Kompresor A/C - Iklim Otomotif
kadar
Sebagian besar mobil modern memiliki berbagai perangkat untuk perjalanan yang nyaman. Salah satunya adalah AC mobil - di zaman kita ini menjadi hal yang sangat diperlukan selama musim panas. Dalam keadaan darurat, Anda dapat memperbaiki dan mengganti kompresor dan seluruh sistem sendiri.
Menentukan Kesalahan Kompresor
AC adalah perangkat musiman, biasanya untuk musim dingin kita benar-benar melupakan keberadaannya di dalam mobil. Oleh karena itu, kerusakannya setelah mencoba menyalakan AC di musim panas menjadi kejutan besar dalam banyak kasus. Kami akan mendiagnosis AC sendiri. Dalam sistem pendingin udara, mata rantai yang lemah adalah kompresor.
Jangan buru-buru menyalahkan pabrikan - setelah mengemudi di jalan kami, tidak hanya perangkat ini yang bisa gagal - selain kompresor, elektronik bisa gagal. Masalah dengan catu daya terutama disebabkan oleh sekering yang putus.. Kondisi sekering mudah dipahami hanya dengan melihat detail ini. Penggantian sederhana dapat memperbaiki situasi.
Masalah pada AC mungkin juga freon sedikit karena bocor.
Kebocoran juga mudah ditentukan - jika di bawah kap, jejak oli terlihat pada tabung aluminium AC (terasa seperti lemak saat disentuh), maka kemungkinan besar kompresor Anda mati secara otomatis. Beginilah cara sistem bekerja - ini diprogram di komputer on-board mobil bahwa shutdown darurat dipicu pada tekanan rendah di sistem sehingga penggantian tepat waktu dilakukan.
Seringkali penyebab mogok adalah kopling yang longgar atau rusak. Inspeksi visual akan membantu mengidentifikasi masalah ini dengan mudah. Untungnya, bahkan seorang pemula dapat mengganti kopling. Juga perlu untuk memeriksa bantalan rotor, freon dapat keluar melaluinya, yang sekali lagi dapat dilihat dari bintik-bintik berminyak. Lebih baik mengganti bantalan dengan yang baru sebelum musim panas.
Apa yang Anda butuhkan untuk penggantian dan perbaikan - kami memilih alatnya
Dari semua peralatan pengatur suhu AC, kompresor merupakan perangkat yang paling mahal dan penting, sehingga penggantian atau pelepasan harus dilakukan dengan hati-hati. Untuk melakukan perbaikan, seperangkat alat standar dan keterampilan kecil sudah cukup. Di sebagian besar mobil, melepas kompresor tidak begitu sulit, terutama terletak di bawah generator. Proses pelepasan itu sendiri dapat terganggu oleh pipa, tiang, manifold buang, generator.
Biasanya lebih mudah melepas kompresor melalui bagian atas. Penggantian lengkap kompresor AC dilakukan jika Anda yakin memiliki kerusakan mekanis yang tidak dapat dihilangkan tanpa master mobil. Namun, ini adalah kasus yang jarang terjadi - sebagian besar kerusakan kompresor dapat diperbaiki dengan pengelasan atau penyolderan.
Penggantian kompresor - langkah demi langkah
Sebelum melakukan semua pekerjaan, perlu untuk melepas terminal pada baterai dan menyiapkan jack api untuk setiap jack api. Letakkan semua bagian yang dilepas pada dudukan atau kayu lapis agar tidak hilang setelah mengganti dan memasang kembali kompresor. Ada beberapa jenis kompresor otomotif, di merek mobil yang lebih baru sering menggulir perangkat, di mobil yang lebih tua - baling-baling putar.
Kompresor yang lebih modern menggunakan sistem swashplate yang berputar. Pertama, Anda perlu melepas manifold buang mobil Anda, lalu generator itu sendiri. Genset mount tidak bisa dilepas, yang utama kendorkan tension belt untuk kopling AC agar bisa bekerja dengan nyaman. Setelah semua pekerjaan selesai, kami melanjutkan untuk memeriksa perangkat yang bermasalah. Penggantian atau perbaikan kompresor AC dilakukan dengan hati-hati agar tidak merusak tabung untuk penghisapan dan injeksi freon ke dalam sistem.
Mereka terletak langsung di supercharger itu sendiri, tidak diperlukan manipulasi dengan membuka tutup tabung, karena mereka termasuk dalam sisipan karet. Cukup dengan mengguncang mereka, dan mereka akan terlepas dari segelnya. Jangan khawatir, tekanan sistem tidak akan hilang di mana pun, Anda tidak perlu mengeluarkan darah atau mengisi bahan bakar apa pun. Lepaskan chip dengan hati-hati dengan kabel listrik. Kami membuka baut tempat kompresor terpasang ke mesin, dan mengeluarkannya.
Kemudian tentukan penyebab masalahnya. Mengganti suku cadang atau menyolder bekas adalah langkah-langkah berikut, setelah itu kami memasang kembali kompresor yang diperbaiki. Setelah menginstalnya, periksa sistem untuk kebocoran. Nyalakan mesin mobil dan langsung kompresor AC itu sendiri. Setelah sedikit bekerja, lihat apakah ada bekas oli pada nozel. Jika ada, cobalah untuk memasukkannya lebih erat.
