Kia EV6 GT-Line 77,4 kWh - kesan para YouTuber. Banyak kelebihan, beberapa pesona, misalnya Ioniq 5 atau lebih baik

Beberapa saluran YouTube Korea sempat sempat menaiki Kia EV6 GT-Line. Mobil itu jelas dipuji, dikagumi karena desain dan kelengkapan interiornya, dan dipuji karena dinamika berkendara dan sistem suara Meridian. Mobil itu paling sering dinilai dekat dengan Ioniq 5, memiliki lebih banyak keuntungan daripada kerugian dibandingkan saudaranya yang lebih tua.

Spesifikasi Kia EV6 Long Range / 77,4 kWh GT-Line :segmen: D

baterai: 77,4 kWh,

penerimaan: hingga 528 atau hingga 506 unit WLTP (lebih jelasnya DI SINI: Kia EV6 model range)

menyetir: belakang (RWD, 0 + 1) atau kedua gandar (AWD, 1 + 1),

kekuasaan: 168 kW (229 hp) atau 239 kW (325 hp)

percepatan: 7,5 atau 5,4 detik hingga 100 km / jam

kompetisi: Tesla Model 3, BMW i4,

HARGA: dari PLN 237 untuk penggerak roda belakang, dari PLN 900 untuk penggerak empat roda,

pengonfigurasi: DI SINI.

Kia EV6 GT-Line – tayangan

Asian Petrolhead berfokus pada pengalaman berkendara, relatif sering merujuk pada Ioniq 5, model pada platform E-GMP yang sama tetapi dalam bodi yang sama sekali berbeda (rem kombo / tembak versus crossover). Menurut dia Ioniq 5 memungkinkan Anda melakukan lebih banyak dan memiliki kontrol lebih besar atas pengemudi selama mengemudi dinamis. Disini juga lebih sepi karena menurut perkiraan youtuber ada jendela yang dilem di depan. Oraz pintu belakang. Di Kia EV6, jendela direkatkan "hanya" di depan.tetapi kami berharap bahwa tingkat pengurangan kebisingan roda mungkin juga penting. Bahan peredam relatif mudah dihilangkan (dan menghemat uang), dan pembeli tidak akan menyadari kekurangannya sampai mereka mulai membandingkan mobil mereka dengan mobil lain.

Kia EV6 GT-Line 77,4 kWh - kesan para YouTuber. Banyak manfaat, beberapa barang seperti Ioniq 5 atau lebih baik

Pada saat yang sama, penguji memecahkan teka-teki bentuk aneh kursi belakang, yang tidak dapat kami gunakan bahkan setelah satu jam berkomunikasi dengan mobil. Nah ini dia tempat gantung armada. Dan segera Anda melihatnya dengan cara yang sama sekali berbeda:

Kia EV6 GT-Line 77,4 kWh - kesan para YouTuber. Banyak manfaat, beberapa barang seperti Ioniq 5 atau lebih baik

Orang Korea itu juga memuji sistem audio Meridian premium, menilainya lebih baik daripada Bose yang digunakan oleh Hyundai. Dia lebih menyukai interior mobil, dia menganggapnya lebih indah dan lebih ramping daripada tukang listrik Hyundai. Jika dia harus memilih di antara dua mobil ini, dia akan bertaruh pada Kia. Anda dapat menonton:

CarSceneKorea menggunakan varian dengan baterai lebih besar dan penggerak roda belakang (77,4 kWh, penggerak roda belakang). Dia tidak begitu terpesona oleh dinamika mobil seperti Asian Petrolhead - tidak mengherankan, EV6 mundur 77,4 kWh membutuhkan waktu 100 detik hingga 7,5 km/jam, bukan 5,4 detik - sementara dia menyukai bahan yang digunakan di interior dan tata letak tombol yang baik. Dia juga senang dengan suara yang dibuat oleh mobil, dalam mode Cyber Kia EV6 mobil mengingatkannya pada Taycan:

Kia EV6 GT-Line 77,4 kWh - kesan para YouTuber. Banyak manfaat, beberapa barang seperti Ioniq 5 atau lebih baik

Semua pengemudi mengendarai mobil mereka untuk waktu yang singkat bahkan tanpa mencoba memeriksa konsumsi energi mereka. Dari informasi yang diberikan di konter, orang bisa membaca itu Kii EV6 kisaran 77,4 kWh RWD dengan pengisian baterai 80 persen, jaraknya 379 kilometer. memang 474 kilometer dengan baterai terisi penuh. Di sisi lain, dengan EV6 sebesar 77,4 kWh dengan penggerak semua roda, meteran menunjukkan jangkauan sekitar 420 kilometer dengan baterai 100 persen.

Kia EV6 GT-Line 77,4 kWh - kesan para YouTuber. Banyak manfaat, beberapa barang seperti Ioniq 5 atau lebih baik