Bagian apa yang perlu diganti di dalam mobil tanpa menunggu perawatan terjadwal
Kebanyakan pengemudi modern, yang memperlakukan mobilnya hanya sebagai alat transportasi dari titik A ke titik B, paling baik mengganti oli mesin tepat waktu. Tetapi ada detail lain yang perlu diperbarui tepat waktu untuk memperpanjang umur teman "besi" dan melindungi diri sendiri. Yang mana, portal AvtoVzglyad akan memberi tahu Anda.
PENYARING UDARA
Sebagai aturan umum, pembuat mobil merekomendasikan untuk mengganti filter udara di setiap servis – yaitu, setelah rata-rata menempuh jarak 15 kilometer. Dan ini sama sekali bukan karena dealer perlu "mengisi" cek besar untuk layanan, meskipun untuk alasan ini juga. Hal utama adalah bahwa filter udara yang terkontaminasi tidak mengatasi tugasnya, dan beban pada unit daya meningkat berkali-kali.
Tidak sulit untuk menebak bahwa sikap menghina terhadap barang habis pakai dapat "kembali" ke pemilik mobil yang tidak bertanggung jawab dengan kerusakan mesin yang serius. Tetapi bahkan jika ini tidak terjadi, pengemudi pasti akan menghadapi "kerakusan" mobil yang berlebihan dan penurunan tenaga mesin - filter udara "tersumbat" enggan membiarkan udara mengalir, yang mengarah pada pengayaan dan tidak lengkap pembakaran campuran yang mudah terbakar.
SAMBUNG WAKTU
Penggantian roller dan timing belt yang terlambat untuk mobil yang dilengkapi dengannya juga dapat menyebabkan kegagalan dini pada unit daya. Bagian-bagian ini juga termasuk dalam kategori "barang habis pakai" - pada mobil domestik, sabuk "berjalan" sekitar 40-000 kilometer, pada yang diimpor - 60-000 Interval servis untuk "sinkronisasi" pengoperasian bagian atas dan bawah motor dapat ditentukan dalam buku servis atau dari dealer.
SENDI BOLA
Pengemudi sering tidak cukup memperhatikan suara asing dari suspensi di tikungan dan ketukan roda yang mengganggu, menunda perjalanan ke stasiun layanan sampai waktu yang lebih baik. Sayangnya, banyak dari mereka bahkan tidak curiga bahwa tanda-tanda ini mungkin menunjukkan keausan pada bantalan bola, yang dirancang untuk 50 - 000 kilometer. Apa itu ball joint yang aus? Jalur langsung menuju kecelakaan maut melalui roda terbalik!
BANTALAN REM
Tampaknya semua pemilik mobil harus ingat tentang penggantian bantalan rem dan cairan yang tepat waktu, tetapi tidak. Seperti yang diceritakan portal AvtoVzglyad di salah satu layanan metropolitan, sebagian besar pengemudi mencoba menunda prosedur ini hingga yang terakhir, berharap mendapat kesempatan. Bagaimana? Ini bukan pertanyaan tentang kemungkinan perbaikan tetapi tentang keselamatan dasar.
oli kotak roda gigi
Dan meski cairan transmisi tidak bisa disebut detail, tetap harus disebutkan. Jangan dengarkan ahli semu yang mengatakan bahwa oli dalam transmisi otomatis tidak perlu diganti - omong kosong! Seperti yang Anda ketahui, prinsip pengoperasian gearbox didasarkan pada gesekan - selama pengoperasian mesin, partikel kecil logam dan bahan gesekan pasti masuk ke dalam cairan ATF, yang tidak seharusnya ada di sana.
