Bagaimana Vasilefs Georgios Menjadi Hermes
Vasilefs Georgios sekarang menjadi ZG 3 Jerman. Yang perlu diperhatikan adalah meriam 20mm di haluan dan kabel degaussing di samping, yang dipasang oleh pemilik baru kapal.
Sejarah militer salah satu dari dua kapal perusak yang dibangun untuk "Polemiko Naftiko" Yunani di galangan kapal Inggris sebelum Perang Dunia II menarik karena kapal ini - sebagai salah satu dari sedikit - selama perang membawa bendera kedua negara, berperang di sisi yang berlawanan selama perang dunia ini konflik.
Sebelum Perang Dunia Kedua, perwakilan armada Yunani melakukan hal yang sama seperti laksamana kami, yang memutuskan untuk membangun dua kapal perusak modern di Inggris. Berkat keputusan ini, Polandia menerima dua unit tipe Grom yang sama berharganya, tetapi lebih besar dan dipersenjatai dengan baik. Orang-orang Yunani juga memesan sepasang kapal perusak, tetapi meniru tipe H dan G Inggris yang dibuat untuk Angkatan Laut Kerajaan.
Rekan-rekan Yunani harus disebut Vasilyevs Georgios (untuk menghormati Raja Yunani George I, yang memerintah dari 1863-1913) dan Vasilisa Olga (ratu adalah istrinya, dia berasal dari keluarga kerajaan Romanov). Di galangan kapal Yunani Skaramagas dekat Athena atau di Salamis, dua kapal perusak lagi kemudian direncanakan akan dibangun, bernama Vasilefs Constantinos dan Vasilissa Sofia, mencontoh dua kapal pertama (pesanan dilaporkan mencakup 12 kapal, 2 di antaranya diluncurkan).
Pembangunan Vasilefs Georgios dipercayakan pada tahun 1936 ke galangan kapal Skotlandia Yarrow Shipbuilders Ltd (Scottstone). Kapal perusak di masa depan akan berfungsi sebagai unggulan armada Yunani, sehingga tempat komandan di atasnya lebih nyaman daripada di kapal Yunani lainnya (ditujukan untuk laksamana yang memimpin armada).
Kapal itu diletakkan pada tahun 1937, dan lambungnya diluncurkan pada 3 Maret 1938. Kapal itu seharusnya memulai layanan di bawah bendera Yunani pada 15 Februari 1939. Kapal itu diberi nomor taktis D 14 (ganda Vasilisa Olga adalah D 15, tetapi huruf "D" tidak ditarik).
Dalam beberapa detail, Vasilefs Georgios jelas berbeda dari prototipe Inggris, terutama dalam persenjataan. Orang-orang Yunani memilih senjata SKC/34 127 mm Jerman, yang dipasang dua di haluan dan buritan, mirip dengan artileri anti-pesawat. (perusak menerima 2 senjata 4-mm). Persenjataan torpedo tetap mirip dengan kapal-kapal kelas G Inggris: Vasilefs Georgios memiliki dua tabung 37 mm empat kali lipat. Perangkat pengendalian kebakaran, sebaliknya, dipesan dari Belanda.
Perangkat dengan perpindahan 1414 ton dan dimensi 97 x 9,7 x 2,7 m ini memiliki awak sebanyak 150 orang. Penggerak berupa 2 ketel uap sistem Yarrow dan 2 set turbin Parsons dengan total kapasitas 34 KM - memungkinkan untuk mencapai kecepatan maksimum 000-35 knot.Jangkauan kapal perusak tidak jauh berbeda dari kapal Inggris yang menjadi modelnya. Ini adalah 36 mil laut dengan kecepatan 6000 knot dan 15 mil laut dengan kecepatan 4800 knot.
Selama seluruh periode pelayanan di bawah bendera Yunani, "Georgios" dikomandoi oleh komandan Lappas (sampai 23 April 1941).
Layanan perusak setelah dimulainya perang
Serangan pasukan Italia ke Yunani pada 28 Oktober 1940 memaksa kapal Polemiko Naftiko untuk bekerja sama dengan pasukan Angkatan Laut Kerajaan. Di awal Perang Mediterania, Vasilefs Georgios dan Vasilissa Olga menyerbu perairan Selat Otranto dalam upaya mencegat kapal pasokan Italia. Satu serangan semacam itu dilakukan pada 14-15 November 1940, yang lainnya pada 4-5 Januari 1941. Serangan Jerman ke Yunani agak mengubah tugas Georgios dan Olga - sekarang mereka mengawal konvoi pasokan Inggris yang berangkat dari Mesir. Pada saat kritis dalam kegagalan pertahanan pasukan Yunani-Inggris di Balkan, mereka juga berpartisipasi dalam evakuasi pasukan dan cadangan emas Yunani ke Kreta.
Layanan kapal perusak di bawah bendera Yunani akan berakhir dengan kekerasan pada April 1941 karena tindakan penerbangan Jerman. Pada malam 12-13 April (menurut beberapa sumber, 14 April), Vasilefs Georgios rusak parah di Teluk Saronic selama serangan oleh pengebom tukik Junkers Ju 87. Serangan Jerman lainnya menemukannya di sana pada 20 April 1941. Kerusakan tambahan setelah serangan menyebabkan fakta bahwa setelah 3 hari kru akhirnya tenggelam. Pangkalan di Salamis diduduki oleh Jerman pada 6 Mei 1941. Mereka segera menjadi tertarik pada kapal perusak Yunani dan memutuskan untuk mengangkatnya dan memperbaikinya secara menyeluruh agar dapat digunakan oleh Kriegsmarine.
Di bawah bendera musuh
Setelah perbaikan, pada tanggal 21 Maret 1942, Jerman menerima kapal perusak tersebut untuk digunakan dengan Kriegsmarine, menetapkannya sebagai ZG 3. Untuk alasan yang jelas, unit tersebut dilengkapi kembali, terutama dengan bagian tambahan. Setelah perbaikan, 4 senjata 127 mm tetap ada di kapal perusak (untungnya bagi Jerman, artileri kaliber utama tidak perlu diganti sama sekali), 4 senjata antipesawat. Kaliber 37 mm, ditambah 5 senjata antipesawat kaliber 20 mm. Itu masih memiliki 8 tabung torpedo 533-mm (2xIV), serta "Azyk" (mungkin tipe 128 Inggris, untuk dipasangkan - red.) dan muatan kedalaman untuk melawan kapal selam. Berkat pemasangan ulat, kapal perusak dapat mengirimkan 75 ranjau laut dalam satu operasi, bahkan kemudian digunakan untuk tugas semacam itu. Awak kapal terdiri dari 145 perwira, bintara, dan pelaut. Komandan kapal pertama diangkat dari 8 Februari 1942, Letnan Komandan (kemudian dipromosikan menjadi komandan) Rolf Johannesson, dan pada periode terakhir dinas kapal perusak, ia dikomandoi oleh Letnan Komandan Kurt Rehel - dari 25 Maret hingga Mei. 7, 1943.
