Cara menekan blok diam ke tuas + video proses

Blok diam, atau engsel multi-logam, adalah detail kecil dan tidak mencolok. Blok senyap adalah bagian dari suspensi depan atau belakang dan bertindak sebagai bantalan antara lengan kontrol traksi, penyangga anti-roll bar, dan braket tempat semua elemen ini dipasang. Fungsi utama dari silent block adalah untuk menahan semua getaran dan beban yang dialami suspensi saat berkendara. Ini dicapai dengan lapisan karet atau poliuretan di antara busing blok diam.

Seiring waktu, blok diam gagal, karet pecah dan tidak dapat lagi menjalankan fungsinya. Ini dibuktikan dengan ketukan suspensi yang khas. Jika Anda tidak mengambil tindakan dan tidak mengganti blok diam, maka elemen logam dapat rusak, dan perbaikannya akan menghabiskan banyak uang.

Mengganti blok diam mencakup dua operasi utama:

ekstraksi yang lama, berhasil, engsel;
menekan blok diam baru.

Untuk melakukan kedua operasi ini, Anda harus berusaha. Engsel tua juga bisa dilepas dengan tangan kosong, jika waktu memang tidak memungkinkan. Juga dijual set alat untuk menekan dan menekan blok diam. Penarik semacam itu dipilih untuk ukuran tertentu dan tidak semua pengendara dapat membanggakan memilikinya. Bengkel mobil menggunakan alat ini.

Jika Anda melihat bahwa master akan melakukan penggantian dengan palu godam, maka lebih baik mencoba mencari layanan mobil lain.

Perlu juga dicatat bahwa untuk mengganti blok diam, tuas atau rak harus benar-benar dibuka, karena sangat sulit untuk melakukan semua pekerjaan ini dengan berat, meskipun Anda tidak dapat membongkar suspensi di lubang inspeksi. . Omong-omong, ketika Anda sudah mengencangkan suspensi, Anda hanya dapat melakukan ini ketika mobil berada di tanah, dan tidak diangkat dengan lift atau dongkrak. Dalam posisi terangkat, tuas tidak pada sudut yang sama seperti dalam kondisi kerja. Dengan demikian, ketika mobil jatuh ke tanah, karet blok diam dapat berputar dan dengan cepat menjadi tidak dapat digunakan.

Setelah kursi dikosongkan, kursi harus dibersihkan secara menyeluruh dari karat dan karet. Penting untuk menggiling permukaan bagian dalam secara menyeluruh sehingga tidak ada goresan atau serpihan logam yang tersisa, karena akan sulit untuk menekan blok diam yang baru. Kemudian dengan murah hati lumasi permukaan bagian dalam mata dengan lithol, gemuk, gemuk silikon. Anda juga bisa menggunakan oli mesin atau air sabun.

Menekan blok diam paling mudah dengan wakil.

Pada saat yang sama, perlu untuk memastikan bahwa itu berdiri tegak lurus dan memasuki lubang tanpa distorsi. Jika tidak ada wakil di tangan, maka Anda dapat menggunakan palu biasa, misalnya, mengambil klip seperti itu sehingga cocok dengan diameter klip blok diam, dan tekan engsel dengan pukulan kuat yang tepat. Tetapi jika Anda tidak menghitung gaya tumbukan, maka Anda dapat merusak blok diam itu sendiri dan tuas dorong jet dan yang lainnya.

Cara menekan blok diam ke tuas + proses video

Cara penasaran ditawarkan oleh pengendara berpengalaman, ketika mobil itu sendiri bertindak sebagai pers. Artinya, Anda mengganti blok diam di batang kemudi memanjang. Anda menghapus dorong itu sendiri, membuang blok diam lama, mengolesi rongga baru dan dalam dari dorong dengan nigrol atau minyak. Letakkan papan di bawah mobil, tempat Anda meletakkan tuas dan blok diam, lalu turunkan mobil dengan mulus ke dongkrak, dan elemen suspensi yang menonjol akan menekan blok diam.

Seperti yang Anda lihat, ada banyak cara untuk menekan blok diam, tetapi dalam beberapa kasus Anda hanya dapat menggunakan alat khusus, misalnya, jika engsel tidak memiliki klip eksternal. Dalam hal ini, itu hanya dapat dipasang menggunakan nosel berbentuk kerucut khusus. Ada juga blok diam dengan ceruk teknologi khusus, mereka hanya perlu dipasang di posisi tertentu, yang hanya dapat ditangani jika Anda memiliki alat.

Video menekan sendiri blok diam pada mobil VAZ.