Bantalan untuk Lada Vesta
kadar
Kampas rem pada Lada Vesta ada 2 jenis cakram di depan, dan yang belakang bisa cakram atau tromol, tergantung mesin pembakaran dalam dan modifikasi. Sistem rem diselesaikan oleh TRW, tetapi produsen pad adalah Galfer (mereka membuat pad depan asli) dan Ferodo (bantalan belakang diproduksi untuk perakitan konveyor).
Sebagai pengganti asli dalam garansi, dealer resmi menawarkan bantalan produksi dalam negeri dari TIIR dan Lecar.
Bantalan rem apa yang dibutuhkan dan mana yang lebih baik untuk dipasang di Vesta dapat ditemukan di artikel.
Berapa banyak bantalan asli yang berjalan di Lada Vesta
Sumber daya rata-rata dari pabrik asli bantalan depan 30-40 ribu kilometerDan yang belakang melayani masing-masing 60 ribu km. Berapa jarak tempuh untuk mengganti bantalan rem akan tergantung pada dinamisme penggunaannya.
Bantalan baru dan bekas yang lama
Dengan sisa bahan gesekan pada bantalan dengan ketebalan sekitar 2,5 - 3 mm, karakteristik mencicit muncul, peringatan tentang penggantian, dan juga sebelum derit muncul, dengan keausan yang cukup tinggi mengubah sifat pengereman. Jika bantalan baru, saat terkena pedal, mulai menghentikan mobil dengan mulus, maka dalam kasus bantalan yang aus, pedal pertama gagal, dan kemudian mobil mengerem dengan tajam.
Bantalan drum bertahan dalam urutan besarnya lebih lama dan, rata-rata, bertahan selama 100 ribu km. Pada saat yang sama, terlepas dari berapa banyak bahan gesekan yang tersisa di lapisan, setelah sekitar 4 tahun penggunaan, dasar logam mulai berkarat dan robek, berisiko jatuh dan macet mekanisme rem itu sendiri!
Bantalan depan untuk Lada Vesta
Bantalan asli untuk Lada Vesta dan Lada Vesta SW Cross dilengkapi dengan nomor artikel Renault (Lada) 410608481R (8200432336). Mereka seimbang dalam hal kualitas pengereman dan keausan, tetapi terlalu berdebu. Harga rata-rata adalah 2250 rubel.
Bantalan asli Renault 8200432336 dalam paket Lada
Pads TRW GDB 3332 oleh Galfer
Untuk penggantian dalam garansi, dealer sering menawarkan bantalan TIIR dari Yaroslavl dengan nomor artikel 8450108101 (TPA-112). Biaya mereka adalah 1460 rubel. Bantalan ini, terlepas dari harganya, menurut pemiliknya, lebih lambat saat dipanaskan dan tidak memberikan debu hitam pada cakram. Bantalan Galfer B1.G102-0741.2 sering dipasang sebagai yang asli dengan harga rata-rata 1660 rubel.
Bantalan yang diperkuat dirancang khusus untuk Lada Vesta Sport, nomor artikelnya adalah 8450038536, harganya 3760 rubel. Mereka berbeda dalam konfigurasi, ukuran dan tidak dapat dipertukarkan dengan bantalan Vesta biasa. Kotak asli berisi bantalan (TIIR TRA-139).
Bantalan Renault asli untuk Vesta diproduksi oleh Galfer
Bantalan untuk Lada Vesta Sport diproduksi oleh TIIR TPA-139
Ukuran pad depan untuk Vesta
| Model | Panjang, mm | Lebar, mm | Tebal mm |
|---|---|---|---|
| Vesta (Salib Vesta SW) | 116.4 | 52.5 | 17.3 |
| Olahraga Vesta | 155 | 59.1 (64.4 dengan kumis) |
Ukuran bantalan rem depan untuk Lada Vesta Sport
Dimensi bantalan rem depan Vesta Cross
Analog bantalan depan untuk LADA Vesta
Kampas rem depan Renault 41060-8481R cocok untuk Vesta dan mobil Renault lainnya, klik untuk memperbesar
Sangat mudah untuk memilih bantalan rem depan untuk Vesta menggunakan kode kompatibilitas WVA 23973.
