Kit kopling + roda gila: ganti dan harga
kadar
Rakitan kopling + roda gila memungkinkan Anda untuk menghidupkan mobil dan mentransfer putaran mesin ke gearbox. Kit kopling terdiri dari beberapa bagian yang aus, tetapi tidak selalu perlu mengganti roda gila secara bersamaan.
Kit kopling dan roda gila: apa itu?
Le Kit kopling kendaraan Anda mentransfer energi berputar dari mesin ke gearbox. Ini terdiri dari beberapa bagian:
- Le mekanisme kopling ;
- Le Cakram kopling ;
- La Bantalan dorong kopling.
Le roda gila terletak di ujung kit kopling di seberang mesin. Hal inilah yang memungkinkan perpindahan putaran mesin ke kopling.
Saat Anda melepaskan diri, yaitu saat Anda menekan tombol pedal kopling, Anda memisahkan bagian-bagian ini sehingga Anda dapat mentransfer laporan.
Saat Anda beralih, Anda menggabungkannya lagi. Semua bagian berputar bersamaan dengan motor yang digerakkan poros engkol yang ada di sisi lain roda gila. Roda gigi mesin masuk ke gigi roda gila untuk memulai.
Cakram kopling ditekan ke roda gila. Kemudian muncul mekanisme kopling, juga disebut kopling cakram. Hal inilah yang memungkinkan cakram kopling didekatkan ke roda gila mesin. Itu didorong oleh bantalan pelepas kopling, yang bisa hidrolik atau mekanis.
Hal ini disebabkan oleh garpu koplingdioperasikan oleh pedal kopling. Dialah yang akan mengerahkan tekanan, yang menggerakkan bantalan pelepas kopling, dan kemudian di bagian-bagian lain dari kit kopling.
Dengan demikian, kit kopling dan roda gila menjalankan fungsi penting karena mengirimkan putaran mesin ke kotak roda gigi, yang kemudian meneruskannya ke poros hingga mencapai roda penggerak. Roda gila juga digunakan untuk start dan kit kopling untuk perpindahan gigi.
Kapan mengganti clutch kit dan flywheel?
Kit kopling terdiri dari suku cadang aus. Ini harus diubah setiap 60-80 km rata-rata. Maka perlu mengganti cakram kopling, mekanisme yang perlu diubah secara sistematis, dan bantalan dorong. Jika rusak, flywheel juga harus diganti.
Namun, roda gila itu sendiri dirancang untuk masa pakai yang lama. tidak kurang dari 200 kilometer... Tetapi beberapa model lebih rapuh.
Jika kit kopling dan roda gila perlu diganti, Anda akan melihat gejala berikut:
- Masalah perpindahan gigi ;
- Slip kopling ;
- Kopling berisik ;
- Getaran pedal kopling ;
- Menyentak saat memindahkan gigi ;
- Bau terbakar.
Bisakah kit kopling diganti tanpa roda gila?
Bukan itu tidak selalu diperlukan ganti flywheel bersamaan dengan clutch kit. Jika rusak atau rusak, itu perlu diganti. Roda gila biasanya memiliki umur yang jauh lebih lama daripada kit kopling.
Dalam hal ini, disarankan untuk mengganti kit kopling dan roda gila secara bersamaan, jika Anda memiliki roda gila bermassa ganda... Memang, yang ini lebih rapuh dari roda gila mesin kaku yang masa pakainya lebih lama.
Berapa biaya untuk mengganti kit kopling + roda gila?
Mengganti kit kopling + flywheel adalah pengoperasian yang sulit, lama, dan mahal. Memang membutuhkan waktu lama untuk membongkar dan menghentikan kendaraan, yang bisa memakan waktu hingga dua hari.
Harga juga sangat bervariasi dari kendaraan ke kendaraan. Rata-rata, hitung dari 600 hingga 1500 €... Oleh karena itu, untuk mengetahui lebih lanjut, yang terbaik adalah meminta penawaran untuk kit kopling dan roda gila pengganti.
Sekarang Anda tahu segalanya tentang kopling + kit roda gila Anda! Seperti yang Anda pahami, bagian-bagian ini berinteraksi sangat erat satu sama lain sehingga terkadang Anda harus mengubahnya pada saat yang bersamaan. Dalam hal ini, ini adalah operasi yang mahal tetapi perlu.
