Bagaimana cara mengganti o-ring distributor?

O-ring distributor menyegel poros distributor ke intake manifold. O-ring mencegah mesin salah tembak, kehilangan daya, dan kebocoran oli.

Pada mobil, truk, dan SUV baru, sistem pengapian elektronik menyediakan dan mengontrol pengoperasian sistem pengapian berdasarkan sejumlah sensor dan perhitungan matematis yang rumit. Baru-baru ini, distributor telah mengambil pendekatan yang lebih mekanis untuk waktu pengapian, mengukur rotasi poros bubungan dan memberi energi pada masing-masing busi pada jangka waktu yang telah ditentukan. Dimasukkan langsung ke dalam mesin melalui intake manifold, distributor mengandalkan serangkaian seal atau satu O-ring untuk menjaga oli di dalam bak mesin sekaligus mengurangi kemungkinan serpihan masuk ke blok silinder.

Pada mobil yang diproduksi sebelum tahun 2010, distributor digunakan sebagai bagian utama sistem pengapian mobil. Tujuannya adalah untuk mengarahkan tegangan listrik dari koil pengapian ke busi. Busi kemudian menyalakan campuran udara/bahan bakar di ruang bakar, menjaga agar mesin tetap bekerja dengan lancar. O-ring distributor adalah komponen penting yang harus dalam kondisi sempurna untuk menjaga agar oli mesin tetap berada di dalam mesin, serta menyelaraskan distributor dengan benar untuk kelancaran pengoperasian mesin pembakaran dalam.

Seiring waktu, O-ring menjadi aus karena beberapa alasan, antara lain:

• Dampak elemen di dalam mesin
• Panas dan listrik yang berlebihan
• Akumulasi kotoran dan puing-puing

Jika distributor o-ring mulai bocor, oli dan kotoran akan menumpuk di luar intake port dan di luar distributor. Salah satu cara untuk mencegahnya adalah dengan menyervis dan "menyetel" mobil setiap 30,000 mil. Selama sebagian besar penyetelan profesional, seorang mekanik memeriksa rumah distributor dan menentukan apakah o-ring bocor atau menunjukkan tanda-tanda keausan dini. Jika O-ring perlu diganti, seorang mekanik dapat melakukan proses tersebut dengan sangat mudah, terutama jika komponennya telah dilepas sebelumnya.

Seperti bagian mekanis lainnya yang aus seiring waktu, o-ring distributor akan menunjukkan beberapa tanda peringatan umum dan efek samping jika rusak atau bocor. Beberapa tanda peringatan yang lebih umum termasuk yang berikut:

Mesin bekerja kasar: Jika cincin-O distributor kendur, terjepit, atau rusak, hal ini dapat menyebabkan distributor tidak menutup dengan rapat pada wadahnya. Jika bergerak ke kiri atau ke kanan, ini menyesuaikan waktu pengapian dengan memajukan atau memperlambat waktu pengapian masing-masing silinder. Ini mempengaruhi pengoperasian mesin; terutama saat menganggur. Biasanya, Anda akan melihat bahwa mesin akan bekerja sangat kasar, salah tembak, atau bahkan menyebabkan situasi kilas balik jika O-ring rusak.

Kehilangan tenaga mesin: Perubahan timing juga dapat mempengaruhi performa mesin. Jika waktunya lebih cepat, silinder akan menyala lebih cepat dari seharusnya untuk efisiensi yang optimal. Jika waktunya telah dikurangi atau "diperlambat", silinder menyala lebih lambat dari yang seharusnya. Ini akan berdampak buruk pada kinerja dan tenaga mesin, menyebabkan tersandung atau, dalam beberapa kasus, ketukan.

Kebocoran oli di pangkalan distributor: Seperti halnya kerusakan o-ring atau gasket, o-ring distributor yang rusak akan menyebabkan oli merembes keluar dari basis distributor. Jika ini terjadi, kotoran dan debu menumpuk di dekat alas dan dapat merusak distributor; atau menyebabkan serpihan masuk ke rumah motor.

Jika kendaraan Anda tidak memiliki sistem pengapian elektronik, namun masih memiliki distributor dan koil pengapian, disarankan untuk mengganti O-ring distributor setiap 100,000 km. Kadang-kadang, komponen ini bisa gagal atau aus lebih awal dari ambang batas 100,000 mil ini. Untuk keperluan artikel ini, kami akan fokus pada metode yang paling direkomendasikan untuk mengganti o-ring distributor. Proses pelepasan distributor unik dan berbeda untuk semua kendaraan, tetapi prosedur penggantian O-ring pada umumnya sama untuk semua kendaraan.