Bantalan serupa dipasang pada: Lada Largus 16V, X-Ray; Renault Clio 3, Duster 1.6, Captur, Logan 2, Kangoo 2, Modus; Nissan Micra 3 Catatan; Dacia Dokker, Lodgy, dan banyak mobil lain yang menjadi perhatian Renault-Nissan berdasarkan pasal 410608481R.
Oleh karena itu, cukup mudah untuk menemukan analog pengganti suku cadang asli.
Pemasangan pada bantalan Vesta dengan sensor keausan Sangsin Brake SP 1564
Dengan konfigurasi dan dimensi yang persis sama, ada bantalan dengan nomor kompatibilitas WVA 24403 (mereka memiliki sensor keausan mekanis, creaker, pada 1 bantalan), mereka dipasang pada Opel Agila dan Suzuki Swift 3, dan dengan nomor 25261 (dengan squeaker pada 2 bantalan dari kit) dirancang untuk Nissan Micra 4, 5 dan Note E12.
Terlepas dari ada atau tidak adanya sensor keausan, bantalan dengan kode ini kompatibel, sehingga dimungkinkan untuk memasang bantalan dengan creaker di Vesta. Misalnya, Hi-Q Sangsin Brake SP1564 dengan sensor keausan dengan harga 1320 rubel memiliki kompatibilitas resmi dengan Lada Vesta.
Ada banyak ulasan kontroversial tentang bantalan TRW, beberapa memiliki pengereman yang lebih baik, yang lain lebih buruk, tetapi pendapat umum adalah bahwa ada banyak debu dan cepat aus. Tetapi Brembo, meskipun biayanya tinggi, direkomendasikan. Mereka mencatat sifat pengereman yang sangat baik, tetapi peralatannya, seperti aslinya, sederhana. Di sebagian besar kit, bersama dengan bantalan, ada baut baru ke pin pemandu, dengan sealant pengunci diterapkan, tetapi ada kit dengan pelat pemasangan.
Bantalan rem TRW GDB 3332 dilengkapi dengan braket dan baut baru dengan sealant penahan selain bantalan itu sendiri.
Brembo P 68033 set. Kode kompatibilitas ditunjukkan pada dasar logam - klik pada foto untuk memperbesar
Bantalan TIIR cukup murah, dan kualitasnya dapat diterima. Bergantung pada komposisi pelat gesekan dan gaya mengemudi, pelat dapat berderit, tetapi melambat secara efisien. Tetapi bantalan TSN dan Transmaster tidak disarankan untuk dipasang karena derit yang mengerikan dan pengereman yang buruk.
Mencari analog Lada Vesta Sport juga tidak sulit, apalagi yang sejenis dipasang di Renault Duster 2.0, Kaptur 2.0, Megan, Nissan Terrano 3. Sedangkan untuk kualitas analog, NIBK bisa meninggalkan lekukan pada rem cakram, dan Hankook Frixa. bekerja lebih baik dari yang asli. Meja berisi bantalan depan yang paling sering diletakkan di Vesta.
| Model | Производитель | Kode vendor | Harga, gosok. |
|---|---|---|---|
| Vesta (Salib Vesta SW) | TRW | GDB 3332 | 1940 |
| Brembo | P68033 | 1800 | |
| Kinerja UBS | BP11-05-007 | 1850 | |
| MILES | E100108 | 990 | |
| MENGUPAS | 0987.00 | 1490 | |
| FERODO | FDB1617 | 1660 | |
| ASAM | 30748 | 860 | |
| Olahraga Vesta | TRW | GDB 1690 | 2350 |
| iberis | IB153214 | 1560 | |
| HANKOOK Pankreas | S1S05 | 2460 | |
| TIDAK | PN0551 | 2520 | |
| percobaan | PF0902 | 1370 |
Bantalan belakang untuk Lada Vesta
Rem tromol belakang dipasang pada Lada Vesta 1.6, menurut logika pembuat mobil, itu cukup untuk mobil 106 hp, dan rem cakram dipasang pada Vesta dengan ICE 1.8, serta pada modifikasi Vesta SW Cross dan Lada Vesta Sport.
