Pemanas mana yang lebih baik untuk mesin pembakaran internal: listrik atau otonom
kadar
Apa masalah dengan menghidupkan mesin dingin? 90 persen pengendara menyalakan mesin pembakaran internal, tidak curiga bahwa akibatnya, keausannya meningkat, memulai menjadi lebih sulit, baterai gagal dll. Masalahnya diperburuk di musim dingin, di iklim dingin. Namun, ada jalan keluar yang baik dari situasi ini - untuk menggunakan pra-pemanasan mesin pembakaran internal, yang untuk musim dingin Rusia yang sebenarnya merupakan nilai tambah yang solid dalam segala hal.
Pemanasan listrik dari mesin pembakaran internal
Jika sebelumnya pemanasan mesin pembakaran internal, karena pengoperasian mesin saat idle, dianggap sebagai satu-satunya pilihan yang efektif, meskipun bukan tanpa kekurangan, hari ini jelas lebih rendah daripada metode baru. Dan pertama-tama, ini menyangkut sisi, konsekuensi negatif dari pemanasan alami.
Tabel model pemanas listrik
| Memblokir | Pipa cabang | Terpencil | Eksternal |
|---|---|---|---|
| "Defa" atau "Kalix" - daya 0,4-0,75 kW, harga mulai 5,2 ribu rubel | "Lestar" - daya 0,5-0,8 kW, harga mulai 1,7 ribu rubel | "Severs-M" - daya 1-3 kW, harga mulai 2,8 ribu rubel | Pelat pemanas fleksibel Keenovo 0,25 kW 220 V, harga - 3650 rubel. |
| "Tunawisma" domestik - daya 0,5-0,6 kW, harga mulai 1,5 ribu rubel | "Aliansi" - daya 0,7-0,8 kW, harga mulai 1 rubel | "Mulai-M" - daya 1-3 kW, harga mulai 2,2 ribu rubel | "Keenovo" - daya 0,1 kW 12 V, harga - 3450 rubel. |
| "Mulai-Mini" domestik - daya 0,5-0,6 kW, harga mulai 1 rubel | "Mulai M1 / M2" - daya 0,7-0,8 kW, harga mulai 1,4 ribu rubel | "Aliansi" - daya 1,5-3 kW, harga mulai 1,6 rubel | Hotstart AF15024 - daya 0,15 kW 220 V, harga - 11460 rubel. |
| DEFA, pemanas seri ke-100 0,5-0,65 kW, harga 5,6 ribu rubel | "Siberia M" - daya 0,6 kW, harga mulai 1 rubel | "Xin Ji" (Cina) - daya 1,8 kW, harga mulai 2,3 ribu rubel | "Hotstart" - daya 0,25 kW 220 V, harga - 11600 rubel. |
Yang paling demokratis dalam hal harga adalah preheater listrik. Mereka mudah dirawat, dan tidak gagal bahkan dalam cuaca beku yang paling parah. Namun, mereka memiliki satu-satunya kelemahan - mereka membutuhkan soket 220 V. Meskipun yang eksternal dari perusahaan Keenovo juga memiliki pemanas yang ditenagai oleh jaringan terpasang 12 V, biayanya mulai 3,5 ribu rubel.
Memblokir
Untuk pengendara kami, dari segi harga yang terjangkau, pemanas yang terpasang di dalam blok silinder cocok. Mereka juga cukup sederhana dalam hal desain, karena hanya diberkahi dengan konektor dan elemen pemanas. Lampiran lain, klem dan komponen tambahan tidak disediakan dalam pemanas seperti itu.
Defa pemanas awal
Pemanas perangkat yang terpasang di pusat bisnis tidak terlalu kuat, maksimum 400-750 W. Mereka tidak memberikan hasil yang cepat, dan mereka ditenagai oleh outlet stasioner 220 V / 50 Hz, sehingga Anda dapat menggunakan pemanas yang dipasang di blok mesin hanya di garasi atau dengan melemparkan kabel ekstensi di dekat rumah. Di sisi lain, karena BC dipanaskan, mesin pembakaran internal memanas di tengah dan merata.
