Bagaimana cara mengganti pengatur tekanan bahan bakar

Regulator tekanan bahan bakar membantu injektor bahan bakar melepaskan jumlah bahan bakar yang tepat dan mempertahankan tekanan bahan bakar konstan untuk penggunaan bahan bakar yang optimal.

Regulator tekanan bahan bakar adalah perangkat yang dirancang untuk mempertahankan tekanan bahan bakar konstan untuk atomisasi bahan bakar yang tepat.

Di dalam housing regulator terdapat pegas yang menekan diafragma. Tekanan pegas telah diatur sebelumnya oleh pabrikan untuk tekanan bahan bakar yang diinginkan. Ini memungkinkan pompa bahan bakar untuk secara bersamaan memompa bahan bakar yang cukup dan tekanan yang cukup untuk mengatasi tekanan pegas. Kelebihan bahan bakar yang tidak diperlukan dikirim kembali ke tangki bahan bakar melalui fuel return line.

Saat mesin mobil diam, tekanan bahan bakar yang masuk ke regulator berkurang. Ini dilakukan dengan vakum mesin menarik diafragma di dalam pengatur tekanan bahan bakar, menekan pegas. Saat throttle terbuka, kevakuman turun dan memungkinkan pegas mendorong diafragma keluar, menyebabkan tekanan bahan bakar tinggi menumpuk di rel bahan bakar.

Regulator tekanan bahan bakar bekerja dengan sensor rel bahan bakar. Saat pompa mengalirkan bahan bakar, sensor rel bahan bakar mendeteksi keberadaan bahan bakar. Regulator tekanan bahan bakar memberikan tekanan konstan di rel bahan bakar untuk mengirimkan bahan bakar ke injektor untuk atomisasi yang tepat.

Saat pengatur tekanan bahan bakar mulai tidak berfungsi, ada beberapa gejala dasar yang akan mengingatkan pemilik kendaraan bahwa ada yang tidak beres.

Mobil akan menyala dengan susah payah, menyebabkan starter bekerja lebih lama dari biasanya. Selain itu, mesin mungkin mulai berjalan tidak menentu. Bahkan mungkin ada kasus di mana masalah dengan sensor tekanan rel bahan bakar akan menyebabkan mesin mati begitu saja selama pengoperasian normal.

Kode lampu engine yang terkait dengan pengatur tekanan bahan bakar pada kendaraan dengan komputer:

• P0087
• P0088
• P0170
• P0171
• P0172
• P0173
• P0174
• P0175
• P0190
• P0191
• P0192
• P0193
• P0194
• P0213
• P0214

Bagian 1 dari 6: Periksa kondisi regulator tekanan bahan bakar

Langkah 1: nyalakan mesin. Periksa panel instrumen untuk lampu mesin. Dengarkan mesin untuk silinder yang salah tembak. Rasakan getaran saat mesin bekerja.

• Perhatian: Jika pengatur tekanan bahan bakar benar-benar rusak, mesin mungkin tidak mau hidup. Jangan coba mengengkol starter lebih dari lima kali atau baterai akan turun performanya.

Langkah 2: Periksa selang vakum.. Hentikan mesin dan buka kap mesin. Periksa selang vakum yang rusak atau rusak di sekitar pengatur tekanan bahan bakar.

Selang vakum yang sobek dapat menyebabkan regulator tidak berfungsi dan mesin berhenti bekerja.

Bagian 2 dari 6: Persiapan untuk Mengganti Regulator Tekanan Bahan Bakar

Memiliki semua alat dan bahan yang diperlukan sebelum mulai bekerja akan memungkinkan Anda menyelesaikan pekerjaan dengan lebih efisien.

Materi yang dibutuhkan

• Set kunci heksagonal
• kunci pas soket
• detektor gas yang mudah terbakar
• Pembersih listrik
• Kit Pemutus Cepat Selang Bahan Bakar
• Sarung tangan tahan bahan bakar
• Kain bebas serat
• Pakaian pelindung
• Ratchet dengan metrik dan soket standar
• Kacamata pengaman
• Obeng pipih kecil
• Kunci
• Set bit torsi
• Ganjal roda

Langkah 1: Parkir kendaraan Anda di permukaan yang rata dan kokoh.. Pastikan transmisi dalam keadaan parkir (untuk transmisi otomatis) atau gigi 1 (untuk transmisi manual).

Langkah 2: Pasang roda depan. Tempatkan ganjal roda di sekitar ban yang akan tetap berada di tanah. Dalam hal ini, wheel chock akan ditempatkan di sekitar roda depan, karena bagian belakang mobil akan dinaikkan. Terapkan rem parkir untuk memblokir roda belakang agar tidak bergerak.

Langkah 3: Pasang baterai sembilan volt di pemantik rokok.. Ini akan membuat komputer Anda tetap berjalan dan menyimpan pengaturan saat ini di dalam mobil. Jika Anda tidak memiliki perangkat penghemat daya XNUMX-volt, Anda dapat melewati langkah ini.

Langkah 4: Lepaskan baterai. Buka kap mobil untuk melepaskan baterai. Lepas kabel arde dari terminal negatif aki untuk memutuskan aliran listrik ke pompa bahan bakar.

• PerhatianA: Penting untuk melindungi tangan Anda. Pastikan untuk mengenakan sarung tangan pelindung sebelum melepas terminal baterai.