Bantalan rem belakang cakram
Rem tromol belakang pada Lada Vesta
Bantalan drum untuk Lada Vesta
Dari pabrik ada bantalan rem untuk rem tangan Renault (Lada) 8450076668 (8460055063). Karena biayanya cukup tinggi, hampir 4800 rubel, saat mengganti, mereka lebih suka memasang analog, memilih kompatibilitas sesuai dengan dimensi: diameter - 203.2 mm; lebar - 38 mm.
Analog bantalan drum belakang
Perusahaan Lecar (merek suku cadangnya sendiri untuk AvtoLada) memproduksi bantalan LECAR 018080402 untuk Vesta dengan harga terjangkau, hanya 1440 rubel.
Mekanisme drum belakang pada Vesta dipasang sama seperti pada Ford Fusion, tetapi lubang untuk kabel rem tangan perlu ditingkatkan, dan biaya bantalan FORD 1433865 juga lebih tinggi, 8800 rubel. Selain itu, bantalan serupa dengan nomor Renault 7701208357 cocok untuk Renault Clio, Simbol, Nissan Micra 3, dan Lada Largus 16V.
Analog dari Lynxauto BS-5717 dan Pilenga BSP8454 sangat populer. Bantalan ini jelas lebih pas daripada yang asli, berkualitas tinggi dan terjangkau.
Bantalan drum Lynxauto BS-5717
Bantalan rem Pilenga BSP8454
Tabel di bawah menunjukkan daftar analog bantalan drum yang paling umum digunakan di Barat.
| Производитель | Kode vendor | Harga, gosok. |
|---|---|---|
| LYNXotomatis | BS-5717 | 1180 |
| Kesulitan | Bspxnumx | 940 |
| Fenoks | BP53168 | 1240 |
| ikan paus | VR812 | 1370 |
| membombardir | BB5052 | 1330 |
Bantalan rem cakram belakang untuk Lada Vesta
Bantalan belakang asli pada Vesta adalah Lada 11196350208900 (Renault 8450102888), biayanya sekitar 2900 rubel. Rem cakram belakang tersebut dipasang pada Lada Vesta 1.8, Vesta SW Cross, Vesta Sport. Mereka sama untuk rem cakram, dan memiliki dimensi berikut: panjang - 95,8 mm; lebar - 43,9 mm; ketebalan - 13,7 mm.
Dimensi bantalan rem belakang untuk Lada Vesta
Lada Vesta dilengkapi dengan bantalan belakang oleh TRW dengan nomor BN A002K527, dan jika Anda membelinya di bawah artikel GDB 1384, maka harganya akan menjadi 1740 rubel. Pabrikannya adalah Ferodo, dan mereka dibedakan oleh dengungan yang sangat tidak menyenangkan saat pengereman.
Di bawah penggantian garansi adalah bantalan TIIR produksi Rusia - 21905350208087, dengan biaya hanya 980 rubel.
Bantalan yang sama dipasang di mobil keluarga lainnya, Lada Granta Sport dan Lada Kalina Sport. Secara umum, ulasan tentang bantalan TIIR beragam, banyak pemilik mengeluh tentang kualitas pekerjaan mereka dan tidak merekomendasikan membeli. Tidak semua, tergantung pada komposisi bahan gesekan (ada 250, 260, 505), mereka menunjukkan diri lebih baik daripada yang biasa dari pabrik.
Bantalan BN A002K527 oleh Ferodo
Blok TIIR- 2190-5350-208087
Bantalan asli Renault 8450102888
Bantalan cakram belakang analog
Bantalan cakram belakang untuk Vesta juga akan muat dari Fiat 500, Panda; Lancia Musa. Dari analog, opsi di bawah ini paling sering dimasukkan ke dalam tabel.
| Производитель | Kode vendor | Harga, gosok. |
|---|---|---|
| Renault | 11196350208900 | 2900 |
| TRW | GDB 1384 | 1740 |
| Rem Sangsin | SP1709 | 1090 |
| UBS | B1105007 | 860 |
| Brembo | P23064 | 1660 |
| percobaan | PF 0171 | 740 |
| HELLO | BD844 | 710 |
- Busi Lada Vesta
- Peraturan perawatan Lada Vesta
- Roda Rompi Lada
- Filter oli Lada Vesta
- Kelemahan Lada Vesta
- Timing belt Lada Vesta
- Filter kabin Lada Vesta
- Mengganti timing belt Lada Vesta
- Filter udara Lada Vesta
