Sabuk waktu mana yang lebih baik?

Sabuk waktu mana yang lebih baik?? Pertanyaan ini ditanyakan oleh banyak pengemudi ketika tiba saatnya untuk menggantinya. Timing belt diubah terutama sesuai dengan peraturan. Biasanya frekuensinya adalah 60 ... 90 ribu kilometer (nilai pekerjaan perawatan tergantung pada model spesifik mobil, terkadang 120 km., Informasi tersebut ada dalam dokumentasi teknis untuk mobil).

Kisaran timing belt yang berbeda cukup lebar. Tergantung pada merek, itu berbeda dalam harga dan kualitas. Oleh karena itu, jawaban atas pertanyaan timing belt mana yang harus dipilih akan selalu merupakan kompromi dari beberapa solusi. yaitu, kualitas, biaya, ketersediaan produk untuk dijual, ulasan tentangnya di Internet. Di akhir materi ini, peringkat timing belt disajikan, disusun berdasarkan ulasan yang ditemukan di jaringan, serta tes sebenarnya. Tugas peringkat adalah untuk memudahkan pemilik mobil biasa memilih sabuk.

Kapan harus mengganti ikat pinggang?

Pada mobil apa pun, penggantian timing belt dapat direncanakan dan darurat. Penggantian terjadwal dilakukan sesuai ketentuan sesuai dengan persyaratan teknis. Namun, jika dibeli yang murah, buruk, tidak asli atau palsu, maka kebutuhan darurat mungkin muncul.

mungkin juga sabuk berjalan "untuk keausan", yang secara signifikan mengurangi sumber dayanya. Ini mungkin disebabkan oleh operasi yang salah dari elemen lain yang menggerakkan sabuk atau bagian dari mekanisme distribusi gas, akibatnya, sabuk waktu makan.

Jadi, kerusakan berikut dapat menyebabkan penggantian timing belt yang tidak terjadwal:

• ketegangan sabuk yang salah. Biasanya ini adalah penyempitannya, yang menyebabkan keausan serius pada materialnya, retak, delaminasi. Terlalu sedikit ketegangan dapat menyebabkan gigi patah. Oleh karena itu, perlu untuk secara berkala memeriksa nilai tegangan timing belt (ini tidak berlaku untuk mesin yang dilengkapi dengan sistem otomatis untuk memeriksa nilai yang sesuai).
• Mengganti sabuk tanpa mengganti rol. Seringkali, pemilik mobil yang tidak berpengalaman, mencoba menghemat uang, tidak memasang rol baru bersama dengan sabuk baru. Dalam kondisi seperti itu, sabuk kemungkinan besar akan gagal sebelum waktunya.
• Suhu tinggi. Karena mesin pembakaran internal yang terlalu panas secara konstan, bahan sabuk dapat retak. Oleh karena itu, perlu untuk mengontrol pengoperasian sistem pendingin engine.
• Kerusakan penutup waktu. Depresurisasi tentu akan mengarah pada fakta bahwa kotoran, minyak, air, dan zat berbahaya lainnya juga akan masuk ke drive dan elemen terkait.

Produsen utama

Terlepas dari semua keragaman produsen mobil, ada 3 merek timing belt paling umum yang memasok suku cadangnya ke konveyor - Gates, ContiTech, dan Dayco. Karena itu, ketika memilih tali untuk pengoperasian mekanisme distribusi gas, mereka paling sering membeli produk dari 3 perusahaan teratas ini. Apalagi jika mobil itu buatan Rusia atau Eropa.

Pada mobil Jepang, Anda dapat menemukan ikat pinggang merek dagang UNITTA dan SUN untuk dijual. Namun, perusahaan-perusahaan ini sebenarnya adalah divisi dari perusahaan Gates yang lebih besar. Dengan demikian, untuk "Jepang" Anda dapat membeli sabuk waktu Gates sepenuhnya. Sabuk MITSUBOSHI diproduksi untuk kendaraan MITSUBISHI Jepang seperti aslinya. Oleh karena itu, untuk mesin dari pabrikan ini, idealnya, timing belt dari merek tersebut harus dipasang.

Untuk mobil Korea, timing belt merek Dongil dan Gates paling sering dipasang di aslinya. Kualitas mereka hampir sama. Meskipun sabuk Gates yang paling sering memasuki pasar mobil domestik. Saat ini, terlepas dari kenyataan bahwa ikat pinggang diproduksi oleh pabrikan pihak ketiga, nama mobil juga diterapkan pada permukaannya. Misalnya, di antara informasi lain di sabuk, Anda dapat melihat tulisan seperti Renault Gates atau sejenisnya.

Seringkali, tidak hanya satu sabuk yang dibeli untuk penggantian, tetapi juga kit perbaikan, yang mencakup rol. Seringkali dalam kit seperti itu Anda dapat menemukan bagian individual dari produsen yang berbeda. Misalnya sabuk Gates, rol Ina, dan sebagainya. Ini berlaku untuk pabrikan yang disegani seperti perusahaan yang disebutkan Ina, serta NTN, ContiTech, SKF, dan lainnya. Dalam kasus seperti itu, produsen kit selalu memasukkan sabuk tersebut ke dalam paket (berdasarkan karakteristik dan merek) yang direkomendasikan oleh produsen kendaraan (ICE).

Apa kriteria seleksi?

Untuk menjawab pertanyaan timing belt mana yang lebih baik untuk dipilih, Anda perlu memutuskan parameter teknis yang digunakan untuk memilih suku cadang ini. Dari pertimbangan umum, kita dapat mengatakan bahwa solusi yang paling sukses adalah memasang timing belt yang sama persis dengan yang digunakan pada mobil asli dari pabrik. Ini berlaku untuk ukurannya (dan karakteristik teknis lainnya), dan merek di mana ia dirilis. Namun, tidak selalu mungkin untuk mengetahui informasi ini, karena, misalnya, penggemar mobil sebelumnya memasang suku cadang yang tidak asli, dan informasi tambahan harus dicari.

Saat memilih satu atau beberapa timing belt, Anda perlu memperhatikan alasan berikut:

• Spesifikasi teknis. Ini berlaku untuk panjang sabuk, lebarnya, jumlah dan ukuran gigi. Parameter ini tergantung pada ICE tertentu.
• Nilai untuk uang. Hampir tidak ada gunanya membeli sabuk yang sejujurnya murah. Kemungkinan besar, itu palsu, atau hanya produk berkualitas rendah yang dirilis dengan nama merek yang meragukan. Oleh karena itu, pantau kisaran harga dan pilih sesuatu di antaranya.
• Pabrikan. Dianjurkan untuk memilih sabuk yang diproduksi dengan merek dagang terkenal. Lebih sering itu akan menjadi salah satu dari tiga di atas. Namun, ada juga beberapa produsen yang produknya berada di kisaran harga yang murah, namun kualitasnya cukup baik. Informasi tentang mereka diberikan di bawah ini.

peringkat sabuk waktu

Untuk menjawab secara luas pertanyaan mana yang merupakan timing belt terbaik untuk digunakan, kami mencantumkan produsen suku cadang yang paling umum dalam hal popularitas dan kualitas. Daftar ini dibagi menjadi dua bagian. Yang pertama berisi merek yang lebih mahal dan berkualitas tinggi, dan yang kedua berisi rekan anggaran mereka. Perlu segera disebutkan bahwa peringkat sabuk berbagai merek tidak bersifat komersial, dan tidak dipromosikan oleh merek apa pun. Itu dikompilasi hanya berdasarkan ulasan yang ditemukan di jaringan dan pengalaman operasi. Lebih mahal dulu.

Gates

Timing belt gates dipasang pada berbagai macam kendaraan. Kantor pusat berlokasi di AS, tetapi fasilitas produksinya berlokasi di banyak negara di dunia. yaitu, sabuk yang dipasok ke wilayah negara-negara pasca-Soviet diproduksi di Belgia. Kualitas produk asli selalu di atas, dan dijamin bertahan dalam jangka waktu yang ditentukan. Dari kekurangannya, hanya sejumlah besar barang palsu di pasar domestik yang dapat dicatat. Karena itu, saat membeli, Anda perlu memperhatikan masalah ini.

Gates memproduksi timing belt dari karet nitril serta dari kloroprena. Bahan pertama lebih berteknologi maju dan dimaksudkan untuk digunakan dalam rentang suhu yang lebih luas dan di bawah beban mekanis yang tinggi. yaitu, pada suhu +170 °C dibandingkan dengan +120 °C untuk sabuk kloroprena. Selain itu, sabuk kloroprena bertahan hingga 100 ribu kilometer, dan sabuk nitril - hingga 300 ribu!

Tali timing belt gerbang secara tradisional terbuat dari fiberglass. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa bahan ini cukup tahan lama dan ringan. Ini sangat tahan terhadap peregangan dan robek. Gigi sabuk bisa menjadi salah satu dari tiga jenis bentuk - bulat, trapesium, kompleks. Sabuk paling umum dengan gigi bulat. Mereka tergelincir paling sedikit di mesin pembakaran internal, dan juga bekerja lebih tenang.

biasanya, bukan hanya timing belt Gates yang dijual, tetapi kit perbaikan lengkap. Mereka terdiri dari tiga jenis:

• Yang paling sederhana, hanya memiliki ikat pinggang, pemandu, dan roller tegangan (roller) di dalam kitnya.
• Konfigurasi sedang, yang, selain peralatan yang tercantum di atas, juga mencakup pompa pendingin.
• Yang paling lengkap, yang meliputi pompa air dan termostat. Kit semacam itu dirancang untuk ICE, di mana termostat dipasang tepat di belakang penggerak mekanisme distribusi gas.

harico

Perusahaan Amerika yang memproduksi sabuk premium. Namun bagi para pecinta mobil, khususnya dalam negeri, masalah dalam memilih adalah 60...70% produk yang ada di rak-rak toko adalah palsu. Kerugian lain adalah harga produk yang tinggi. Misalnya, kit timing belt dengan rol untuk mesin pembakaran internal mobil VAZ-2110-12 domestik yang populer berharga sekitar $34, yang dalam hal rubel pada musim panas 2020 adalah sekitar 2500 rubel.

Ada tiga jalur timing belt Daiko:

• Seri N.N. Sabuk terbuat dari campuran kloroprena, yang mengandung belerang. Belt ini adalah yang paling sederhana dan termurah, dan hanya cocok untuk digunakan di ICE berdaya rendah. Mereka tidak dapat bekerja dalam kondisi beban yang signifikan.
• seri HSN. Sabuk ini terbuat dari senyawa karet nitril. Mereka dapat digunakan dalam mesin pembakaran internal bensin dan diesel yang kuat. Belt dirancang untuk menahan beban mekanis yang signifikan, termasuk pada suhu tinggi - hingga +130 derajat Celcius.
• seri HT. Opsi paling canggih secara teknologi. Sabuk ditutupi dengan film Teflon, yang melindungi gigi sabuk dari beban mekanis yang tinggi, termasuk kerusakan pada gigi roda gigi. Dan ini tidak hanya meningkatkan masa pakai belt, tetapi juga memastikan pengoperasiannya yang mulus sepanjang durasinya. Timing belt Dayco HT juga dapat digunakan pada mesin ICE dengan peningkatan tekanan injeksi.

Jika pemilik mobil berhasil membeli timing belt dari Dayco, maka Anda dapat memastikan bahwa ia meninggalkan jaminan 60 ribu kilometer, asalkan dipasang dengan benar. Secara umum, produk Dayco dipasok baik ke pasar primer (sebagai produk asli) dan Aftermarket (pasar sekunder). Oleh karena itu, produk asli sangat direkomendasikan untuk dibeli.

ContiTech

Perusahaan ini adalah cabang Jerman dari perusahaan Continental yang terkenal di dunia. Ini menghasilkan sabuk waktu dan produk lainnya, terutama untuk mobil Eropa (yaitu, untuk mobil Jerman). Produk original kualitas bagus. Bermacam-macam yang sangat besar, Anda dapat mengambil ikat pinggang untuk hampir semua mobil Eropa.

Namun, ia memiliki kelemahan yang mirip dengan produsen lain, yaitu sejumlah besar produk palsu di rak-rak dealer mobil. Kekurangan lainnya adalah harga yang relatif mahal. Misalnya, satu set ikat pinggang dan rol untuk Volkswagen Polo yang populer adalah sekitar $44 atau sekitar 3200 rubel pada tahun 2020.

Senyawa karet dari mana timing belt Kontitech dibuat terdiri dari:

• 60% - karet sintetis;
• 30% - karbon hitam dengan penambahan serat Kevlar atau aramid, yang memberikan kekuatan mekanik yang tinggi pada material;
• 10% - berbagai aditif, yang tugasnya adalah memberikan kontrol atas proses vulkanisasi selama pembuatan timing belt.

Tali sabuk secara tradisional terbuat dari fiberglass. Adapun gigi sabuk, mereka ditutupi dengan kain poliamida, dan beberapa model dengan film Teflon, yang meningkatkan masa pakai sabuk waktu ini.

Flare

Perusahaan dengan nama yang sama adalah bagian dari Walther Flender Groupe Jerman. Keuntungan dari perusahaan ini adalah fakta bahwa ia berspesialisasi dalam pengembangan dan produksi penggerak sabuk untuk berbagai mobil dan peralatan khusus. Dengan demikian, kualitas produk asli di sini selalu sangat baik. Keunggulan lainnya adalah berbagai macam ikat pinggang, terutama untuk mobil-mobil Eropa.

Di antara kekurangannya, seseorang dapat memilih sejumlah besar produk palsu, serta harga sabuk Flennor yang cukup besar. Misalnya, timing belt dengan roller untuk mobil Ford Focus 2 yang populer berharga sekitar $48 atau 3500 rubel.

matahari

Pabrikan Jepang yang memproduksi timing belt dan produk lain untuk mobil Jepang (yaitu Toyota, Lexus dan lain-lain). Itu tidak menghasilkan sabuk untuk mobil Eropa. Adapun kualitasnya, ini adalah yang terbaik, masing-masing, produk yang diproduksi di bawah merek ini pasti direkomendasikan untuk digunakan oleh pemilik mobil Asia.

Ina

Perusahaan Ina tidak memproduksi timing belt sebagai produk tersendiri. Ini menghasilkan kit perbaikan, yang mungkin mencakup kedua komponen yang dirilis di bawah merek dagangnya dan mitra lainnya. Namun, produk Ina berkualitas tinggi dan tersebar luas, dipasang seperti aslinya di banyak mobil di seluruh dunia. Ulasan mekanik mobil juga berbicara tentang kualitas yang sangat baik dari suku cadang ini.

Sekarang pertimbangkan timing belt dari segmen yang lebih murah.

Lemforder

Merek dagang ini adalah bagian dari anak perusahaan ZF Corporation. Selain itu, korporasi juga mencakup Sachs, Boge, ZF Parts. Namun, timing belt Lemforder adalah yang paling populer di antara merek lain. Timing belt Lemforder memiliki banyak keunggulan, antara lain harga yang murah, pilihan produk yang beragam, dan jumlah palsu yang sedikit. Namun, mereka telah dijual akhir-akhir ini. Sabuk diproduksi untuk sebagian besar mobil Eropa, serta untuk orang Korea, Jepang, Chevrolet murah, dan lainnya. Oleh karena itu, jika timing belt Lemforder XNUMX% asli, maka sangat direkomendasikan untuk dibeli.

BOSCH

Perusahaan ini tidak perlu diperkenalkan, rangkaian produk yang diproduksi olehnya benar-benar mengesankan. Adapun timing belt Bosch diproduksi di berbagai negara di dunia, termasuk di Federasi Rusia. Di sini, pada kenyataannya, mereka diterapkan. Banyak pemilik mobil mencatat bahwa produk yang dibuat di Jerman atau negara Uni Eropa lainnya jauh lebih baik daripada yang dibuat di CIS, di India, dan Cina.

Oleh karena itu, disarankan untuk membeli timing belt Bosch buatan Eropa. Benar, dalam hal ini, Anda harus membayar harga yang jauh lebih tinggi (biasanya beberapa kali). Oleh karena itu, kelayakan pembelian tetap dipertanyakan. Tapi tetap saja, untuk mobil murah, ikat pinggang seperti itu bisa menjadi solusi yang sepenuhnya dapat diterima.

Quinton Hazel

Perusahaan ini berasal dari Inggris, dan merupakan pengepakan suku cadang. Oleh karena itu, kerugian dari merek ini adalah ketika membeli timing belt Quinton Hazell, penggila mobil "bermain lotre". Artinya, belum diketahui ikat pinggang merek mana yang akan ada dalam paket tersebut. Namun, dilihat dari ulasan pengendara yang ditemukan di Internet, dalam banyak kasus kualitas ikat pinggang masih cukup bagus. Dan mengingat harganya yang murah, mereka dapat direkomendasikan untuk pemilik mobil murah, apalagi, di mana katup tidak menekuk saat timing belt putus. Harga ikat pinggang mulai dari sekitar $10.

jadi, biarkan pecinta mobil sendiri menjawab pertanyaan - perusahaan mana yang lebih baik untuk membeli timing belt. Itu tergantung pada kisaran produk, rasio harga dan kualitas, serta pada merek dan jenis mesin pembakaran internal mobil tertentu. Jika Anda memiliki pengalaman positif atau negatif dengan timing belt ini atau itu, tulis di komentar.

Bagaimana tidak membeli yang palsu

Saat ini, pasar suku cadang mobil benar-benar dibanjiri produk palsu. Timing belt tidak terkecuali. Selain itu, tidak hanya produk yang berhubungan dengan merek mahal yang dipalsukan, tetapi juga suku cadang dengan harga menengah. Oleh karena itu, ketika memilih timing belt tertentu, Anda perlu memperhatikan kualitasnya dan mengikuti beberapa aturan sederhana yang akan membantu meminimalkan kemungkinan membeli barang palsu.

1. Lakukan pembelian di toko terpercaya. Terlepas dari timing belt mana yang akan Anda beli, murah atau mahal. Yang terbaik adalah menghubungi perwakilan resmi dari pabrikan timing belt tertentu.
2. Pelajari kemasannya dengan cermat. Perusahaan yang menghargai diri sendiri selalu menghabiskan banyak uang untuk pencetakan berkualitas tinggi. Pencetakan pada kotak harus jelas, dan gambar tidak boleh "mengambang". Selain itu, deskripsi produk harus bebas dari kesalahan tata bahasa. Diinginkan juga ada hologram pada kemasannya (walaupun tidak semua produsen menerapkannya).
3. Periksa sabuk dan barang-barang lainnya dengan hati-hati dari kit perbaikan. di bagian luar sabuk itulah informasi tentang tujuan dan karakteristiknya selalu berada. yaitu, merek dagang, ukuran dan lainnya digarisbawahi. Selain itu, karet tidak boleh memiliki delaminasi, inklusi partikel asing, dan kerusakan lainnya.
4. Informasi pada kemasan tentang parameter sabuk harus selalu sesuai dengan tanda pada sabuk itu sendiri.

Beberapa produsen menerapkan verifikasi online atas orisinalitas kemasan. Untuk melakukan ini, kode, gambar, kode QR, atau informasi lain diterapkan ke permukaannya, yang dengannya Anda dapat mengidentifikasi palsu secara unik. Hal ini biasanya dilakukan dengan menggunakan smartphone dengan akses internet. Pilihan lain adalah mengirim SMS dengan kode dari paket.

Ingatlah bahwa sabuk palsu tidak hanya tidak akan berfungsi untuk waktu (jarak tempuh) yang ditetapkan untuknya, tetapi juga tidak akan memastikan pengoperasian mekanisme distribusi gas dan elemen mesin pembakaran internal lainnya dengan benar, pergerakan yang disediakannya. Oleh karena itu, pembelian yang asli adalah jaminan operasi jangka panjang dari sabuk dan mesin pembakaran internal.

Mitos dan kebenaran tentang ikat pinggang palsu

Di kalangan pengendara yang tidak berpengalaman, ada mitos bahwa jika ada jahitan pada timing belt, maka produk ini cacat. Pada kenyataannya, tidak demikian. Hampir semua sabuk memiliki jahitan ini, karena teknologi pembuatannya menyiratkan kehadirannya. Di pabrik, ikat pinggang diperoleh dengan memotong gulungan lebar dengan parameter geometris yang sesuai, yang ujungnya dijahit dengan benang yang kuat. Karena itu, keberadaan jahitan tidak perlu diperhatikan. Hal lain adalah mengevaluasi kualitasnya atau angka yang menunjukkan jumlah pita semacam itu.

Mitos selanjutnya adalah timing belt berlapis Teflon berwarna putih. Pada kenyataannya, ini tidak begitu! Teflon itu sendiri tidak berwarna, oleh karena itu, ketika ditambahkan selama proses pembuatan sabuk, itu tidak akan mempengaruhi warna produk akhir dengan cara apa pun. Apakah sabuk Teflon atau tidak perlu diklarifikasi secara terpisah, dalam dokumentasi teknis untuk itu atau dengan konsultan penjualan.

Mitos serupa adalah bahwa sabuk Teflon® selalu memiliki cetakan Teflon® di permukaannya. Ini juga tidak benar. Informasi tentang komposisi komponen timing belt perlu diklarifikasi tambahan. Misalnya, banyak ikat pinggang yang sebenarnya dibuat dengan Teflon tidak secara lahiriah menunjukkan hal ini.

Keluaran

Pilihan timing belt ini atau itu selalu merupakan kompromi dari beberapa keputusan. Dianjurkan untuk memasang sabuk yang sama pada mesin pembakaran internal mobil yang awalnya disediakan oleh pabrikan sebagai yang asli. Ini berlaku untuk karakteristik teknis dan pabrikannya. Adapun merek tertentu, pilihan mereka sangat tergantung pada rasio harga dan kualitas, kisaran yang disajikan, serta ketersediaan di toko. Anda tidak boleh membeli ikat pinggang yang sejujurnya murah, karena tidak mungkin berfungsi sesuai tanggal jatuh temponya. Lebih baik membeli produk asli atau rekan kualitasnya dari kisaran harga menengah atau lebih tinggi.

Pada musim panas 2020, dibandingkan dengan awal 2019, harga sabuk waktu meningkat rata-rata 150-200 rubel. Yang paling populer dan berkualitas tinggi, menurut ulasan pelanggan nyata, adalah Contitech dan Dayco.

Selain merek yang disajikan dalam artikel, Anda juga harus memperhatikan ikat pinggang dari pabrikan Rusia BRT. Mereka relatif populer di kalangan pemilik mobil domestik, sementara memiliki persentase ulasan positif yang tinggi. Dari aspek negatif ikat pinggang ini, sejumlah besar pemalsuan dapat dicatat.