Keuntungan dari pemanas blok built-in:
- Salah satu keuntungan dari pemanas built-in adalah kemampuan untuk bekerja untuk waktu yang lama. Karena dayanya yang rendah, tidak perlu terus-menerus memantaunya - mereka tidak akan merusak antibeku, sehingga Anda dapat membiarkannya beroperasi sepanjang malam atau siang. Jika Anda masih perlu mengontrol proses pemanasan, setidaknya untuk keperluan domestik dan ekonomis, disarankan gunakan pengatur waktu mekanis biasa. Hal ini murah dan serbaguna dalam operasi. Dari kekurangannya - kereta dalam cuaca dingin.
- juga harus diperhatikan keamanan penggunaan. biasanya, kit berisi kain insulasi panas yang tidak memungkinkan insulasi kabel di dekatnya meleleh dan energi menyebar ke ruang sekitarnya, sehingga meningkatkan efisiensi perangkat.
- Instalasi mudah, juga omong-omong, salah satu fitur menguntungkan dari pemanas tersebut.
Blok pemanas Defa
Pemanas Blok Longfei
Hanya ada dua kelemahan:
Waktu pemanasan yang lama и kebutuhan akan soket tetap 220 volt. Karena, misalnya, pada suhu sekitar 0 ° C, pemanas 600 W akan memanaskan cairan selama satu jam. Jika suhu -10 ° C, maka waktu akan meningkat menjadi dua jam. Dan jika Anda membeli anggaran dengan kekuatan 0,5 kW, maka itu juga akan memakan waktu lebih lama.
Saat ini, di antara banyak model segmen anggaran pemanas built-in, peralatan listrik dari Defa dan Kalix menonjol. Harganya, lengkap dengan kabel dan colokan, tidak lebih dari 4 ribu rubel.
Ada juga pemanas blok domestik, tetapi penggunaannya terbatas. Untuk VAZ ICE, perangkat dengan harga 1,3 ribu rubel cocok. Anda dapat membeli peralatan Start-mini dengan harga lebih murah, yang tidak hanya cocok untuk mobil domestik, tetapi juga mobil Jepang atau Korea, seperti Toyota atau Hyundai.
Kami mempersembahkan untuk Anda model pemanas built-in yang populer.
| Model | Deskripsi dan Fitur | Harga per musim gugur 2021 |
|---|---|---|
| «Mulai Mini» | Tegangan 220 V, daya 600 W, dipasang sebagai pengganti steker teknologi blok dengan diameter lubang 35 mm. Kedalaman tempat duduk adalah 11 mm, tinggi badan adalah 50 mm. Pemanas cocok untuk mobil: Toyota dengan ICE 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR; Aksen Hyundai dengan ICE G4EC -1.5L; Hyundai Elantra XD dengan ICE G4EC -1.5L dan G4ED -1.6L; Hyundai Tucson dengan ICE G4GC -2.0L; Hyundai Trajet dengan ICE G4GC -2.0L. | 1300 rubel |
| DEFA, pemanas seri ke-100 (dari 101 hingga 199) | Daya 0,5 ... 0,65 kW, tegangan 220 V, diameter lubang 35 mm, berat 0,27 kg. | 5600 rubel |
| Kalix-RE 163 550W | Daya - 550 W, tegangan - 220 V, cocok untuk digunakan dengan Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 turbodiesel / FIAT Daily diesel / FIAT Ducato 1.9 D, TD / 1987-1998 / 2.5 diesel, turbodiesel/1995/FIAT Regatta/Regata diesel/FIAT Ritmo 130 TC/diesel/FIAT Tempra 1.9 turbodiesel/FIAT Tipo 1.9 diesel, turbodiesel/FIAT Uno diesel, turbodiesel/FORD/NEW HOLLAND FORD 1900, HYUNDAI H-100 2.5 D /1993-1998/D4BA, IVECO Harian 2.8Tdi/2002/diesel/turbodiesel, MITSUBISHI Galant 2.3 turbodiesel/ MITSUBISHI L200 2.2 diesel 2WD/2.5 diesel 2WD/MITSUBISHI L300 2.5 diesel 2WD /2.5 diesel 4WD/MITSUBISHI Lancer Evo 9 2.0 16V / 2006- /4G63, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 2.0 16V / 4G63. MITSUBISHI Pajero 2.3 turbodiesel / 2.5 turbodiesel, SEAT Malaga 1.7D. | 6300 rubel |
