Tombol alarm sebagai keharusan
kadar
Setiap mobil memiliki tombol peringatan darurat. Saat ditekan, indikator arah dan dua repeater yang terletak di spatbor depan mulai berkedip secara bersamaan, total enam lampu diperoleh. Dengan demikian, pengemudi memperingatkan semua pengguna jalan bahwa ia memiliki semacam situasi yang tidak standar.
Kapan lampu peringatan bahaya menyala?
Penggunaannya wajib dalam situasi berikut:
- jika terjadi kecelakaan lalu lintas;
- jika Anda harus berhenti secara paksa di tempat terlarang, misalnya, karena kerusakan teknis mobil Anda;
- ketika di malam hari Anda dibutakan oleh kendaraan yang bergerak menuju pertemuan;
- lampu peringatan bahaya juga diaktifkan pada saat ditarik oleh kendaraan yang digerakkan oleh tenaga;
- saat menaiki dan menurunkan sekelompok anak dari kendaraan khusus, sementara itu harus disertai dengan tanda informatif - "Kereta anak".
Apa yang disembunyikan tombol alarm?
Perangkat alarm cahaya pertama cukup primitif, mereka terdiri dari sakelar kolom kemudi, pemutus bimetal termal, dan indikator arah cahaya. Di zaman modern, hal-hal sedikit berbeda. Sekarang sistem alarm terdiri dari blok pemasangan khusus, yang berisi semua relai dan sekering utama.
Benar, ini memiliki kekurangannya, jadi, jika terjadi pemutusan atau pembakaran bagian rantai, yang terletak langsung di blok, untuk memperbaikinya, perlu untuk membongkar seluruh blok secara keseluruhan, dan kadang-kadang mungkin bahkan perlu diganti.
Ada juga tombol shutdown darurat alarm dengan output untuk mengganti sirkuit perangkat penerangan (jika ada perubahan dalam mode operasi). Tentu saja, seseorang tidak dapat gagal menyebutkan komponen utama, berkat itu pengemudi dapat memberi tahu pengguna jalan lain tentang situasi non-standar yang sedang terjadi - perangkat penerangan. Mereka benar-benar mencakup semua indikator arah yang ada di mobil, dan dua repeater tambahan, yang terakhir, seperti yang telah disebutkan, di permukaan spatbor depan.
Bagaimana cara kerja rangkaian alarm?
Karena banyaknya kabel penghubung, sirkuit alarm modern menjadi jauh lebih rumit daripada prototipenya, dan terdiri dari yang berikut: seluruh sistem ditenagai hanya dari baterai, sehingga Anda dapat memastikan pengoperasiannya secara penuh meskipun kunci kontak dimatikan, yaitu selama kendaraan diparkir. Pada saat ini, semua lampu yang diperlukan terhubung melalui kontak sakelar alarm.
Saat alarm menyala, rangkaian daya bekerja sebagai berikut: tegangan disuplai dari baterai ke kontak blok pemasangan, kemudian melewati sekering langsung ke sakelar alarm. Yang terakhir terhubung ke blok ketika tombol ditekan. Kemudian, sekali lagi melewati blok pemasangan, memasuki relai pemutus-putar.
Sirkuit beban memiliki skema berikut: relai alarm terhubung ke kontak yang, ketika sebuah tombol ditekan, masuk ke posisi tertutup di antara mereka sendiri, sehingga mereka benar-benar menghubungkan semua lampu yang diperlukan. Pada saat ini, lampu kontrol juga dinyalakan secara paralel melalui kontak sakelar alarm. Diagram koneksi untuk tombol alarm cukup sederhana, dan Anda tidak perlu lebih dari setengah jam untuk menguasainya. Penting untuk mengingat signifikansinya, jadi pastikan untuk memantau kondisinya.
