Sekring mana untuk lampu dasbor (MANUAL)
kadar
Pernahkah Anda bertanya-tanya mengapa lampu di dasbor mobil Anda tidak menyala?
Jika lampu dasbor Anda tiba-tiba mati, sekring lampu dasbor mungkin menjadi penyebabnya dan Anda mungkin perlu menggantinya.
Panduan ini akan memberikan jawaban langkah demi langkah tentang cara mengidentifikasi dan mengganti sekering lampu dasbor tanpa meninggalkan rumah, dan juga akan menjelaskan beberapa cara lain untuk memecahkan masalah lampu dasbor jika penggantian sekering tidak berfungsi.
Sekring mana yang mengontrol lampu dasbor?
Sekering lampu panel instrumen terletak di kotak sekring, yang terletak di bawah kap kendaraan, di bawah dasbor, atau di samping kotak sarung tangan. Karena ada beberapa sekering di dalam kotak, Anda dapat memeriksa di bawahnya atau di manual pemilik mobil Anda untuk diagram yang bertuliskan sekering "lampu instrumen" atau "lampu".
Lampu dasbor adalah bagian penting dari fitur keselamatan kendaraan Anda, dan berfungsi dengan baik sangat penting untuk kesehatan kendaraan Anda.
Sekering ini biasanya adalah sekering jenis pisau dengan arus listrik rendah (5 hingga 7 amp) yang dirancang untuk melindungi kabel dari korsleting dan masalah listrik arus berlebih lainnya.
Tanpa sekring yang berfungsi, bola lampu dasbor mungkin tidak berfungsi, menyebabkannya menjadi lebih redup dari biasanya atau tidak berfungsi sama sekali.
Lampu dasbor yang rusak bisa berbahaya karena dapat menyebabkan masalah pada kendaraan Anda yang tidak dapat diidentifikasi atau bahkan kecelakaan.
Mengganti sekring yang putus secara teratur membantu menjaga agar lampu dasbor Anda tetap berfungsi dengan baik.
Cara memperbaiki lampu latar dasbor
Meskipun mengganti sekering adalah respons umum terhadap lampu dasbor yang tidak berfungsi, ada langkah-langkah tertentu yang harus dilakukan sebelum dan sesudah penggantian ini.
- Periksa sakelar peredup
- Ganti sekering
- Penggantian bohlam secara manual di dasbor
Periksa sakelar peredup
Memeriksa sakelar peredup akan menghemat kerumitan mengganti sekring atau bahkan mengakses lampu dasbor secara langsung.
Sakelar peredup memungkinkan Anda meredupkan lampu latar panel instrumen atau mematikannya sepenuhnya. Masalahnya adalah Anda atau pengemudi lain mungkin secara tidak sengaja mematikan lampu.
- Nyalakan lampunya
Saat Anda menyalakan lampu depan mobil, panel instrumen menyala secara otomatis.
Karena Anda tidak memerlukan mesin yang sedang berjalan untuk melakukan ini, putar kunci kontak ke posisi "on" atau "aksesoris" lalu nyalakan lampu depan.
- Temukan sakelar kontrol peredup
Sakelar kontrol, dial, atau kenop biasanya terletak di konsol di sebelah setir, dan terkadang bisa menjadi bagian dari sakelar lampu depan. Ini adalah apa yang Anda ingin berinteraksi dengan.
- Sesuaikan peredup
Putar saja sakelar peredup untuk meningkatkan kecerahan dasbor dan periksa apakah masalahnya sudah teratasi. Jika lampu menyala, Anda tidak perlu melakukan langkah lain.
Namun, jika lampu tidak menyala, sekring Anda mungkin putus atau bola lampu rusak dan perlu beralih ke langkah lain. Selain itu, sakelar mungkin rusak dan harus diganti.
Mengganti sekering dasbor
Jika memutar sakelar peredup tidak berhasil, langkah selanjutnya adalah mengganti sekring. Untuk melakukannya, ikuti langkah-langkah berikut.
- Temukan sekeringnya
Dengan mobil dimatikan, temukan sekring yang mengontrol catu daya ke lampu panel instrumen.
Seperti disebutkan sebelumnya, sekring terletak di dalam kotak sekring, dan letak kotak ini bervariasi menurut kendaraan. Beberapa mobil bahkan memiliki beberapa kotak sekring.
Periksa di bawah kap mobil, di bawah dasbor, dan di samping kompartemen sarung tangan apakah ada tanda-tanda kotak sekering.
Setelah Anda menemukan kotak atau kotak sekring, lepaskan penutupnya dan cari sekring berlabel "lampu instrumen" atau hanya "lampu".
Label ini terletak langsung di sekring, pada diagram di bagian bawah kotak sekring, atau dapat ditemukan di manual pemilik kendaraan Anda.
Terkadang sekering hanya diberi label secara umum, seperti ACC atau Dome Light.
- Periksa sekering untuk kesalahan
Setelah Anda menemukan sekring yang tepat, Anda dapat melanjutkan untuk memeriksa apakah sekring putus atau tidak.
Selama pemeriksaan ini, Anda memeriksa sekring apakah ada tanda terbakar gelap yang menunjukkan bahwa sekring putus, atau uji sekring dengan multimeter untuk akurasi yang lebih baik.
Untuk inspeksi visual, lepaskan sekring yang melindungi lampu panel instrumen dengan penarik sekring, dan jika Anda tidak memiliki penarik sekring, Anda dapat melepas sekring dengan tang runcing.