| Kalix-RE 167 550W | Daya - 550 W, tegangan - 220 V, cocok untuk mobil seperti: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN Monteringssats, 300 ZX [Z31] / VG30 , Almera 2.0D / 1995- / DA20, Bluebird 1.6 [T12] / 1984- / CA16, 1.8 [U11, T12] / 1984- / CA18 1.8 turbo [T12] / 1984- / CA18, 2.0 [U11, T12] / 1984- / CA20, Cherry 1.0 [N12] / 1982- / E10, 1.3 [N10, N12] / 1982- / E13, 1.5, 1.5 turbo [N10, N12] / 1982- / E15, 1.7 diesel / CD17, Patroli 2.8TD [Y60, Y61] / RD28T, Prairie 1.5 / E15, 1.8 [M10] / CA18, 2.0 [M10, M11] / CA20, Stanza 1.6 [T11] / CA16, 1.8 [T11] / CA18, Sunny 1.3 [B11, N13] / 1984- / E13, 1.4 12V [N13] / 1989-1991 / 1.5 [B11] / 1984- / E15, 1.6 [N13] / -1988 / E16, 1.6 12V [N13, B12] / 1989-1991 / ¤GA16, 1.6 GTI 16V [N13] / CA16, 1.7D [B11] / CD17, 1.8 GTI 16V [N13] / CA18, 2.0D [N14] /CD20, SUZUKI Monteringssats, Alto 1.1 / 2002- / F10D, TOYOTA Monteringssats Carina 1.8 diesel / 1C, Corolla diesel *** / Lite-Ace diesel /WEIDEMANN Monteri ngssats T4512CC35 - /3TNV82A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 31D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE MonteringssatsEC 15C - / D1.1, EC18C - / 2010- / D1.1 EC20C - / 2010- / D1.1, EC27C - / 2010- / D1.6 EC35C - / 2010- / D1.6, ECR 28 - / ECR 38 - / ECR 58 - / ECR 88 - / ECR48C - / 2010- / D2.2, ECR58 Plus - / D3.1. 88, ECR3.1 Plus - / DXNUMX | 5200 rubel |
| Kalix-RE 153 A 550W | Tegangan - 220 V, daya - 550 W, bekerja dengan mobil berikut: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V / 1986- 1991 /B20A, MAZDA 2 1.3 (DE) / 2008- / ZJ, 1.5 (DE) / 2008- / ZY, MAZDA 3 1.4 (BK) / 2004- / ZJ, 1.6 (BK) / 2004- / Z6, MAZDA 323 2.0 saya V6 24V / MAZDA 626 2.5i V6 / MAZDA MX-3 1.8i 24V V6 / MAZDA MX-6 2.5i 24V V6 / MAZDA Xedos 6 2.0i 24V V6 / MAZDA Xedos 9 2.0i 24V V6 /K8-ZE, 2.5 saya 24V V6 /ROVER 825, 827-/-1995/ | 9700 rubel |
Pipa cabang
Selain perangkat yang terpasang di pusat bisnis, ada juga sistem untuk pemasangan pipa tebal di bagian dalam. Mereka berbeda dengan adanya kasing adaptor. Instalasi tidak membawa kerumitan khusus, pengembaliannya tidak buruk. Namun ada minusnya – pemanas listrik dari seri ini dirancang untuk diameter nozzle standar.
Pemanas pipa
Pemanas jarak jauh
Defa dan Kalix tidak hanya memproduksi pemanas blok, tetapi juga pemanas pipa cabang. Mereka juga dibuat di negara kita, dijual dengan harga yang sangat rendah. Tetapi opsi pemanas seperti itu hanya ditujukan untuk model mobil VAZ, UAZ atau Gaz.
Pemanas listrik telah mendapatkan popularitas terbesar di negara kita, karena secara struktural mudah dipasang dan diuniversalkan. Mereka mudah dipotong menjadi konturmenggunakan lampiran. Mereka dilengkapi dengan pemanas yang kuat, yang kekuatannya mencapai 2-3 kW.
Terpencil
Dari catatan khusus adalah pemanas listrik, yang disebut remote. Mereka lebih kompleks dalam desain, mereka menyiratkan keberadaan selang, termostat, klem, dll. Mereka diproduksi oleh produsen dalam negeri seperti Severs-M, Alliance dan banyak lainnya.
