Cara Memasang Konverter Katalitik

Konverter katalitik adalah salah satu komponen emisi terpenting dari mesin bensin modern. Ini adalah bagian dari sistem pembuangan mobil dan bertanggung jawab untuk menjaga emisi hidrokarbon di bawah…

Konverter katalitik adalah salah satu komponen emisi terpenting dari mesin bensin modern. Ini adalah bagian dari sistem pembuangan kendaraan dan bertanggung jawab untuk menjaga emisi hidrokarbon kendaraan di bawah tingkat yang dapat diterima. Kegagalannya biasanya akan mengaktifkan lampu Check Engine dan menyebabkan kendaraan gagal dalam uji emisi.

Konverter katalitik gagal seiring waktu karena penghancuran zat katalitik di dalamnya sebagai akibat dari siklus reguler atau karena kerusakan yang disebabkan oleh kondisi pengoperasian mesin yang buruk seperti mengemudi dalam waktu lama dengan campuran yang terlalu kurus atau kaya. Karena konverter katalitik biasanya berupa blok logam tersegel, mereka harus diganti jika gagal.

Biasanya, konverter katalitik dipasang dengan dua cara: dibaut ke flensa atau dilas langsung ke pipa knalpot. Prosedur yang tepat untuk mengganti konverter katalitik bervariasi dari mobil ke mobil, namun desain tipe bolt-on yang lebih umum adalah pekerjaan yang biasanya dapat dilakukan dengan peralatan tangan dan pengetahuan yang tepat. Pada artikel ini, kita akan membahas cara mengganti desain catalytic converter bolt-on yang lebih umum.

Metode 1 dari 2: Memasang catalytic converter tipe bolt-on yang terletak di sistem pembuangan

Ada banyak cara untuk memasang catalytic converter, spesifikasinya bervariasi dari satu mobil ke mobil lainnya. Dalam kasus khusus ini, kita akan melihat desain baut yang lebih umum, di mana konverter katalitik terletak di bagian bawah mobil.

Materi yang dibutuhkan

• Berbagai macam kunci
• penyambung
• Jack berdiri
• minyak tembus
  
  
• Berbagai macam ratchet dan soket
• Ekstensi dan koneksi ratchet
• Kacamata pengaman

Langkah 1: Angkat mobil dan kencangkan pada dudukan dongkrak.. Pastikan untuk menaikkan kendaraan agar ada ruang untuk bermanuver di bawahnya.

Aktifkan rem parkir dan gunakan ganjalan atau balok kayu di bawah roda untuk mencegah kendaraan terguling.

Langkah 2: Temukan konverter katalitik Anda. Temukan konverter katalitik di bagian bawah mobil.

Biasanya terletak lebih dekat ke bagian depan mobil, biasanya di belakang manifold buang.

Beberapa kendaraan bahkan mungkin memiliki beberapa konverter katalitik, dalam kasus seperti itu, penting untuk diperhatikan konverter katalitik mana yang perlu diganti.

Langkah 3 Lepas semua sensor oksigen.. Jika perlu, lepaskan sensor oksigen, yang dapat dipasang langsung di dalam atau di dekat catalytic converter.

Jika sensor oksigen tidak dipasang di konverter katalitik atau perlu dilepas, lanjutkan ke langkah 4.

Langkah 4: Semprotkan Minyak Penetrasi. Semprotkan minyak penembus pada pengencang dan flensa outlet dan biarkan terendam selama beberapa menit.

Karena lokasinya di bagian bawah kendaraan dan lingkungan, mur dan baut sistem pembuangan sangat rentan terhadap karat dan macet, jadi menyemprotnya dengan oli penembus membuatnya lebih mudah dibuka dan membantu menghindari masalah dengan mur atau baut yang terkelupas.

Langkah 5: Siapkan alat Anda. Tentukan soket atau kunci pas ukuran apa yang diperlukan untuk melepas mur atau baut flensa konverter katalitik.