Anda kemudian memeriksa strip logam di dalamnya untuk melihat apakah itu rusak (untuk sekring bening) atau memeriksa sekring untuk menghitam.
Jika sekring berfungsi dengan baik, maka Anda dapat mengujinya dengan multimeter untuk memastikannya. Dengan multimeter, Anda memeriksa kontinuitas antara kedua ujung bilah sekering.
- Ganti sekering dasbor
Disini anda cukup mengganti sekring dengan yang baru jika putus. Pastikan pengganti baru sama dengan sekering lama yang putus dalam hal peringkat arus dan voltase.
Informasi peringkat ini diharapkan tercetak pada sekering karena sekering biasanya diberi nomor dan kode warna untuk memudahkan identifikasi.
Perlu diperhatikan bahwa penggunaan sekering dengan peringkat lain dapat mengakibatkan bahaya sengatan listrik yang selanjutnya akan merusak aksesori Anda.
Setelah Anda memiliki sekring baru, masukkan ke slot sekring yang sesuai hingga Anda mendengar bunyi klik. Pasang kembali penutup kotak sekring, kemudian periksa penerangan panel instrumen dengan menyalakan kendaraan dan lampu depan.
Diharapkan indikator pada panel instrumen akan menyala pada titik ini.
Mengganti bohlam di dasbor
Jika lampu tidak menyala, maka sekring tidak bermasalah dan Anda dapat melanjutkan untuk mengganti bohlam di dasbor.
- Matikan daya di mobil Anda
Hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah mematikan daya untuk menghindari sengatan listrik atau korsleting.
Matikan mobil, cabut kunci kontak, dan Anda juga dapat mengambil langkah ekstra dengan melepaskan kabel dari terminal negatif dan positif aki.
- Lepaskan trim dasbor.
Prosedur melepas pelapis tergantung pada kendaraan. Pada dasarnya, Anda mulai dengan melepas panel trim bawah dan melanjutkan dari sana.
Gunakan obeng untuk melepas sekrup yang menahan setiap potongan trim, lalu lepas trim dari dasbor.
Untuk mengakses trim pada beberapa kendaraan, Anda mungkin perlu melepas radio.
Awasi semua sekrup dan simpan di tempat yang aman sehingga Anda dapat menggantinya setelah selesai.
- Lepaskan panel depan dari kluster instrumen.
Bezel mengamankan panel pengukur di dasbor mobil Anda dan ditahan dengan penjepit klip pegas yang seharusnya dapat dilepas dengan mudah.
Tekan kait untuk melepas sakelar, kontrol, dan kabel di bagian belakang bezel, lalu lepas bezel dari dasbor.
Jangan gunakan obeng saat melakukan ini, karena dapat dengan mudah menggores atau merusak dasbor.
- Hapus bola lampu
Putar setiap bohlam berlawanan arah jarum jam dan tarik keluar dari soket dengan hati-hati. Agar kaca tidak pecah, jangan memutar atau menarik lampu terlalu keras.
- Masukkan umbi baru
Seperti sekering, Anda mengganti bola lampu dengan unit baru dengan peringkat dan spesifikasi yang sama.
Tidak disarankan untuk menyentuh umbi baru dengan tangan Anda, jadi lebih baik kenakan sarung tangan atau kain lap untuk melindungi jari Anda.
Meskipun beberapa bohlam masih berfungsi, sebaiknya ganti semuanya sekaligus sehingga Anda tidak perlu mengulangi seluruh proses lagi.
- Uji lampu baru
Setelah memastikan bahwa semua bohlam terpasang dengan benar di tempatnya, Anda memeriksa pengoperasiannya.
Ganti bezel dan trim, pasang kembali baterai, lalu nyalakan mobil dan lampu depan untuk melakukannya.
Lampu dasbor Anda diharapkan berfungsi pada saat ini, terutama jika Anda telah menyesuaikan peredup dan mengganti sekring dan bohlam dasbor.
Jika, setelah semua ini, masalah tetap ada, mungkin ada masalah kabel di dasbor, dan Anda memerlukan tingkat pengetahuan yang lebih dalam untuk memperbaikinya.
Jenis bola lampu di dasbor
Ada dua jenis bola lampu utama yang digunakan di dasbor. Ini adalah lampu pijar dan LED.
Lampu pijar lebih umum dari keduanya dan digunakan sebagai aplikasi standar pada model mobil yang lebih tua dan bahkan lebih baru.
Bohlam LED adalah bohlam yang lebih ditingkatkan yang hadir dengan model mobil kelas atas yang baru.
Dalam hal mengganti bola lampu, lampu LED ini menyulitkan orang yang tidak terlatih untuk menggantinya di rumah.
Di sini Anda dapat menemukan informasi lebih rinci tentang prinsip pengoperasian sekring.
FAQ
Apakah ada sekering untuk lampu dashboard?
Ya. Seperti pada semua sistem kelistrikan otomotif, ada sekring di lampu panel instrumen yang berhembus dan memutuskan sirkuit saat terlalu banyak daya yang disuplai ke sistem.
Di mana letak sekering dasbor?
Pada sebagian besar mobil, sekring dasbor terletak di kotak sekring, baik di bawah kap mobil maupun di bawah dasbor. Sekering yang tepat ditunjukkan pada diagram di manual mobil Anda atau di bawah kotak.
