Cara melindungi interior mobil dari sinar matahari saat AC tidak membantu
Musim panas adalah periode di mana pemilik mobil paling menderita akibat teriknya matahari. Udara di dalam kabin paling tidak mendinginkan AC, namun tidak menghalangi sinar matahari yang membakar menembus kaca jendela mobil. Adakah yang bisa dilakukan tentang gangguan ini?
Ketika tidak ada awan di langit di musim panas, sinar matahari hampir sepanjang waktu menembus kaca ke kabin dan hangat, hangat, hangat ... Sepertinya tidak ada yang bisa dilakukan untuk itu. Dan di sini tidak. Ada yang namanya kaca athermal dan pelapis athermal untuk jendela mobil. Ketika berbicara tentang lapisan athermal, paling sering yang mereka maksud hanyalah jenis film warna tertentu.
Itu benar-benar memotong bagian yang terlihat dari spektrum radiasi bintang kita. Karena ini, jauh lebih sedikit energi matahari yang menembus ke dalam mobil. Sekilas - solusi ideal dan murah. Selain itu, banyak produsen produk semacam itu mengatakan dalam iklan mereka bahwa film athermal mengurangi transmisi cahaya kaca otomotif secara minimal. Faktanya, hampir semua film (jika tidak sepenuhnya transparan, tentu saja) sangat mengurangi transmisi cahaya.
Persyaratan teknis untuk kendaraan yang dioperasikan di jalan Rusia menuntut setidaknya 70% transparansi kaca mobil untuk cahaya. Kaca apa pun dari pabrik sudah menghalangi cahaya dengan sendirinya. Dengan menempelkan film athermal di atasnya, prinsip operasi yang didasarkan pada penyerapan dan pantulan cahaya yang cukup, kami hampir dijamin untuk membuatnya tidak sesuai dengan norma 70 persen untuk transmisi cahaya.
Dan ini adalah provokasi langsung masalah dengan polisi, denda, ancaman larangan pengoperasian mobil, dan sebagainya. Jadi film ini bukan pilihan.
Tapi ada solusi untuk masalah ini, itu disebut kaca athermal. Ini adalah saat kaca hampir transparan dipasang di mobil dengan transmisi cahaya yang memenuhi persyaratan peraturan teknis, tetapi mampu menahan dan memantulkan sinar matahari "ekstra". Pada banyak model mobil (kebanyakan mahal, tentu saja), pembuat mobil memasang kaca seperti itu bahkan di pabrik. Sederhananya, oksida besi dan perak ditambahkan ke komposisi kaca athermal bahkan pada tahap produksinya. Berkat mereka, material menerima sifat spesifiknya, sambil memenuhi standar.
Anda dapat segera membedakan kaca athermal dari kaca biasa dengan memperhatikan warna kebiruan atau kehijauan dalam cahaya yang dipantulkan darinya. Kaca athermal tidak termasuk dalam paket semua mobil. Tapi ini bisa diperbaiki. Pemasangan kaca dengan sifat seperti itu mudah dipesan di bengkel mobil khusus. Acara ini akan menelan biaya setidaknya dua kali lipat dari pemasangan kaca mobil konvensional pada model mobil tertentu.
Namun, bagi sebagian orang, gim ini sepadan dengan lilinnya. Selain itu, selalu ada peluang untuk menghemat uang: jika Anda hanya melengkapi bagian depan mobil dengan kaca baru, dan cukup legal untuk menempelkan jendela pintu penumpang belakang dan buritan mobil bahkan dengan film warna paling gelap, tidak seorang polisi pun akan mengatakan sepatah kata pun.