Terkadang pelepasan membutuhkan berbagai ekstensi atau sambungan fleksibel, atau ratchet dan soket di satu sisi, dan kunci pas di sisi lain.

Pastikan alat terpasang dengan benar sebelum mencoba melonggarkan pengencang. Seperti disebutkan sebelumnya, fiting knalpot sangat rentan terhadap karat, jadi harus ekstra hati-hati agar tidak membulatkan atau mengelupas fiting apapun.

Lepaskan perangkat keras dan konverter katalitik akan bebas.

Langkah 6: Ganti konverter katalitik. Ganti konverter katalitik dengan yang baru dan ganti semua gasket flensa knalpot untuk mencegah kebocoran knalpot.

Berhati-hatilah juga untuk memeriksa ulang apakah catalytic converter pengganti memenuhi spesifikasi yang benar untuk standar emisi kendaraan.

Standar emisi bervariasi dari satu negara bagian ke negara bagian lain, dan kendaraan dapat rusak oleh konverter katalitik yang tidak dipasang dengan benar.

Langkah 7: Instal konverter katalitik. Pasang catalytic converter dengan urutan pelepasan terbalik, langkah 1-5.

Metode 2 dari 2: Memasang Konverter Katalitik Integral Manifold Buang

Beberapa kendaraan menggunakan desain konverter katalitik yang terpasang di manifold buang dan dibaut langsung ke kepala dan mengarah ke sistem pembuangan. Jenis konverter katalitik ini juga sangat umum dan dalam banyak kasus dapat diganti dengan seperangkat perkakas tangan dasar.

Langkah 1: Temukan konverter katalitik.. Untuk kendaraan yang menggunakan konverter katalitik yang terpasang di manifold buang, mereka dapat ditemukan di bawah kap dengan langsung dibautkan ke kepala silinder atau kepala mesin jika itu adalah mesin V6 atau V8.

Langkah 2: Hapus Rintangan. Lepaskan semua penutup, kabel, kabel, atau pipa masuk yang dapat menghalangi akses ke manifold buang.

Berhati-hatilah juga untuk melepas sensor oksigen yang mungkin dipasang di manifold.

Langkah 3: Semprotkan Minyak Penetrasi. Semprotkan minyak penembus pada mur atau baut manifold buang dan biarkan meresap selama beberapa menit.

Ingatlah untuk menyemprot tidak hanya perangkat keras di kepala tetapi juga perangkat keras di flensa bawah yang mengarah ke bagian knalpot lainnya.

Langkah 4: Angkat mobil. Tergantung pada desain kendaraan, terkadang baut bawah hanya dapat diakses dari bawah kendaraan.

Dalam kasus ini, kendaraan perlu didongkrak dan didongkrak untuk mendapatkan akses ke mur atau baut ini.

Langkah 5: Tentukan alat yang diperlukan. Setelah kendaraan dinaikkan dan diamankan, tentukan alat ukuran apa yang diperlukan dan kendurkan pengencang manifold buang di kepala dan flensa. Sekali lagi, berhati-hatilah agar alat terpasang dengan benar sebelum mencoba melonggarkan mur atau baut untuk menghindari pengupasan atau pembulatan perangkat keras apa pun.

Setelah semua peralatan dilepas, manifold harus dilepas.

Langkah 6: Ganti konverter katalitik. Ganti konverter katalitik dengan yang baru.

Ganti semua manifold dan gasket pipa knalpot untuk mencegah kebocoran gas buang atau masalah performa mesin.

Langkah 7: Instal konverter katalitik baru. Pasang konverter katalitik baru dengan urutan pelepasan terbalik.

Semua hal dipertimbangkan, konverter katalitik bolt-on umumnya mudah dibuat, namun fiturnya dapat sangat bervariasi dari satu kendaraan ke kendaraan lainnya. Jika Anda merasa tidak nyaman untuk mencoba menggantinya sendiri, hubungi spesialis bersertifikat, misalnya dari AvtoTachki, yang akan mengganti konverter katalitik untuk Anda.