Bagaimana cara menyelamatkan diri dari panas jika tidak ada AC di dalam mobil

Bahkan jika mobil memiliki AC atau sistem pendingin udara, itu tidak diasuransikan terhadap malfungsi, dan ini terjadi selama periode musim panas yang paling tidak tepat. Kita harus mengingat semua trik yang memungkinkan untuk bertahan hidup di kabin berpemanas pada saat AC mobil masih eksotis.

Benar, maka lebih mudah, intensitas lalu lintas di kota tidak ada. Tetapi prinsip-prinsip fisik tidak berubah, dan mereka banyak membantu.

Bagaimana mempersiapkan mobil Anda untuk panas?

Nilai dari banyak hal kecil yang berguna di dalam mobil hanya diketahui setelah dirawat terlebih dahulu.

Mengenai panas, daftar mereka bermuara pada metode perlindungan terhadap radiasi panas matahari eksternal, serta penghilangan suhu berlebih dari elemen interior dan langsung dari penumpang:

• Banyak energi panas berasal dari pemanasan panel bodi luar dan dalam.

Mengingat fisika, kita dapat membedakan dua cara perlindungan - memantulkan energi atau menyerap. Dalam kasus pertama, warna terang akan membantu. Idealnya - cermin, tetapi ini tidak diizinkan oleh hukum. Jika mobilnya berwarna putih - itu bagus, Anda dapat melihat dominasi warna seperti itu di wilayah selatan.

Selebihnya, kami dapat merekomendasikan menempelkan setidaknya atap dengan film putih, yang tidak berlaku untuk pengecatan ulang dan tidak memerlukan perubahan pada dokumen. Penyerapan energi bekerja di jendela berwarna.

Tidak mungkin untuk melindungi semuanya, tetapi belahan belakang sudah banyak membantu, dan kaca depan dan sisi depan dilengkapi dengan peredupan sebagian - athermal, tetapi hanya buatan pabrik, sulit untuk menemukan garis yang tepat antara kenyamanan dan keamanan Anda sendiri.

• Sederhana, tapi efektif adalah kipas angin listrik konvensional.

Tak heran jika hal itu bisa dilihat di kabin pesawat. Ini adalah alat yang hebat untuk hidup tanpa AC, banyak yang percaya bahwa itu tidak lebih buruk.

Ada juga yang meniup melalui filter basah bawaan, perangkat ini mampu menurunkan suhu udara di outlet aliran. Meskipun tidak akan ada keajaiban, itu tidak menggantikan AC.

• Interior tidak boleh memiliki trim kursi dan elemen lain dalam warna gelap.

Anda dapat menggunakan penutup putih dan layar lainnya, mereka cukup lumayan memantulkan kembali energi matahari melalui kaca yang memungkinkannya masuk. Siapa yang setidaknya sekali, lupa, duduk di kursi kulit hitam setelah parkir di bawah sinar matahari, dia mengerti betapa pentingnya ini.

Tapi tetap saja, cara terbaik untuk mempersiapkan adalah perbaikan tepat waktu atau pengisian bahan bakar AC. Sekarang mobil tanpa itu sudah sangat langka.

Bagaimana mencegah mobil terlalu panas di tempat parkir?

Sarana teknis perlindungan terhadap panas harus dilengkapi dengan metode operasional yang paling sederhana. Mulai dari yang paling dasar - mobil harus dicuci, kotoran bahkan dari bodi yang putih membuatnya menyerap panas.

Parkir di tempat teduh

Bahkan iklim tugas berat tidak akan membantu jika Anda memarkir mobil tanpa berpikir, terutama yang berwarna gelap dengan interior yang sama, di bawah sinar matahari terbuka.

Lebih baik melangkah lebih jauh, tetapi pada saat yang sama dapat segera masuk ke mobil tanpa mendinginkannya setelah parkir, dan ini membutuhkan lebih banyak waktu daripada menghangatkan interior di musim dingin.

Kursi, roda kemudi, dan pemanas kaca jauh lebih umum daripada pendingin atau ventilasinya.

tirai matahari

Di belahan bumi belakang, tirai kaca dapat digunakan secara permanen, hanya memindahkannya saat bermanuver. Sangat nyaman ketika mereka dilengkapi dengan penggerak listrik.

Penggunaan sisi depan dan kaca depan hanya diperbolehkan selama parkir, terlepas dari tingkat transparansinya.

Tetapi di tempat parkir Anda dapat meletakkan setidaknya cermin, itu yang paling efektif. Hal utama adalah jangan lupa untuk menyebarkannya saat meninggalkan mobil.

Membuka jendela kabin

Saat bepergian, jendela yang terbuka bekerja tidak lebih buruk daripada AC. Tetapi di kota, mobil lebih mahal daripada yang dikendarai, dan ini terjadi di tempat-tempat yang paling tidak menyenangkan secara iklim dengan lalu lintas padat. Dan tidak ada yang membatalkan draft, dan sangat tidak diinginkan untuk masuk angin di musim panas.

Karena itu, ada baiknya tidak membuka jendela sepenuhnya, tetapi sedikit membukanya dengan menyalakan kipas biasa. Pada saat yang sama, memastikan bahwa jalur cairan panas melalui pemanas, atau udara panas dari radiatornya, di mana tidak ada keran kompor, diblokir dengan andal.

Anda bahkan mungkin harus beralih ke spesialis bengkel sehingga mereka benar-benar memblokir sirkulasi cairan melalui kompor selama musim panas. Meski berbahaya, terkadang heater bisa menghemat saat mesin kepanasan.

Kasus pelindung

Di masa lalu mobil, beberapa orang meninggalkan mobil di tempat parkir yang cerah tanpa penutup keseluruhan. Penutup ini dibeli siap pakai untuk mobil tertentu atau dijahit secara independen dari materi ringan, tetapi padat.

Di bawah penutup, mobil berdiri dengan jendela terbuka, dan semua ini bekerja dengan baik, Anda bisa langsung masuk ke mobil tanpa luka bakar dan ketidaknyamanan.

Sekarang hanya sedikit orang yang melakukan ini, mobil menerima lebih sedikit perhatian, menjadi tersedia secara luas. Tapi ini bukan tentang menyelamatkan catnya dari lingkungan luar, penutup putih akan bekerja lebih baik daripada AC mana pun.

Dan waktu yang dihabiskan untuk pemasangan dan pembongkarannya jauh lebih sedikit daripada untuk mendinginkan kabin setelah hari yang panas.

Pelembapan interior

Kelembaban itu sendiri tidak menghemat, sebaliknya, panas kering lebih mudah ditanggung. Esensi dari efeknya berbeda - jika Anda meniup udara melalui kain basah, cairan menguap, menghilangkan energi.

Ada penurunan suhu, hampir AC. Anda dapat melempar kain basah ke deflektor, itu akan menjadi lebih dingin di kabin saat kipas bekerja.

Cara mendinginkan kabin saat bepergian tanpa AC

Jika Anda harus pergi dengan cepat, dan Anda bahkan tidak bisa masuk begitu saja ke dalam mobil, maka Anda bisa menunggu lama untuk pendinginan alami melalui jendela dan pintu yang terbuka.

Ini akan membantu untuk menyeka kursi, setir dan elemen lainnya dengan handuk basah. Ini harus diurus terlebih dahulu dengan menempatkan semua yang Anda butuhkan di dalam mobil, termasuk persediaan air. Ini akan memakan banyak waktu, satu sapuan tidak akan langsung mendinginkan semuanya.

Apa yang harus dilakukan di panas dalam kemacetan lalu lintas

Mode variabel akselerasi dan berhenti menciptakan bahaya angin kencang dengan jendela semua pintu terbuka penuh. Aerodinamika hanya membantu jika itu adalah convertible yang dirancang khusus dan bukan sedan perkotaan atau hatchback.

Dalam kasus lain, lebih baik membuka sedikit jendela belakang dan menyalakan kipas angin. Udara akan mulai diperbarui, tetapi tanpa hembusan berlebihan dari penumpang yang terlalu panas, filter kabin, jika ada, akan diaktifkan.

Paparan langsung pengemudi dan penumpang selama pemberhentian akan dijaga seminimal mungkin dari emisi atmosfer yang tercemar.

Tetapi bergerak terus-menerus dalam kondisi seperti itu masih dimungkinkan hanya dengan kontrol iklim yang berfungsi penuh dengan semua jenis filtrasi - debu, batu bara, dan antibakteri.