Pompa apa yang harus dipasang di mobil?

Pompa mana yang lebih baik?? Pertanyaan ini ditanyakan oleh driver yang perlu mengganti node ini. Biasanya, pilihan pompa air untuk mobil didasarkan pada beberapa parameter - bahan atau bentuk impeller dan pabrikan. Itu hanya dengan produsen, sering, dan ada pertanyaan. Di akhir materi, peringkat pompa mesin disajikan, dikompilasi hanya berdasarkan pengalaman dan umpan balik pemilik mobil.

Apa itu pompa?

Tugas dari mesin pompa (pump) adalah sebagai berikut :

• secara konstan mempertahankan suhu yang stabil di seluruh sistem pendingin mesin pembakaran internal kendaraan;
• menyamakan lonjakan suhu mendadak dalam sistem pendingin (ini menghilangkan efek "kejutan termal" dengan perubahan mendadak, biasanya peningkatan, pada kecepatan mesin);
• memastikan pergerakan antibeku yang konstan melalui sistem pendingin mesin pembakaran internal (ini tidak hanya memberikan pendinginan mesin, tetapi juga memungkinkan kompor bekerja secara normal).

Terlepas dari model mobil dan motornya, unit-unit ini secara struktural mirip satu sama lain, hanya berbeda dalam ukuran, metode pemasangan, dan yang paling penting dalam kinerja dan jenis impeller. Namun, mereka biasanya hanya dibagi menjadi dua kategori - dengan impeller plastik dan logam. Masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri.

Impeller pompa mana yang lebih baik?

Sebagian besar pompa modern memiliki impeller plastik. Keuntungannya terletak pada massanya yang lebih rendah dibandingkan dengan logam, dan karenanya lebih sedikit inersia. Dengan demikian, mesin pembakaran internal perlu menghabiskan lebih sedikit energi untuk memutar impeller. Seringkali, yang disebut pompa turbo memiliki impeller plastik. Dan mereka memiliki desain tertutup.

Namun, impeller plastik juga memiliki kelemahan. Salah satunya adalah bahwa seiring waktu, di bawah pengaruh suhu tinggi antibeku, bentuk bilah berubah, yang menyebabkan penurunan efisiensi impeller (yaitu, seluruh pompa). Selain itu, bilahnya bisa aus seiring waktu atau bahkan mematahkan batang dan menggulir. Ini terutama berlaku untuk pompa air murah.

Adapun impeller besi, satu-satunya kelemahan adalah memiliki inersia yang besar. Artinya, mesin pembakaran internal menghabiskan lebih banyak energi untuk memutarnya, yaitu pada saat peluncuran. Tetapi memiliki sumber daya yang besar, praktis tidak aus seiring waktu, tidak mengubah bentuk bilah. Dalam beberapa kasus, perlu dicatat bahwa jika pompa murah / berkualitas buruk, maka karat atau kantong korosi yang besar dapat terbentuk pada bilah dari waktu ke waktu. Terutama jika antibeku berkualitas rendah digunakan, atau air biasa (dengan kandungan garam tinggi) digunakan sebagai gantinya.

Oleh karena itu, terserah kepada pemilik mobil untuk memutuskan pompa mana yang akan dipilih. Dalam keadilan, perlu dicatat bahwa sebagian besar mobil asing modern memiliki pompa dengan impeller plastik. Namun, mereka dibuat dengan kualitas tinggi, dan seiring waktu mereka tidak terhapus dan tidak berubah bentuknya.

Saat memilih pompa, Anda juga perlu memperhatikan ketinggian impeller. Dari pertimbangan umum, kita dapat mengatakan bahwa semakin kecil celah antara blok dan impeller, semakin baik. Semakin rendah impeller, semakin rendah kinerjanya, dan sebaliknya. Dan jika kinerjanya rendah, maka ini tidak hanya akan menyebabkan masalah dengan pendinginan mesin (terutama pada kecepatan tinggi operasinya), tetapi juga masalah dalam pengoperasian kompor interior.

Juga, ketika memilih pompa, Anda harus selalu memperhatikan segel dan bantalan. Yang pertama harus memberikan penyegelan yang andal, dan yang kedua harus bekerja dengan lancar pada kecepatan apa pun dan selama mungkin. untuk memperpanjang umur segel minyak, Anda perlu menggunakan antibeku berkualitas tinggi, yang mencakup minyak untuk segel minyak.

Paling sering, rumah pompa untuk mobil terbuat dari aluminium. Ini disebabkan oleh fakta bahwa lebih mudah untuk membuat bagian-bagian dengan bentuk kompleks dengan persyaratan teknologi yang kompleks dari bahan ini. Pompa air untuk truk sering kali terbuat dari besi tuang, karena dirancang untuk kecepatan rendah, tetapi penting untuk mempertahankan masa pakai perangkat yang lama.

Tanda-tanda kerusakan pompa

Jika pompa tidak berfungsi, tanda apa yang menunjukkan hal ini? Mari kita daftar mereka secara berurutan:

• seringnya mesin pembakaran internal terlalu panas, terutama di musim panas;
• pelanggaran kekencangan pompa, tetesan cairan pendingin akan terlihat dari bawah rumahnya (ini terutama terlihat jelas ketika antibeku dengan elemen fluoresen digunakan);
• bau minyak yang mengalir dari bawah bantalan pompa air;
• suara tajam yang berasal dari impeller bantalan pompa;
• kompor di kabin berhenti bekerja, asalkan mesin pembakaran internal dihangatkan.

Tanda-tanda yang tercantum menunjukkan bahwa pompa perlu diganti secara tidak terjadwal, dan lebih cepat lebih baik, karena jika macet, Anda juga harus mengganti timing belt. dan bahkan perbaikan mesin mungkin diperlukan. Sejalan dengan ini, perlu untuk melakukan diagnostik tambahan untuk memeriksa kondisi elemen lain dari sistem pendingin mesin pembakaran internal.

Penyebab kegagalan pompa

Alasan kegagalan sebagian atau seluruhnya pompa mungkin:

• kerusakan impeler;
• reaksi besar dari pemasangan pompa di kursinya;
• kemacetan bantalan kerja;
• pengurangan kepadatan sambungan tertutup karena getaran;
• cacat asli produk;
• instalasi berkualitas buruk.

pompa air mesin tidak dapat diperbaiki, oleh karena itu, dalam sebagian besar kasus, seorang penggemar mobil terpaksa menghadapi masalah penggantian pompa sepenuhnya dengan yang baru.

Kapan harus mengganti pompa?

Sangat menarik bahwa dalam dokumentasi banyak mobil, termasuk yang diimpor, tidak ada indikasi langsung berapa jarak tempuh untuk memasang pompa sistem pendingin baru. Oleh karena itu, ada dua cara untuk bertindak. Yang pertama adalah melakukan penggantian terjadwal bersama dengan timing belt, yang kedua adalah mengganti pompa ketika sebagian rusak. Namun, opsi pertama lebih cocok, karena akan menjaga mesin pembakaran internal dalam kondisi kerja.

Masa pakai pompa mesin tergantung pada kondisi pengoperasian kendaraan. yaitu, faktor-faktor yang menyebabkan pengurangan periode ini adalah:

• pengoperasian mesin pembakaran internal dalam kondisi suhu ekstrem (panas dan embun beku yang berlebihan), serta penurunan tajam pada suhu ini;
• pemasangan pompa air (pompa) berkualitas buruk;
• kekurangan atau sebaliknya pelumasan berlebih pada bantalan pompa;
• penggunaan antibeku atau antibeku berkualitas rendah, korosi elemen pompa oleh pendingin.

Oleh karena itu, untuk memperpanjang masa pakai unit yang ditentukan, perlu untuk memantau kondisinya dan keadaan sistem pendingin mesin pembakaran internal.

Frekuensi penggantian

Adapun penggantian pompa mesin yang direncanakan, frekuensi penggantiannya di banyak mobil tidak ditunjukkan dalam dokumentasi teknis. Oleh karena itu, sebagian besar pengendara melakukan penggantian terjadwal setiap 60 ... 90 ribu kilometer, yang sesuai dengan rencana penggantian timing belt. Dengan demikian, Anda dapat mengubahnya secara berpasangan.

Dalam kasus kedua, jika pompa yang lebih baik dan sabuk berkualitas lebih rendah digunakan, maka penggantian dapat dilakukan sebagai berikut - satu penggantian pompa untuk dua penggantian sabuk waktu (setelah sekitar 120 ... 180 ribu kilometer). Namun, Anda perlu hati-hati memeriksa keadaan satu dan simpul lainnya. Selain mengganti tali dan pompa, ada baiknya juga mengganti rol pemandu (jika Anda membelinya satu set, itu akan lebih murah).

Pompa apa yang harus diletakkan?

Pilihan pompa mana yang akan dipasang akan tergantung, antara lain, pada logistik, yaitu. Namun, ada sejumlah produsen yang ada di mana-mana, dan sebagian besar pengendara domestik menggunakan produk mereka. berikut adalah daftar tersebut, yang disusun hanya berdasarkan ulasan dan tes yang ditemukan di Internet untuk pompa mesin individual. Peringkat tidak mengiklankan merek apa pun yang tercantum di dalamnya.

metelli

Perusahaan Italia Metelli SpA memproduksi berbagai suku cadang mobil, termasuk pompa mesin. Produk perusahaan ini dijual di lebih dari 90 negara di seluruh dunia, yang menunjukkan kualitas kualitasnya yang tinggi. Pompa dipasok ke pasar sekunder (sebagai pengganti komponen yang gagal) dan sebagai yang asli (dipasang pada mobil dari jalur perakitan). Semua produk perusahaan memenuhi standar kualitas internasional ISO 9002. Saat ini, fasilitas produksi utama perusahaan berlokasi di Polandia. Menariknya, banyak suku cadang mobil, termasuk pompa, diproduksi di bawah merek pabrikan mobil terkenal seperti Peugeot, GM, Ferrari, Fiat, Iveco, Maseratti, dan lainnya diproduksi oleh Metelli. Oleh karena itu, kualitas mereka adalah kedudukan tertinggi. Selain itu, dicatat bahwa produk dari merek ini jarang dipalsukan. Namun tetap ada baiknya memperhatikan kualitas kemasan dan tindakan pencegahan lainnya.

Umpan balik dari pemilik mobil dan pengrajin yang menggunakan pompa Metelli sebagian besar positif. Sebenarnya tidak ada pernikahan, pemrosesan logam impeller yang sangat baik, daya tahan perangkat. Dalam kit aslinya, selain pompa, ada juga paking.

Keuntungan signifikan dari pompa mesin Metelli adalah harganya yang relatif murah dengan pengerjaan yang sangat baik. Jadi, pompa termurah pada awal 2019 berharga sekitar 1100 rubel.

MANIS

Merek dagang Dolz milik perusahaan Spanyol Dolz SA, yang telah beroperasi sejak 1934. Perusahaan mengkhususkan diri secara eksklusif dalam produksi pompa mesin untuk sistem pendingin, baik untuk mobil dan truk, serta untuk peralatan khusus. Secara alami, dengan pendekatan titik seperti itu, perusahaan memproduksi suku cadang berkualitas sangat tinggi dengan mereknya sendiri. Dolz adalah salah satu yang pertama mulai memproduksi pompa aluminium, yang tidak hanya mengurangi berat unit ini, tetapi juga membuat sistem pendingin bekerja lebih maju secara teknologi.

Produk perusahaan mencakup hingga 98% pasar produsen mobil Eropa, dan juga diekspor ke luar negeri. yaitu, produk tersebut memiliki sertifikat Q1 Quality Award dan berlaku untuk mobil yang diproduksi oleh Ford. Cukup sering, produk Dolz dapat dikemas dalam kotak dari perusahaan pengemasan lain. Jadi jika Anda memiliki informasi seperti itu, Anda dapat membeli pompa mesin berkualitas tinggi juga lebih murah.

Keandalan pompa air Dolz terutama dibedakan oleh kualitas impeller. Ini dipastikan dengan penggunaan pengecoran aluminium khusus dan mekanisasi perakitan. Keuntungan tambahan adalah bahwa mereka praktis tidak dipalsukan. Jadi, aslinya dijual dalam kemasan bermerek bertanda TecDoc, dan pada saat yang sama geometrinya diamati dengan sempurna. Jika yang palsu ditemukan sedang dijual, maka harganya akan sedikit mahal, sedangkan pompa Dolz asli cukup mahal. Ini adalah kerugian tidak langsung mereka, meskipun masa pakai mereka menghilangkannya.

Harga pompa termurah dari merek yang disebutkan pada periode di atas adalah sekitar 1000 rubel (untuk Zhiguli klasik).

SKF

SKF berasal dari Swedia. Ini menghasilkan berbagai macam produk, termasuk pompa air. Namun, fasilitas produksi perusahaan berlokasi di banyak negara di dunia, yaitu Ukraina, Cina, Federasi Rusia, Jepang, Meksiko, Afrika Selatan, India, dan beberapa negara Eropa. Oleh karena itu, negara asal dapat ditunjukkan pada kemasan secara berbeda.

Pompa mesin SKF memiliki kualitas terbaik, dan melayani pengendara untuk waktu yang sangat lama. Dilihat dari ulasan yang ditemukan di Internet, tidak jarang pompa diganti setelah 120 ... 130 ribu kilometer, dan mereka melakukan ini hanya untuk tujuan pencegahan, mengganti timing belt. Oleh karena itu, pompa air SKF sepenuhnya direkomendasikan untuk digunakan pada kendaraan apa pun yang dimaksudkan.

Kerugian tidak langsung dari pabrikan ini adalah sejumlah besar produk palsu. Karenanya, sebelum membeli, Anda perlu memeriksa penampilan pompa. Jadi, pada kemasannya harus ada stempel dan tanda pabrik. Ini adalah suatu keharusan! Pada saat yang sama, kualitas pencetakan pada kemasan harus tinggi, tidak ada kesalahan dalam deskripsi yang diperbolehkan.

Hepu

Merek dagang HEPU, di mana pompa air mesin populer diproduksi, termasuk dalam perhatian IPD GmbH. Perusahaan ini bergerak dalam produksi berbagai elemen sistem pendingin mobil. Jadi, dia memiliki beberapa laboratorium sendiri, di mana penelitian dilakukan untuk meningkatkan produk mereka sendiri. Ini menghasilkan keuntungan dalam ketahanan terhadap korosi, serta faktor eksternal negatif lainnya. Berkat ini, pompa dan elemen lainnya berfungsi selama mungkin dengan parameter yang dinyatakan.

Tes dan ulasan nyata menunjukkan bahwa pompa merek dagang HEPU sebagian besar berkualitas tinggi, dan melaju hingga 60 ... 80 ribu kilometer tanpa masalah. Namun, perlu mempertimbangkan kondisi pengoperasian mobil, yaitu antibeku yang digunakan, tegangan sabuk. Kadang-kadang ada kekurangan dalam bentuk serangan balik kecil atau bantalan yang dilumasi dengan buruk. Namun, ini adalah kasus terisolasi yang umumnya tidak mempengaruhi gambar.

Dengan demikian, pompa HEPU cukup direkomendasikan untuk digunakan pada mobil dalam dan luar negeri dengan kisaran harga menengah. Mereka menggabungkan nilai terbaik untuk uang. Pada awal 2019, pompa air HEPU termurah memiliki harga sekitar 1100 rubel.

BOSCH

Bosch tidak perlu diperkenalkan lagi, karena merupakan raksasa industri yang memproduksi berbagai macam suku cadang mesin, termasuk suku cadang mesin. Pompa Bosch dipasang di banyak mobil Eropa dan beberapa mobil Asia. Harap dicatat bahwa Bosch memiliki fasilitas produksinya hampir di seluruh dunia, masing-masing, pada kemasan pompa tertentu mungkin ada informasi tentang produksinya di berbagai negara. Pada saat yang sama, dicatat bahwa pompa (serta suku cadang lainnya) yang diproduksi di wilayah Federasi Rusia atau negara-negara pasca-Soviet lainnya memiliki kualitas yang lebih rendah. Sebagian besar, ini disebabkan oleh fakta bahwa di negara-negara ini tidak ada standar kualitas yang ketat seperti di Uni Eropa. Oleh karena itu, jika Anda ingin membeli pompa air Bosch, maka disarankan untuk membeli produk buatan luar negeri.

Ulasan tentang pompa BOSCH sangat kontroversial. Faktanya adalah bahwa mereka sering dipalsukan, dan mengenali yang palsu bisa sangat sulit. Oleh karena itu, pilihan produk asli harus dibuat dengan hati-hati, dan harus dipasang dan dioperasikan hanya sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Dalam hal ini, pompa akan bertahan lama di mobil.

Di antara kekurangan pompa ini, orang dapat mencatat harga tinggi (harga minimum untuk periode di atas adalah dari 3000 rubel dan lebih banyak), serta ketidakhadirannya di toko. Artinya, mereka sering dibawa sesuai pesanan.

Valeo

Valeo dikenal di seluruh dunia sebagai produsen berbagai macam suku cadang mesin. Klien mereka adalah pembuat mobil terkenal seperti BMW, Ford, General Motors. Pompa air Valeo dijual ke pasar primer (sebagai yang asli, misalnya, Volkswagen) dan ke pasar sekunder (pasar purna jual). Dan seringkali pompa ini dijual lengkap dengan timing belt dan roller. Saat memasangnya, dicatat bahwa sumber daya kit semacam itu bisa mencapai 180 ribu kilometer. Oleh karena itu, tergantung pada pembelian produk asli, pompa semacam itu pasti direkomendasikan untuk digunakan.

Fasilitas produksi Valeo berlokasi di 20 negara di seluruh dunia, termasuk Federasi Rusia. Oleh karena itu, untuk mobil domestik, ada baiknya membuat pilihan produk yang diproduksi di pabrik yang sesuai di wilayah Nizhny Novgorod.

Kerugian dari produk Valeo adalah tradisional - harga tinggi untuk konsumen rata-rata dan sejumlah besar produk palsu. Jadi, pompa "Valeo" termurah harganya mulai 2500 rubel dan lebih banyak lagi. Sedangkan untuk yang palsu, lebih baik melakukan pembelian di outlet khusus Valeo.

GMB

Perusahaan besar Jepang GMB bukanlah yang terakhir dalam peringkat produsen berbagai suku cadang mesin. Selain pompa, mereka menghasilkan cengkeraman kipas, elemen suspensi mesin, bantalan, roller waktu. Kerjasama Vedus dengan perusahaan seperti Delphi, DAYCO, Koyo, INA. Menurut ulasan pelanggan, pompa GMB dapat bertahan dari 120 ribu kilometer hingga 180 ribu, sementara harganya cukup terjangkau, dalam 2500 rubel.

Seperti halnya semua perusahaan yang menghasilkan produk berkualitas, seringkali ada pemalsuan yang menurunkan peringkat keseluruhan pabrikan dan merusak reputasi. Salah satu metode penting untuk menentukan apakah pompa dari produsen tertentu adalah palsu adalah dengan mempelajari kotak dan labelnya dengan cermat. Sering dieja bukan GMB, tapi GWB. pelajari juga desain dan pengerjaannya (bilah yang palsu dan yang asli berbeda bentuk, dan tandanya dicetak).

Pompa GMB populer tidak hanya di kalangan pemilik Toyota, Honda, dan Nissan, yang rakitan konveyornya dipasok, tetapi juga di Hyundai, Lanos. Mereka bersaing dengan barang-barang berkualitas lainnya karena harga, karena produksinya di China, dan pada saat yang sama mereka menulis JAPAN di kotak (yang tidak melanggar hukum, karena bukan Made in Japan, dan sedikit orang yang memperhatikan untuk ini). Jadi jika perakitan dilakukan dengan lebih baik, maka analognya juga dapat menemukan peretasan dari pabrik-pabrik Cina.

LAZAR

Merek dagang Luzar milik Pabrik Perbaikan Pesawat Lugansk. Perusahaan ini bergerak di bidang produksi suku cadang untuk sistem pendingin mobil. Di bawah merek dagang Luzar, pompa air yang murah, tetapi berkualitas tinggi diproduksi untuk sistem pendingin mobil Eropa dan Asia. yaitu, banyak pemilik domestik VAZ-Lada menggunakan produk khusus ini. Ini karena jangkauannya yang luas dan harganya yang murah. Misalnya, pompa untuk VAZ penggerak roda depan pada awal 2019 berharga sekitar 1000 ... 1700 rubel, yang merupakan salah satu indikator terendah di pasar. Pabrik menghasilkan produk berlisensi yang memiliki sertifikat kualitas internasional.

Ulasan nyata menunjukkan bahwa pompa mesin Luzar tidak berfungsi selama itu ditunjukkan dalam selebaran iklan pabrikan. Namun, bagi pemilik mobil VAZ dan mobil domestik lainnya, pompa Luzar akan menjadi solusi yang cukup baik, terutama jika mesin pembakaran internal sudah memiliki jarak tempuh dan / atau keausan yang signifikan.

FENOX

Fasilitas produksi Fenox berlokasi di Belarus, Rusia dan Jerman. Kisaran suku cadang yang diproduksi cukup luas, di antaranya ada elemen sistem pendingin mobil. Keunggulan pompa air Fenox yang diproduksi adalah sebagai berikut:

• Penggunaan segel CarMic + karbon-keramik modern, yang menjamin kekencangan lengkap dan menghindari kebocoran bahkan jika ada permainan di bantalan. Fitur ini dapat meningkatkan umur total pompa hingga 40%.
• Impeller multi-bilah dengan sistem bilah tambahan - Impeller Multi-Blade (disingkat MBI), serta lubang kompensasi, mengurangi beban aksial pada poros bantalan dan rakitan penyegelan. Pendekatan ini meningkatkan sumber daya dan meningkatkan kinerja pompa. Bentuk khusus dari bilah impeller menghilangkan kemungkinan kavitasi (zona tekanan rendah).
• Penggunaan sealant suhu tinggi. Ini mencegah kebocoran cairan pendingin melalui sambungan tekan segel ke rumahan.
• Cetakan injeksi. yaitu, metode die casting paduan aluminium digunakan untuk pembuatan bodi. Teknologi ini menghilangkan munculnya cacat casting.
• Penggunaan bantalan baris ganda yang diperkuat dari tipe tertutup. Mereka mampu menahan beban statis dan dinamis yang signifikan.

Jumlah pompa air Fenox palsu tidak terlalu banyak. Hal ini antara lain disebabkan oleh rendahnya harga produk. Tapi tetap saja, saat membeli, Anda pasti harus memeriksa kualitas pompa itu sendiri. yaitu, sangat penting untuk melihat kualitas casting, serta adanya tanda pabrik baik pada kemasan maupun pada produk itu sendiri. Namun, ini terkadang tidak menyelamatkan, karena terkadang hanya menemukan pernikahan, timing belt terlepas dari giginya. Dari kelebihannya, perlu diperhatikan harga yang murah. Misalnya, pompa untuk mobil VAZ akan berharga 700 rubel dan lebih banyak lagi.

Untuk meringkas, tabel dibentuk dengan indikator peringkat untuk peringkat rata-rata ulasan yang diambil dari PartReview dan harga rata-rata.

Производитель	Karakteristik
ulasan	Peringkat rata-rata (skala 5 poin)	Harga, rubel
metelli	Tahan lama, dibuat dengan bahan berkualitas	3.5	1100
MANIS	Tidak terkenal dengan mileage yang tinggi, namun memiliki harga yang terjangkau	3.4	1000
SKF	Perjalanan 120 km atau lebih, memenuhi standar harga/kualitas	3.6	3200
Hepu	Pompa senyap, dan harganya sesuai dengan kualitasnya	3.6	1100
BOSCH	Mereka melayani sekitar 5-8 tahun tanpa kebisingan dan kebocoran. Biaya dibenarkan oleh kualitas	4.0	3500
Valeo	Melayani sekitar 3-4 tahun (masing-masing 70 km)	4.0	2800
GMB	Garis panjang layanan jika ini adalah bagian asli (ada banyak palsu). Dikirim ke perakitan konveyor banyak mobil Jepang	3.6	2500
LAZAR	Mereka bekerja secara stabil hingga jarak tempuh 60 km dan pada saat yang sama dengan harga yang terjangkau, tetapi pernikahan sering terjadi	3.4	1300
FENOX	Harga sesuai dengan kualitas dan perkiraan jarak tempuh sekitar 3 tahun	3.4	800

Keluaran

Pompa air dari sistem pendingin, atau pompa, adalah unit yang cukup andal dan tahan lama. Namun, disarankan untuk mengubahnya secara berkala untuk menghindari masalah yang lebih serius dengan VCM dalam jangka panjang. Adapun pilihan pompa tertentu, maka pertama-tama Anda harus dipandu oleh rekomendasi dari pabrikan mobil. Ini berlaku untuk parameter teknis, kinerja, dimensi. Adapun produsen, Anda tidak boleh membeli produk yang sejujurnya murah. Lebih baik membeli suku cadang dari segmen harga menengah atau lebih tinggi, asalkan asli. Apa merek pompa yang Anda pasang di mobil Anda? Bagikan informasi ini di komentar.