Instalasi Pemanas Longfei (Xin Ji)
Pabrikan asing peralatan semacam itu juga populer di Rusia. Ini adalah TPS Hotstart AS. Biaya peralatan setidaknya 6,8 ribu rubel, tetapi hanya dapat dibeli berdasarkan pesanan.
Model dengan sirkulasi pendingin paksa patut mendapat perhatian khusus di antara pemanas listrik. Opsi untuk pemanas listrik telah dibahas di atas. dengan sirkulasi alami.
Jadi, yang paling terkenal di antara seri ini adalah sistem dari Hotstart Amerika yang sama (harga 23 ribu rubel). Ada juga opsi domestik murah, dengan biaya tidak lebih dari 2,4 ribu rubel. Pemanas Cina juga dikenal, seperti Xin Ji, dengan harga 2,3 ribu rubel. Kekuatan mereka tidak melebihi 1,8 kW.
Kerugian dari pemanas listrik:
- Membutuhkan outlet rumah tangga 220V.
- Pembukaan tudung wajib untuk mengakses garpu. Kesulitan-kesulitan ini membuat model pemanas Rusia lama. Yang modern memiliki konektor bumper.
- Keandalan beberapa model tidak mengesankan. Kasing pemanas domestik dan Cina sangat lemah, mereka membiarkan antibeku masuk dan bocor. Pemasang berpengalaman awalnya memasang penutup pada sealant.
- Peralatan tambahan berkualitas rendah (sekali lagi, kita berbicara tentang set produksi Rusia atau Cina). Dianjurkan untuk mengganti attachment dengan selang impor, adaptor plastik dengan duralumin, pemegang tipis dengan klem yang kuat dan lebar.
Keuntungan dari pemanas listrik:
- Pemasangan pemanas tidak mahal, bahkan di layanan mobil ibukota. Perkiraan harga adalah 1,5 ribu rubel. Anda dapat dengan mudah meletakkannya sendiri, tetapi Anda tidak dapat melakukannya tanpa pengetahuan khusus.
- Rentang model terluas dan kesederhanaan dalam pengoperasian.
pelat pemanas
Juga, apa yang disebut pelat pemanas, yang dipasang di badan mesin, silinder, bak mesin, dan sebagainya, menjadi semakin populer baru-baru ini. Pemanas ini digunakan tidak hanya di mobil, tetapi juga di peralatan lain - genset, teknologi mikroprosesor, mesin pembakaran internal perahu, lokomotif diesel dan lokomotif listrik, dan banyak lainnya.
Pelat pemanas untuk ICE Keenovo
Pelat pemanas HotStart
Pelat pemanas bekerja berdasarkan pemanas listrik panas (TEH). Sebagian besar dari mereka dapat dihubungkan baik ke jaringan stasioner dengan tegangan 220 V / 50 Hz, dan ke jaringan listrik on-board kendaraan (12 V DC). Daya bisa berbeda, intervalnya dari 100 hingga 1500 watt. Dan suhu yang dikembangkan oleh berbagai pelat adalah +90°С…+180°С. Sedangkan untuk pemasangan, perangkat dilekatkan dengan film perekat (permukaan harus dibersihkan dan diturunkan terlebih dahulu).
Fitur pelat pemanas adalah pelat ini dirancang untuk operasi berkelanjutan. Artinya, dengan bantuan mereka tidak mungkin untuk dengan cepat memanaskan / memanaskan mesin pembakaran internal atau elemen individualnya. Meskipun ada model daya tinggi terpisah yang bekerja dengan relai waktu.
Keuntungan dari pelat pemanas meliputi:
- Ekonomis. Menggunakan listrik akan dikenakan biaya kurang dari bahan bakar cair.
- Keandalan dan daya tahan. Sebagian besar pelat pemanas listrik tidak memerlukan perbaikan dan inspeksi rutin, mereka tidak perlu dihubungi oleh pusat layanan. Dalam hal ini, produsen biasanya menetapkan periode garansi yang signifikan.
- Instalasi mudah. Kebanyakan pelat pemanas hanya direkatkan ke permukaan yang dipanaskan menggunakan film perekat yang disertakan dengan pemanas. Instalasi dapat dilakukan secara mandiri, tanpa mencari bantuan dari bengkel.