Bagian 1 dari 3: Penyebab rusaknya o-ring distributor

Ada beberapa alasan mengapa o-ring distributor rusak sejak awal. Alasan paling umum berkisar pada usia dan penggunaan berat. Jika kendaraan digunakan setiap hari dan mengalami kondisi berkendara yang ekstrem, o-ring distributor dapat aus lebih cepat daripada kendaraan yang terus-menerus mencari makan.

Dalam beberapa situasi, peningkatan tekanan pada mesin yang disebabkan oleh kerusakan pada saluran vakum dapat mengakibatkan penggantian cincin penyegel distributor. Meskipun ini sangat jarang, penting untuk memahami mengapa o-ring rusak; sehingga penyebab masalah juga dapat diperbaiki bersamaan dengan penggantian komponen.

• PeringatanCatatan: Prosedur pelepasan distributor selalu unik untuk kendaraan yang digunakan. Itu selalu disarankan untuk meninjau manual servis pabrikan secara keseluruhan sebelum mencoba pekerjaan ini. Seperti yang kami sebutkan di atas, petunjuk di bawah ini adalah LANGKAH-LANGKAH UMUM penggantian o-ring yang terletak di distributor. Jika Anda merasa tidak nyaman dengan pekerjaan ini, selalu hubungi mekanik bersertifikat ASE.

Bagian 2 dari 3: Mempersiapkan Kendaraan untuk Mengganti O-Ring Distributor

Menurut sebagian besar manual servis, pekerjaan melepas distributor, memasang o-ring baru, dan memasang kembali distributor dapat memakan waktu dua hingga empat jam. Bagian yang paling memakan waktu dari pekerjaan ini adalah pelepasan komponen tambahan yang membatasi akses ke distributor.

Juga sangat penting untuk meluangkan waktu untuk menandai lokasi distributor, tutup distributor, kabel busi dan rotor di bagian bawah distributor sebelum dilepas; dan dalam proses penghapusan. Penandaan yang salah dan pemasangan ulang distributor persis seperti yang dilepas dapat menyebabkan kerusakan mesin yang serius.

Anda tidak perlu mengangkat kendaraan dengan lift hidrolik atau dongkrak untuk melakukan pekerjaan ini. Distributor biasanya terletak di bagian atas mesin atau di sampingnya. Dalam kebanyakan kasus, satu-satunya bagian yang harus Anda lepas untuk mengaksesnya adalah penutup mesin atau rumah filter udara. Job ini tergolong “medium” untuk mekanik buatan sendiri dalam skala kesulitan. Bagian terpenting dari pemasangan o-ring baru adalah menandai dan menyelaraskan komponen distributor dan distributor dengan benar untuk waktu pengapian yang benar.

Secara umum, bahan yang perlu Anda lepas dan ganti distributor dan o-ring; setelah pelepasan komponen tambahan akan mencakup hal-hal berikut:

Materi yang dibutuhkan

• Bersihkan lap toko
• Alat Pelepas O-Ring Bengkok
• Obeng pipih dan Phillips
• Set soket dan ratchet
• O-ring cadangan (disarankan oleh pabrikan, bukan dari kit universal)

Setelah mengumpulkan semua bahan ini dan membaca instruksi dalam manual servis Anda, Anda harus siap untuk menyelesaikan pekerjaan.

Bagian 3 dari 3: Mengganti cincin-O distributor

Menurut sebagian besar pabrikan, pekerjaan ini harus diselesaikan dalam beberapa jam; terutama jika Anda telah mengumpulkan semua bahan dan Anda memiliki o-ring pengganti dari pabrikan. Kesalahan besar yang dilakukan banyak mekanik amatir adalah menggunakan o-ring standar dari kit o-ring. O-ring untuk distributor itu unik, dan jika jenis o-ring yang salah dipasang, dapat menyebabkan kerusakan serius pada bagian dalam mesin, rotor distributor, dan sistem pengapian.

Langkah 1: Cabut kabel baterai. Anda akan mengerjakan sistem pengapian, jadi lepaskan kabel baterai dari terminal sebelum melepaskan komponen lainnya. Lepaskan terminal positif dan negatif dan jauhkan dari baterai sebelum melanjutkan.

Langkah 2: Lepaskan penutup mesin dan rumah filter udara.. Pada sebagian besar kendaraan domestik dan impor, Anda harus melepas penutup mesin dan rumah filter udara agar mudah melepas distributor. Lihat manual servis untuk instruksi yang tepat tentang cara melepaskan komponen ini. Tip yang baik adalah mengganti filter udara saat Anda mengerjakan distributor, yang dapat Anda lakukan sekarang.

