Bagaimana memilih asupan udara dingin

Penambahan sistem pemasukan udara dingin adalah peningkatan aftermarket yang umum bagi banyak penggemar mobil sport di Amerika Utara. Aditif daya ini dikembangkan oleh produsen aftermarket dan dirancang untuk mereplikasi beberapa manfaat nitrous oxide tanpa penambahan bahan kimia. Asupan kinerja ini cukup murah dan biasanya dirancang untuk desain mesin tertentu, sehingga mudah untuk menemukan dan memilih asupan udara untuk kendaraan Anda.

Meskipun pemasangannya cukup mudah, ada beberapa hal penting yang harus Anda pertimbangkan sebelum melakukan investasi. Di bawah ini adalah beberapa pertanyaan untuk ditanyakan pada diri sendiri sebelum Anda memutuskan untuk membeli asupan udara dingin, serta tip untuk memilihnya.

Apa itu asupan udara dingin?

Jika Anda membaca artikel ini, Anda mungkin mencoba mempelajari lebih lanjut tentang asupan udara dingin sebelum melakukan investasi. Asupan udara dingin adalah pengganti sistem pemasukan udara baut yang dirancang untuk mengambil udara dari luar, melewati filter udara, dan masuk ke badan throttle mesin injeksi bahan bakar untuk bercampur dengan bensin atau bensin. solar. Ini menciptakan uap yang disuntikkan ke kepala silinder dan akhirnya masuk ke ruang bakar untuk pembakaran. Sistem asupan udara dingin tidak "membuat" udara menjadi lebih dingin - ini hanya menghilangkan panas yang dihasilkan oleh asupan udara stok karena lokasinya.

Bagaimana asupan udara dingin berbeda dari sistem standar?

Sistem pemasukan udara dingin aftermarket berbeda dari perlengkapan standar yang dilengkapi dengan kendaraan Anda. Dua perubahan dari asupan udara standar ke sistem asupan udara dingin meliputi:

1. Perubahan bahan asupan udara: Sebagian besar intake udara stok atau OEM terbuat dari plastik keras dengan lembaran logam untuk kekuatan dan daya tahan. Namun, bahan ini cukup mudah menyerap panas, yang menaikkan suhu udara yang masuk ke throttle body evaporatif. Saluran masuk udara dingin biasanya terbuat dari aluminium atau polimer yang kurang sensitif terhadap panas.
2. Memindahkan lokasi filter udara:Lokasi filter udara juga berubah. Filter terbuat dari bahan seperti kapas, yang merupakan konduktor panas. Filter standar biasanya terletak di dekat ruang mesin, terutama di atas intake manifold silinder. Saluran masuk udara dingin menggerakkan dudukan filter ke arah depan kendaraan untuk menghilangkan panas untuk aliran udara yang lebih dingin ke dalam throttle body.

Mengapa udara yang lebih dingin penting untuk tenaga kuda?

Mari kita kembali ke pelajaran kimia sebentar. Jika Anda ingat, panas menyebabkan molekul udara berkontraksi. Itu juga "memakan" oksigen - itulah sebabnya api akan tumbuh karena lebih banyak oksigen tersedia, dan menyusut atau mati ketika oksigen dihilangkan. Udara yang lebih dingin memiliki molekul yang lebih besar dan konsentrasi oksigen yang lebih tinggi. Karena oksigen adalah sumber bahan bakar alami untuk pembakaran, semakin banyak oksigen dalam uap bahan bakar Anda, semakin besar ledakan di dalam ruang bakar dan karenanya semakin besar perolehan tenaga. Asupan udara dingin membantu meningkatkan tenaga, tetapi juga cenderung menggunakan lebih banyak bahan bakar, sehingga penghematan bahan bakar biasanya berkurang saat dipasang.

Bagaimana cara memilih sistem pemasukan udara dingin?

Seperti halnya komponen aftermarket lainnya, aplikasi yang benar adalah hal yang paling penting untuk dipertimbangkan. Saat memilih satu untuk mobil Anda, pertimbangkan 5 faktor ini:

1. Desain mobil. Sebagian besar pabrikan asupan udara dingin merancangnya untuk mesin dan jenis kendaraan, tahun, merek, dan model tertentu. Hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah memastikan produk yang Anda pesan dan pasang adalah yang direkomendasikan untuk kendaraan khusus Anda.

2. Bahan. Poin kedua yang harus diperhatikan adalah materi. Seperti yang telah kita bahas di atas, tujuan pemasukan udara dingin adalah untuk menghilangkan panas, sehingga udara yang lebih dingin masuk ke mesin Anda. Jadi, pastikan Anda memilih yang terbuat dari bahan tahan panas.

3. Gaya asupan udara dingin. Masalah selanjutnya yang harus dipikirkan adalah gaya atau jenis sistem pemasukan udara dingin. Biasanya ada dua: sistem piston pendek dan sistem asupan udara dingin yang nyata.

• Sistem piston pendek: Piston pendek sangat memudahkan akses ke filter udara. Desainnya umumnya membutuhkan lebih sedikit "perpipaan" atau pekerjaan manufaktur.
• Asupan udara dingin sejati: Asupan udara dingin yang "benar" menekankan pada pemindahan filter udara sejauh mungkin ke depan. Ini menghasilkan lebih banyak aliran udara ekstra dingin daripada desain piston pendek.

4. Aliran di pipa intake. Cara paling efisien untuk pergi dari titik A ke titik B adalah garis lurus, jadi penting juga untuk mempertimbangkan aliran di dalam tabung. Konsep ini sangat penting untuk sistem pemasukan udara dingin. Jika Anda memiliki selang lurus, udara mengalir lebih efisien daripada selang yang sangat melengkung.

5. Bukti air. Penting juga untuk membeli asupan udara dingin aftermarket dengan perlindungan yang baik terhadap air atau cuaca basah. Hal terakhir yang Anda inginkan adalah air tersedot ke dalam asupan udara dingin karena hal ini dapat menyebabkan masalah kerusakan mesin yang parah.

Jika Anda berpikir untuk membeli sistem pemasukan udara dingin, sumber daya terbaik sebenarnya adalah ahli performa untuk model mobil Anda. Cari di internet untuk teknisi yang berspesialisasi dalam kendaraan Anda dan tanyakan kepada mereka asupan udara aftermarket mana yang akan mereka rekomendasikan.