, dan setelah itu - diresapi dengan degreaser.
Untuk sekrup self-tapping
Dudukan terkuat dan paling andal, tetapi membutuhkan pelanggaran integritas bagasi belakang. Instruksi langkah demi langkah:
- Pertama, lindungi cat di area kerja dengan selotip.
- Pindahkan titik lampiran ke bagasi. Untuk melakukan ini, Anda perlu menempelkan selembar kertas tipis ke persimpangan spoiler, menandai pengencang di atasnya dan mentransfer tanda ke mobil menggunakan templat yang dihasilkan.
- Coba pada bagian untuk memeriksa dan mengebor lubang.
- Rawat lubang dengan agen anti-korosi.
- Untuk penyambungan fairing yang lebih baik dengan bodi, Anda juga dapat menggunakan lem, silikon, atau selotip dua sisi.
- Pasang bagian ke mobil.
- Bersihkan permukaan dari sisa-sisa pita perekat.
Jenis spoiler yang paling populer
Semua spoiler dapat dibagi menjadi dua jenis:
- dekoratif - bantalan kecil pada kontur belakang bagasi, mereka memiliki sedikit efek pada dinamika, tetapi memberikan mobil siluet yang lebih elegan;
- fungsional - spoiler bergaya sport tinggi yang benar-benar mengubah tekanan aliran udara pada kecepatan tinggi dan downforce mobil.
Spoiler tidak harus dilakukan sepenuhnya dengan tangan. Jika Anda menyukai bagian-bagian toko, tetapi tidak sesuai dengan lebar bagasi, Anda dapat membeli yang sudah jadi, melihat dan membangunnya dengan sisipan (atau memotongnya) ke ukuran yang diinginkan.
Untuk membuat spoiler mobil sendiri, Anda tidak memerlukan alat khusus atau bahan mahal, tetapi saat menyetel mobil dengan tangan Anda sendiri, penting untuk mengetahui kapan harus berhenti. Jika Anda melangkah terlalu jauh dengan ukuran elemen, maka mobil akan terlihat konyol, dan mengendarai mobil seperti itu tidak akan aman karena gangguan aerodinamis.