- Tahan abrasi. Permukaan pelat pemanas ditutupi dengan bahan khusus yang tahan tidak hanya terhadap abrasi, tetapi juga terhadap kerusakan mekanis yang serius.
- Keamanan penggunaan. Ini berlaku untuk pengemudi dan elemen mobil. Pelat pemanas terlindungi dengan baik dari kelembaban dan partikel kecil masuk ke dalamnya (tingkat perlindungan debu dan kelembaban adalah IP65 untuk sebagian besar model).
Adapun kerugian dari pelat pemanas, mereka harus mencakup:
- Harga tinggi. Imbalan untuk manfaat yang dijelaskan di atas adalah biaya tinggi.
- Jumlah AKB. Karena fakta bahwa pelat menggunakan listrik dari baterai untuk beroperasi, pengemudi harus terus-menerus memantau kondisi dan kinerja baterai. Sampai menggantinya dengan yang lebih luas dan/atau baru.
Namun, seperti yang diperlihatkan oleh praktik, pelat pemanas listrik sangat nyaman digunakan, dan pembeliannya dibenarkan, terutama di daerah dengan iklim dingin. Oleh karena itu, kami menyarankan Anda, jika memungkinkan, membeli pelat pemanas dan menggunakannya untuk pemasangan sebagai alternatif dari pemanas awal mesin konvensional.
Sekarang kami hadir untuk perhatian Anda beberapa pelat populer yang digunakan oleh pemilik mobil.
| Model | Deskripsi dan Fitur | Harga per musim gugur 2021 |
|---|---|---|
| Pelat Pemanas Fleksibel Keenovo 100W 12V | Daya spesifik - 0,52 W / cm². Suhu maksimum +180 ° . Fitur pelat adalah adanya permukaan berperekat bersuhu tinggi di satu sisi pelat, serta adanya permukaan berpori di sisi lain untuk mengurangi kehilangan panas. Ukurannya 127×152mm dengan rahang 5mm. Pelat dirancang untuk pemanasan awal otomatis mesin pembakaran internal dengan volume kerja hingga 3 liter, memiliki lapisan perekat yang memberikan daya rekat maksimum antara pelat dan permukaan pada suhu tinggi. Lapisan tambahan insulasi termal dalam bentuk spons berpori disediakan di piring, yang memberikan pemanasan lapisan oli yang diperlukan untuk memulai pemanasan mesin pembakaran internal dalam waktu sekitar 15 menit operasi. | 3450 rubel |
| Pelat Pemanas Fleksibel Keenovo 250W 220V | Suhu pemanasan maksimum adalah +90 °C. ada rheostat tambahan untuk pengaturan suhu. Ideal untuk pemasangan pada bak mesin dan blok mesin, elemen hidrolik dan transmisi, karena dimensinya 127 × 152 mm. Lapisan pelat tahan terhadap gesekan. Disertakan dengan kabel 100 cm sebagai standar. | 3650 rubel |
| Pelat Pemanas Fleksibel Keenovo 250W 220V | Suhu maksimum +150 ° . Dimensi 127×152 mm. Ideal untuk pemasangan di bak mesin dan blok mesin, elemen hidrolik dan transmisi, berbagai jenis pompa. Lapisan pelat tahan terhadap gesekan. Disediakan sebagai standar dengan kabel 100 cm untuk daya dari soket 220 V | 3750 rubel |
| Mulai AF10024 | Catu daya 220 V, daya 100 W, dimensi 101 × 127 mm. | 10100 rubel |
| Mulai AF15024 | Catu daya 220 V, daya 150 W, dimensi 101 × 127 mm. | 11460 rubel |
| Mulai AF25024 | Catu daya 220 V, daya 250 W, dimensi 127 × 152 mm. | 11600 rubel |
Pemanas otonom
Jika tidak, mereka disebut bahan bakar, karena mereka beroperasi dengan bahan bakar. Prinsip operasinya direduksi menjadi sebagai berikut: pompa memompa bensin atau solar dari tangki bahan bakar ke ruang bakar. Campuran dinyalakan oleh pin keramik panas (yang terakhir membutuhkan sebagian kecil arus untuk memanas, tidak seperti yang logam).
Eberspacher Hydronic D4W dipasang di mobil
Sebagai hasil dari pemanasan pemanas, cairan hangat bersirkulasi ke seluruh sistem, mengeluarkan panas ke mesin pembakaran internal dan radiator tungku. Begitu suhu mencapai lebih dari 70 gr. Celcius, kompor termasuk mode semi dan mode siaga. Artinya, perangkat tidak beroperasi pada kapasitas penuh, namun, ketika suhu turun di bawah 20 gr. siklus berulang, yang menjelaskan nama - pemanas otonom.
Sistem pemanasan otonom dari mesin pembakaran internal mesin memiliki mode operasi yang berbeda. Misalnya, musim panas, ketika udara di dalam mobil sesekali dihembuskan oleh kipas angin. Jika sistem seperti itu terlibat, keberadaan AC tidak diperlukan, karena mudah untuk menurunkan suhu dalam mode normal.
Dimasukkannya pemanas otonom dilakukan dengan cara yang berbeda, tetapi pengatur waktu telah dan tetap yang paling sederhana. Itu terletak di dalam mobil, dapat diprogram dan diatur untuk durasi operasi apa pun.
Cara kerja Webasto Thermo Top Evo
Jika jadwal variabel lebih cocok, maka lebih baik menggunakan remote control untuk menyalakannya. Ia mampu beroperasi dalam radius hingga 1 km. Dengan kata lain, pemanas dapat dinyalakan dari balkon gedung bertingkat.
juga salah satu pilihan kontrol adalah modul GSM. Anda dapat menggunakannya dari smartphone biasa, mengontrol pengoperasian modul melalui perintah. Secara teoritis, modul GSM dapat dihubungkan dari mana saja di dunia, selama mobil berada di area jangkauan.
Perangkat paling populer dari jenis ini di negara kita adalah Webasto dan Ebershpecher. Model mereka dirancang untuk mobil asing dan domestik dengan berbagai jenis dan ukuran mesin.
Dari pabrikan Rusia, Teplostar dengan lantang mengumumkan dirinya, menghasilkan produk yang hampir dua kali lebih murah daripada rekan asing mereka.
Tabel model pemanas otonom
| Model | Цена |
|---|---|
| Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kW | Dari 37 ribu rubel |
| Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW | Dari 45 ribu rubel |
| Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kW | Dari 32,5 ribu rubel |
| Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kW | Dari 43 ribu rubel |
| Binar-5B - 5 kW | Dari 25 ribu rubel |
Kerugian dari pemanas otonom:
- Kesulitan instalasi. Ini bukan pemanas listrik yang dapat Anda pasang dengan mudah dengan tangan Anda sendiri.
- Harga tinggi. Bahkan model dasar adalah urutan besarnya lebih tinggi, tanpa komponen tambahan. Selain itu, pemasangan peralatan tersebut sangat dihargai - setidaknya 8-10 ribu rubel. Dan semakin sulit untuk menemukan tempat di bawah kap untuk pemasangan, pemasangan akan lebih mahal.
- Ketergantungan baterai. Anda harus selalu menyimpan baterai yang dapat diisi ulang dan dapat diandalkan di bawah kap.
- Beberapa model tergantung pada kualitas bahan bakar. Disarankan untuk memperhatikan hal ini, secara teratur melakukan diagnosa dan pembersihan.
Keuntungan dari pemanas otonom:
- Mode offline, tidak perlu bergantung pada sumber daya eksternal.
- Efisiensi super dan kemungkinan operasi berkelanjutan yang lama. Pada hari-hari musim dingin, interior mobil dan mesin pembakaran internal dapat dipanaskan hingga suhu operasi dengan konsumsi bahan bakar kurang dari 1 l / jam hanya dalam 40-50 menit.
- Berbagai cara untuk terlibat dan memprogram.
Sekarang akan jauh lebih mudah untuk membuat pilihan yang mendukung satu atau lebih pemanas. Sejak 2017, ketika kami mulai melacak relevansi perangkat yang tercantum di atas, pada akhir tahun 2021, biayanya meningkat rata-rata 21%. Jika sumber daya keuangan memungkinkan, maka lebih baik menginstal opsi mandiri. Untuk kasus lain, Anda dapat memilih pemanas listrik yang baik dan cukup efektif.