Langkah 3: Tandai Komponen Distributor. Sebelum melepas bagian apa pun pada tutup distributor atau distributor itu sendiri, Anda harus meluangkan waktu untuk menandai lokasi setiap komponen. Ini sangat penting untuk konsistensi dan untuk mengurangi kemungkinan misfire saat memasang kembali distributor dan komponen distributor terkait. Biasanya, Anda perlu memberi label pada masing-masing komponen berikut:

• Kabel Busi: Gunakan spidol atau selotip untuk menandai lokasi setiap kabel busi saat Anda melepasnya. Tip yang baik adalah mulai dari tanda jam 12 pada tutup distributor dan tandai secara berurutan, bergerak searah jarum jam. Ini memastikan bahwa ketika Anda memasang kembali kabel busi ke distributor, semuanya akan teratur.

• Tandai tutup distributor pada distributor: Meskipun dalam kebanyakan kasus Anda tidak perlu melepas tutup distributor untuk mengganti cincin-O, membiasakan diri dengan penyelesaian adalah praktik yang baik. Tandai tutup dan distributor seperti yang ditunjukkan. Anda akan menggunakan metode yang sama untuk menandai penempatan distributor pada mesin.

• Tandai distributor pada mesin: Sebagaimana disebutkan di atas, Anda ingin menandai lokasi distributor saat sejajar dengan mesin atau manifold. Ini akan membantu Anda menyelaraskannya selama instalasi.

Langkah 4: Lepaskan kabel busi: Setelah Anda menandai semua elemen pada distributor dan tempat-tempat yang harus cocok dengan mesin atau manifold, lepaskan kabel busi dari tutup distributor.

Langkah 5: Lepaskan distributor. Setelah kabel steker dilepas, Anda siap melepas distributor. Distributor biasanya ditahan dengan dua atau tiga baut. Temukan baut ini dan lepaskan dengan soket, ekstensi, dan ratchet. Hapus satu per satu.

Setelah semua baut dilepas, mulailah menarik distributor dengan hati-hati dari badannya. Dalam hal ini, pastikan untuk memperhatikan posisi roda gigi penggerak distributor. Saat Anda melepas o-ring, roda gigi ini akan bergerak. Anda ingin memastikan bahwa Anda meletakkan roda gigi itu di tempat yang tepat ketika Anda melepas distributor saat Anda memasangnya kembali.

Langkah 6: Lepas o-ring lama dan pasang o-ring baru.. Cara terbaik untuk melepas o-ring adalah dengan menggunakan alat pelepas o-ring dengan pengait. Kaitkan ujung alat ke dalam cincin-O dan cungkil bagian bawah distributor dengan hati-hati. Dalam banyak kasus, o-ring akan pecah selama pelepasan (ini normal jika ini terjadi).

Untuk memasang o-ring baru, Anda perlu meletakkan o-ring di alur dan memasangnya dengan jari Anda. Terkadang mengoleskan sedikit oli ke o-ring akan membantu Anda menyelesaikan langkah ini.

Langkah 7: Pasang kembali distributor. Setelah memasang o-ring distributor baru, Anda siap untuk memasang ulang distributor. Pastikan untuk melakukan hal berikut sebelum melakukan langkah ini:

• Pasang roda gigi distributor di tempat yang sama seperti saat melepas distributor.
• Sejajarkan distributor dengan tanda pada distributor dan mesin
• Luruskan distributor hingga Anda merasakan roda gigi distributor "klik" pada posisinya. Anda mungkin perlu memijat distributor dengan lembut sampai roda gigi ini terhubung dengan badan bubungan.

Setelah distributor sejajar dengan mesin, pasang baut yang menahan distributor ke mesin. Dalam beberapa kasus, Anda mungkin perlu memasang klip atau braket; oleh karena itu, selalu rujuk ke manual servis untuk instruksi yang tepat.

Langkah 8: Ganti kabel busi. Setelah memastikan Anda telah menempatkannya persis seperti saat dilepas, pasang kembali kabel busi untuk menyelesaikan perakitan dan pemasangan distributor.

Langkah 9: Pastikan distributor sejajar dengan tanda pada mesin.. Setelah memasang kabel steker dan sebelum memasang kembali penutup mesin dan filter udara lain yang dilepas, periksa kembali kelurusan distributor. Jika tidak disejajarkan dengan benar, dapat merusak mesin saat mencoba menghidupkan kembali mesin.

Langkah 10. Pasang kembali penutup mesin dan rumah pembersih udara..

Langkah 11: Hubungkan kabel baterai. Saat Anda menyelesaikan tugas ini, pekerjaan mengganti o-ring distributor akan selesai. Jika Anda telah melalui langkah-langkah dalam artikel ini dan tidak yakin untuk menyelesaikan proyek ini, atau jika Anda memerlukan tim profesional tambahan untuk membantu menyelesaikan masalah, hubungi AvtoTachki dan salah satu mekanik bersertifikat ASE lokal kami akan dengan senang hati membantu Anda mengganti distributor. cincin penyegel.