• Fungsi: Yang terbaik adalah mengikuti panduan pemilik kendaraan untuk melepaskan kabel baterai dengan benar.

Bagian 3 dari 6: Lepaskan Sensor Tekanan Bahan Bakar

Langkah 1: Lepaskan penutup mesin. Lepaskan penutup dari bagian atas mesin. Lepaskan braket yang dapat mengganggu regulator tekanan bahan bakar.

• PerhatianCatatan: Jika mesin Anda memiliki saluran masuk udara yang dipasang melintang atau tumpang tindih dengan pengatur tekanan bahan bakar, Anda harus melepas saluran masuk udara sebelum melepas pengatur tekanan bahan bakar.

Langkah 2 Temukan katup schrader atau port kontrol pada rel bahan bakar.. Kenakan kacamata pengaman dan pakaian pelindung. Tempatkan palet kecil di bawah rel dan tutupi port dengan handuk. Menggunakan obeng pipih kecil, buka katup dengan menekan katup Schrader. Ini akan mengurangi tekanan di rel bahan bakar.

• Perhatian: Jika Anda memiliki port uji atau katup schrader, Anda harus melepas selang suplai bahan bakar ke rel bahan bakar. Dalam hal ini, Anda memerlukan palet untuk selang pasokan rel bahan bakar dan kit alat untuk melepaskan selang bahan bakar dengan cepat. Gunakan alat pemutus cepat selang bahan bakar yang sesuai untuk melepaskan selang bahan bakar dari rel bahan bakar. Ini akan mengurangi tekanan di rel bahan bakar.

Langkah 3: Lepaskan saluran vakum dari pengatur tekanan bahan bakar.. Lepaskan pengencang dari pengatur tekanan bahan bakar. Lepaskan pengatur tekanan bahan bakar dari rel bahan bakar.

Langkah 4: Bersihkan rel bahan bakar dengan kain bebas serabut.. Periksa kondisi selang vakum dari manifold mesin ke pengatur tekanan bahan bakar.

• Perhatian: Ganti selang vakum dari intake manifold mesin ke pengatur tekanan bahan bakar jika retak atau berlubang.

Bagian 4 dari 6: Pasang Regulator Tekanan Bahan Bakar Baru

Langkah 1: Pasang pengatur tekanan bahan bakar baru ke rel bahan bakar.. Kencangkan pengencang dengan tangan. Kencangkan perangkat keras pemasangan hingga 12 in-lbs, lalu 1/8 putaran. Ini akan mengamankan pengatur tekanan bahan bakar ke rel bahan bakar.

Langkah 2: Sambungkan selang vakum ke pengatur tekanan bahan bakar.. Pasang braket yang harus Anda lepas untuk melepas regulator lama. Pasang juga asupan udara jika Anda harus melepasnya. Pastikan untuk menggunakan gasket atau o-ring baru untuk menyegel asupan mesin.

• Perhatian: Jika Anda harus melepaskan saluran tekanan bahan bakar ke rel bahan bakar, pastikan menyambungkan kembali selang ke rel bahan bakar.

Langkah 3: Ganti penutup mesin. Pasang penutup mesin dengan memasangnya pada tempatnya.

Bagian 5 dari 6: Pemeriksaan Kebocoran

Langkah 1 Hubungkan baterai. Buka kap mobil. Sambungkan kembali kabel ground ke pos baterai negatif.

Lepaskan sekering sembilan volt dari pemantik rokok.

Kencangkan klem baterai untuk memastikan koneksi yang baik.

• PerhatianJ: Jika Anda belum pernah menggunakan penghemat baterai sembilan volt, Anda perlu mengatur ulang semua pengaturan di kendaraan Anda seperti radio, kursi listrik, dan kaca spion.

Langkah 2: Lepaskan roda chock. Lepaskan penahan roda dari roda belakang dan sisihkan.

Langkah 3: nyalakan kunci kontak. Dengarkan pompa bahan bakar menyala. Matikan kunci kontak setelah pompa bahan bakar berhenti mengeluarkan suara.

• PerhatianJ: Anda perlu menyalakan dan mematikan kunci kontak 3-4 kali untuk memastikan seluruh rel bahan bakar penuh dengan bahan bakar dan bertekanan.

Langkah 4: Periksa Kebocoran. Gunakan detektor gas yang mudah terbakar dan periksa kebocoran pada semua sambungan. Cium udara karena bau bahan bakar.

Bagian 6 dari 6: Uji coba mobil

Langkah 1: Kendarai mobil di sekitar blok. Selama pemeriksaan, dengarkan reproduksi silinder mesin yang salah dan rasakan getaran aneh.

Langkah 2: Periksa lampu peringatan di dasbor.. Perhatikan level bahan bakar di dasbor dan periksa apakah lampu engine menyala.

Jika lampu engine menyala bahkan setelah mengganti regulator tekanan bahan bakar, diagnostik lebih lanjut dari sistem bahan bakar mungkin diperlukan. Masalah ini mungkin terkait dengan kemungkinan masalah kelistrikan pada sistem bahan bakar.

Jika masalah berlanjut, hubungi teknisi bersertifikat, seperti AvtoTachki, untuk memeriksa pengatur tekanan bahan bakar dan mendiagnosis masalahnya.