Satu dari lima dealer mobil bekas menolak untuk melakukan test drive

Sebanyak 20 persen dealer mobil bekas menolak melakukan test drive, meski harus menyetir. Satu dari tiga penjual sama sekali tidak mengizinkan inspeksi kendaraan, menurut Motoraporter, yang memeriksa mobil bekas atas permintaan pembeli.

– Saat mencari mobil bekas, perlu diingat bahwa kebanyakan dari mereka disiapkan khusus untuk dijual. Kesan visual bisa menjadi penentu, itulah sebabnya para penjual berusaha keras untuk memperbaiki tampilan kendaraan yang mereka jual. Selain itu, ini adalah prosedur yang relatif murah, jelas Marcin Ostrowski, Ketua Dewan Motoraporter. – Memperbaiki sasis yang rusak atau cacat mekanis lainnya yang secara langsung memengaruhi kenyamanan dan keselamatan berkendara jauh lebih mahal. Jadi tidak mengherankan jika hampir dua puluh persen penjual tidak setuju dengan test drive. Beberapa dari mereka tampaknya menyembunyikan sesuatu.

Lihat juga: Biasanya mobil bekas setelah kecelakaan dan dengan jarak tempuh dihilangkan - tinjauan pasar

Membeli mobil bekas bukanlah hal yang mudah. Jika memungkinkan untuk melakukan pemeriksaan dasar di lokasi dan melakukan penilaian awal terhadap kondisi teknis, maka kondisi suspensi, rem, atau girboks hanya dapat diperiksa saat test drive atau kunjungan ke mekanik. Tetapi pembeli tidak selalu memiliki kesempatan seperti itu.

“Spesialis motoporter sering menjumpai wiraniaga yang memiliki begitu banyak hal untuk disembunyikan sehingga mereka menolak untuk memeriksa mobil sama sekali. Data yang kami kumpulkan tahun lalu menunjukkan bahwa dalam tiga puluh empat persen kasus, pakar kami ditolak untuk bekerja sama, jelas Marcin Ostrowski.

Data yang dikumpulkan oleh para ahli Motoraporter menunjukkan bahwa 18 persen. dealer mobil bekas dengan tegas menolak untuk menerima test drive. Lebih dari 60 persen pemilik yang menjual mobil tidak menginginkan spesialis dengan pengetahuan mekanik mobil di belakang kemudi.

- Tentu saja, tidak nyaman bagi pembeli dan penjual untuk mengendarai mobil orang lain. Itu sudah jelas. Penjual mobil mungkin takut pengemudi yang tidak dikenal dapat menyebabkan kecelakaan, di sisi lain, pembeli tidak mau membeli pepatah babi di ladang. Dalam kasus seperti itu, beberapa pemilik mobil yang akan dijual memutuskan untuk membawa calon pembeli di kursi penumpang. Sayangnya, tidak semua orang menerima kesempatan ini, tambah Ostrovsky.

Sebelum Anda melakukan test drive, perhatikan dokumen mobil secara khusus. Ketentuan SDA dengan jelas menyatakan bahwa ketika mengemudikan kendaraan, pengemudi harus memiliki, selain SIM, dokumen yang mengkonfirmasi penerimaan kendaraan untuk operasi, dan sertifikat penutupan kontrak asuransi kewajiban sipil wajib untuk Pihak ketiga. Pengemudi dapat didenda hingga PLN 250 karena tidak memiliki dokumen yang diperlukan. Jika dia menyebabkan kecelakaan dengan mobil tanpa kewajiban, dia akan membayar perbaikan kerusakan dari sakunya sendiri. Dalam kasus ekstrim, ketika ada kematian dan kerugian material yang besar, kompensasi dapat mencapai lebih dari satu juta zł.

Analisis para ahli Motoraporter menunjukkan bahwa sepanjang tahun 2013, 62% kondisi teknis mobil yang dijual tidak sesuai dengan deskripsi di iklan. Memutar meter secara tradisional menjadi masalah besar. Sebanyak 44 persen. Dalam beberapa kasus, ahli yang melakukan pemeriksaan memiliki alasan untuk menduga bahwa jarak tempuh telah disesuaikan pada kendaraan yang diusulkan. Dalam laporan yang disiapkan setelah paruh pertama tahun 2013, persentase ini adalah 40%. Tren ini mengkhawatirkan dan meningkat secara proporsional selama bertahun-tahun.

Untuk menggunakan layanan Motoraporter, cukup kunjungi situs web http://sprawdzauto.regiomoto.pl/. Keahlian profesional akan membantu menghemat waktu dan uang, terutama jika kita ingin pergi ke ujung lain Polandia untuk memeriksa mobil. Berikut cara Motoraporter memeriksa mobil:

Motoraporter - lihat bagaimana kami memeriksa mobil bekas