Apa konsekuensi dari memperbaiki sendiri kaca depan?
Memperbaiki goresan dan retakan pada permukaan kaca otomotif membutuhkan keterampilan tingkat tinggi dan penggunaan teknik yang tepat. Lagi pula, keselamatan dan kenyamanan dasar menggunakan mobil dipertaruhkan. Menggunakan layanan pusat layanan profesional, kami yakin bahwa kami mempercayakan perbaikan kepada spesialis berpengalaman, berkat itu lebih dari 90% kacamata akan dapat kembali ke sifat aslinya. Namun, masih banyak pengemudi yang berusaha memperbaiki sendiri kerusakan tersebut. Apa yang bisa menjadi konsekuensi dari ini?
Dengan sendirinya - merugikan Anda sendiri
Memperbaiki kaca depan mobil sendiri dapat membawa lebih banyak masalah daripada manfaat yang diharapkan. Keyakinan bahwa cacat, goresan, dan retakan pada kaca depan dapat diperbaiki dengan tangan sendiri sering kali menyebabkan kerusakan struktural yang serius pada seluruh kaca depan dan, akibatnya, perlu menggantinya dengan yang baru. Sayangnya, argumen ini tidak meyakinkan semua orang. Beberapa pengemudi memperkirakan, apalagi jika kerusakannya kecil, mereka akan dapat melindungi atau memperbaikinya sendiri. Seperti yang diperingatkan oleh pakar NordGlass - "Jangan meremehkan goresan dan retakan kecil - itu adalah sumber kerusakan garis yang luas dan sulit diperbaiki" - dan menambahkan - Saat beban dipindahkan, kaca di area yang dituangkan tidak akan pecah. Oleh karena itu, di bawah pengaruh pukulan, kerusakan yang diperbaiki dengan buruk akan mulai meningkat. Proses ini akan berlangsung lebih cepat jika terjadi fluktuasi suhu harian yang besar.
Layanan profesional - efek terjamin
Perbaikan di pusat layanan profesional dapat mencakup cacat yang berjarak setidaknya 10 cm dari tepi pemasangan kaca, dan diameternya tidak melebihi 24 mm, mis. ukuran koin 5 zloty. Namun, prosedur ini memerlukan penggunaan alat yang tepat dan bahan kimia instalasi profesional.
“Kebetulan pecinta menjahit rumah memutuskan sendiri, menggunakan pita perekat atau produk dengan kualitas yang meragukan, untuk menutup atau mengisi cacat yang terlihat di permukaan kaca. Namun, dalam situasi seperti itu, lebih baik menggunakan layanan jaringan layanan yang sangat khusus. Ingatlah bahwa teknisi yang bekerja di sana melakukan ratusan perbaikan dan penggantian kaca setiap hari di berbagai kendaraan, bekerja dari bahan yang hanya bersumber dari pemasok yang memiliki rekomendasi yang sesuai dan spesifikasi teknis yang didokumentasikan dengan baik dari solusi pemasangan yang diusulkan. Jangan lupa tentang daya tahan perbaikan. Restorasi rongga yang tidak tepat berarti kaca tidak akan membentuk bidang datar dan akan sangat rentan aus karena kerusakan. Jika terjadi kecelakaan lalu lintas, kaca tersebut tidak hanya pecah lebih cepat, tetapi juga secara signifikan mempengaruhi kekakuan struktural seluruh kendaraan dan, sebagai akibatnya, keselamatan pengemudi dan penumpang.” — Spesialis NordGlass memperingatkan.
Keputusan yang bertanggung jawab
Perbaikan kaca yang efektif membutuhkan prosedur khusus dan penggunaan teknologi yang tepat. Istilah perbaikan kerusakan di bengkel profesional tergantung dari letak kerusakan dan ukurannya. Seperti yang ditunjukkan oleh pakar NordGlass, “Biasanya, prosedur ini memakan waktu tidak lebih dari setengah jam. Seluruh proses diawali dengan pembersihan area yang rusak dengan benar menggunakan produk dan bahan kimia khusus. Baru setelah itu rongga dapat diisi dengan resin khusus, yang mengeras di bawah pengaruh radiasi ultraviolet. Kemudian semua kelebihan dihilangkan, dan terakhir, area yang diperbaiki dipoles. Penting agar pemrosesan dilakukan dalam kondisi bengkel yang sesuai, di mana suhu kaca dan udara serupa.”
Setiap pengemudi bertanggung jawab atas kemudahan servis teknis mobilnya. Jadi, daripada memutuskan untuk memperbaiki sendiri kerusakan pada kaca depan, lebih baik menghubungi pusat layanan profesional. Tanpa pengetahuan, pelatihan, teknologi, dan tindakan khusus yang tepat, kita dapat meningkatkan kerusakan. Ingatlah bahwa kita berfokus terutama pada keselamatan - baik untuk diri kita sendiri maupun untuk penumpang dan pengguna jalan lainnya.
