Kapan harus mengganti mobil Anda untuk ban musim panas 2019
kadar
Pada suhu sekitar + 10C ° dan lebih banyak lagi. Dari ambang batas inilah kondisi yang cocok untuk fungsi normal ban musim panas dimulai. Ketepatan waktu "mengganti sepatu" adalah momen yang agak relevan, karena lebih ekonomis dibandingkan dengan yang musim dingin, karena lebih ekonomis. berat lebih sedikit dan memakai lebih buruk. Saat mengemudi dengan ban musim dingin di musim panas, konsumsi bahan bakar yang berlebihan dan sifat pengereman yang berkurang diamati. Jadi intinya bukan hanya berhemat: ban musim dingin menjadi terlalu lentur, yang mempengaruhi kualitas manajemen.
Apa yang terjadi jika Anda menggunakan ban di luar musim?
"Shipovka" membutuhkan perhatian khusus, karena dalam hal ini, jarak pengereman diperpanjang, ada kehilangan stud yang cepat, yang disertai dengan hilangnya properti yang berguna dan peningkatan kecelakaan. Secara umum, mengemudi dalam cuaca hangat dengan duri adalah tindakan biadab. Dan, sebaliknya, ketika suhu turun di bawah + 5C °, ban musim panas mulai mengeras dengan cepat, koefisien gesekan antara itu dan permukaan jalan memburuk, yang penuh dengan penyimpangan hingga kehilangan kendali sepenuhnya.
Anda mungkin juga tertarik peringkat ban musim panas 2019
Klausul 5.5 peraturan teknis Serikat Pabean "Tentang keselamatan kendaraan beroda" 018/2011 menyatakan bahwa pengoperasian kendaraan dengan ban bertabur di bulan-bulan musim panas sangat dilarang. Pada gilirannya, dilarang mengemudi tanpa ban musim dingin selama musim dingin kalender. Selain itu, ban musim dingin dipasang di semua roda kendaraan secara bersamaan. Antara lain, mengikuti peraturan teknis bahwa mobil yang dilengkapi dengan ban musim dingin tanpa stud, sesuai dengan hukum, diizinkan untuk beroperasi sepanjang tahun.
Dengan demikian, pemilik ban bertabur harus secara nominal mengganti ban musim dingin menjadi ban musim panas di awal musim panas. Terus terang, ini bukan norma yang sangat nyaman, tetapi ada peringatan kecil bahwa pemerintah daerah diperbolehkan untuk menyesuaikan persyaratan ke atas. Pada prinsipnya, di selatan, otoritas regional memiliki hak untuk melarang penggunaan ban musim dingin, katakanlah, dari Maret hingga November; atau di utara mereka mungkin diperintahkan untuk mengoperasikannya dari bulan September sampai Mei. Meskipun mereka tidak berwenang untuk membatasi norma langsung, yaitu periode musiman larangan di zona serikat pekerja: dari Desember hingga Februari inklusif, mobil di sini harus dioperasikan hanya dengan ban musim dingin, dan dari Juni hingga Agustus - hanya di musim panas ban.
Dipandu oleh kondisi cuaca dan iklim, pengalaman dan akal sehat
Bagaimanapun, Anda tidak dapat mengikuti instruksi secara membabi buta, dan para ahli tidak merekomendasikan mengganti ban segera setelah penutup salju mencair dan es mencair, bahkan jika indikator suhu dapat diterima. Hal ini diperlukan untuk menahan waktu dan menunggu periode tiba-tiba musim semi yang dingin, es dan hujan salju. Secara umum, lebih baik untuk "bergerak". Dan hanya ketika suasana merata dan secara bertahap memanas hingga rata-rata harian + 7-8 C °, dengan percaya diri beralih ke jenis ban musim panas. Jika Anda masih ragu tentang hal ini, lihat ramalan meteorologi regional jangka panjang.
Dengan satu atau lain cara, faktor-faktor berikut relevan:
- Antrian ke toko ban saat ini.
- Jalan dan situasi cuaca.
- Fitur operasi.
- Tanggal kalender.
- Pengalaman mengemudi.
- Wilayah.
Di daerah dengan iklim benua yang tajam (menempati sekitar setengah dari wilayah Rusia), suhu biasanya "melonjak", dan agak sulit untuk menentukan saat mengganti ban. Oleh karena itu, di luar musim, ketika terjadi pencairan di siang hari dan es di malam hari, pengendara berpengalaman terkadang meninggalkan garasi hanya dalam keadaan darurat. Selama periode inilah jumlah kecelakaan terbesar terjadi.
Untuk meringkas: ban musim panas digunakan pada bulan Maret-November, ban studded musim dingin (M & S) - pada bulan September-Mei, ban non-studded musim dingin (M & S) - sepanjang tahun. Ini berarti bahwa "studding" musim dingin perlu diganti dengan ban musim panas selama bulan Maret, April, Mei. Dan sebaliknya - selama September, Oktober, November.
Saran yang berguna
Lebih bijaksana untuk mengganti roda yang dirakit ketika ban sudah dipasang pada disk (dengan kata lain, beri nama 2 set roda yang dirakit), karena jika tidak, dinding samping kemungkinan besar akan berubah bentuk. Tapi ini terutama jika amatir terlibat, dan ketika Anda berurusan dengan personel bengkel yang berpengalaman, tidak ada yang perlu ditakuti - hanya lebih banyak masalah.
