Bagaimana Hyundai Kona 39 dan 64 kWh diisi? 64 kWh hampir dua kali lebih cepat dengan satu pengisi daya [VIDEO] • MOBIL

Perbandingan kecepatan pengisian daya Hyundai Kona Electric 39 dan 64 kWh muncul di saluran EV Puzzle. Penulis posting sampai pada kesimpulan bahwa membeli Kony Electric 39 kWh tidak layak dibeli karena mobil tidak hanya memiliki baterai yang lebih kecil (= jangkauan lebih sedikit), tetapi juga mengisi daya lebih lambat.

Tes pengisian daya Kony Electric oleh The EV Puzzle menunjukkan bahwa paket baterai 39 kWh dan 64 kWh dapat dirancang secara berbeda. Ini terlihat jelas saat mobil dihubungkan ke pengisi daya: pada 39 kWh, kipas yang keras terdengar, dan pada 64 kWh, suara pompa terdengar di latar belakang - dan tidak ada yang terdengar dari luar.

> Kia Soul EV (2020) baru ditampilkan. Wow, akan ada baterai 64 kWh!

Sepertinya - tapi itu kesan kami - seolah-olah varian 39kWh masih berpendingin udara seperti Hyundai Ioniq Electric atau Kia Soul EV. Sedangkan versi 64kWh, yang mengemas sel lebih rapat, dapat menggunakan pendingin cair.

Kembali ke pengujian: Mobil yang terhubung ke pengisi daya 50kW yang sama mengisi daya dengan tarif berbeda. Kona Electric 64 kWh (biru) dapat menggunakan daya maksimumnya untuk waktu yang lama, sedangkan Kona 39 kWh (hijau, merah) hampir tidak melebihi 40 kW.

Saat menguji Kona Electric, 39 kWh membutuhkan waktu lebih dari 1 jam untuk mencapai kisaran yang sama dengan versi 64 kWh dalam 35 menit. Aku ingin tahu apa yang paling mungkin Ini BUKAN tentang perbedaan kapasitas baterai... Hyundai Ioniq Electric mampu memaksimalkan daya perangkat di lokasi yang sama, meskipun memiliki baterai dengan kapasitas hanya 28 kWh.

Layak ditonton:

Ini mungkin menarik bagi Anda: