Pendingin udara di dalam mobil. Bagaimana cara merawatnya di musim panas?

Sebagian besar pengemudi tidak dapat membayangkan perjalanan mobil tanpa sistem pendingin udara yang efisien. Namun, tidak semua orang tahu cara merawat dan memeliharanya dengan benar.

AC mobil yang digunakan dengan benar tidak hanya meningkatkan kenyamanan tetapi juga keamanan berkendara. Menurut ilmuwan Denmark, pengemudi dengan suhu mobil 21 derajat Celcius memiliki waktu reaksi 22% lebih cepat di jalan daripada jika suhunya 27 derajat Celcius*. Berkat udara yang lebih sejuk, pengemudi juga lebih fokus dan tidak terlalu lelah. Oleh karena itu, AC harus diperhatikan sebelum pergi berlibur.

Prinsip pengoperasian AC mobil.

Sistem pendingin udara bekerja dengan prinsip yang sama seperti ... lemari es. Ini terdiri dari komponen seperti kompresor, evaporator dan kondensor. Saat AC dihidupkan, refrigeran yang bersirkulasi dalam sirkuit tertutup dipaksa masuk ke kompresor. Ini meningkatkan tekanan medium, yang juga meningkatkan suhunya. Media kemudian diangkut ke tangki. Dalam proses ini, dibersihkan dan dikeringkan. Kemudian mencapai kondensor, yang mengubah keadaannya dari gas menjadi cair. Proses berakhir di evaporator, di mana ekspansi terjadi, menyebabkan penurunan suhu yang tajam. Hal ini memungkinkan udara dingin masuk ke interior kendaraan. Tentu saja, udara dingin melewati filter khusus, yang tujuannya adalah untuk menghilangkan kuman darinya.

Bagaimana cara mencegah mobil terlalu panas dan apa yang harus dilakukan sebelum masuk ke dalamnya?

Untuk menghindari panas berlebih pada interior mobil saat parkir, ada baiknya memilih tempat dengan bayangan di siang hari. Juga, pengemudi dapat membeli tikar khusus yang memantulkan panas. Menempatkannya di kaca depan akan mencegah sinar matahari masuk ke dalam mobil. Menariknya, penyerapan sinar matahari juga dipengaruhi oleh ... warna mobil. Semakin gelap warna mobil, semakin cepat interiornya memanas. Suhu di dalam mobil yang terkena sinar matahari bisa mencapai 60 derajat Celcius. Oleh karena itu, pengemudi yang meninggalkan mobilnya di bawah terik matahari pada hari yang panas disarankan untuk memberi ventilasi pada kendaraan terlebih dahulu, kemudian menyalakan AC dan menurunkan suhu secara bertahap. Berkat ini, mereka tidak membuat diri mereka terkena sengatan panas, yang dapat terjadi jika suhu berubah terlalu cepat.

Penggunaan AC yang benar

Terlalu banyak perbedaan antara suhu di dalam mobil dan di luar dapat menyebabkan penyakit atau infeksi yang tidak perlu. Suhu yang paling cocok untuk pengemudi adalah antara 20-24 derajat Celcius. Pengemudi juga harus berhati-hati untuk meningkatkan suhu secara bertahap dalam perjalanan ke tempat tujuan agar tidak menyebabkan tekanan panas yang tidak perlu pada tubuh. Penting juga untuk mengatur arah dan kekuatan ventilasi dengan benar. Untuk mencegah peradangan pada otot dan persendian, bahkan kelumpuhan, jangan mengarahkan pancaran udara dingin langsung ke bagian tubuh. Mereka harus dipasang sedemikian rupa sehingga udara yang lebih dingin dialirkan ke jendela dan langit-langit kendaraan.

Layanan adalah fondasinya

Tanda-tanda AC yang rusak misalnya, efisiensinya yang rendah, jendela berkabut, peningkatan kebisingan dari hembusan udara, konsumsi bahan bakar yang berlebihan atau bau yang tidak sedap dari deflektor saat dihidupkan. Ini adalah sinyal yang sangat jelas yang tidak boleh diabaikan karena dapat menjadi penting bagi kesehatan dan keselamatan pengemudi. Saat muncul, kunjungi pusat layanan tempat AC akan diperiksa. Dalam hal ini, spesialis harus memeriksa jumlah cairan pendingin di sistem pendingin udara, membersihkan saluran pasokan udara ke interior mobil, membersihkan saluran masuk, mengganti filter kabin dan mengisi sistem pendingin udara dengan cairan pendingin baru. Selain itu, ada baiknya menggunakan agen antibakteri dan produk yang melawan bau tak sedap.

Mengapa AC Anda perlu diservis secara berkala?

Pengemudi harus menyadari bahwa sistem pendingin udara kehilangan hingga 75% dari kapasitas pendinginannya ketika bersirkulasi setengah jumlah refrigeran yang direkomendasikan oleh pabrikan. Sementara itu, menurut statistik, dari 10 hingga 15% refrigeran hilang dari sistem seperti itu sepanjang tahun. Dengan demikian, dalam waktu tiga tahun, kerugian tersebut bisa sangat besar sehingga AC tidak lagi bekerja secara efisien. Pendingin juga merupakan minyak pembawa yang melumasi kompresor, jika tidak kompresor tidak dilumasi dengan benar. Ini bahkan dapat menyebabkan kompresor macet, yang berarti biaya tambahan yang sangat tinggi bagi pengemudi.

– Penyejuk udara yang berfungsi dengan baik menjaga suhu yang tepat di dalam mobil dan kualitas udara yang tepat. Pemeriksaan dan pemeliharaan rutin sistem ini tidak memungkinkan berkembangnya jamur, jamur, tungau, bakteri, dan virus, yang berdampak sangat negatif bagi kesehatan semua orang, terutama anak-anak dan penderita alergi. Pengemudi harus mampir ke bengkel sebelum perjalanan musim panas dan tidak menempatkan diri mereka sendiri dan sesama pelancong dalam bahaya dan ketidaknyamanan mengemudi, - komentar Michal Tochovich, pakar otomotif dari jaringan ProfiAuto.

* Studi yang dilakukan oleh Institut Nasional Kesehatan Kerja, Denmark.