AC di musim dingin?
Ban diganti dengan yang musim dingin, cairan kerja dan baterai diperiksa. Rasanya seperti Anda akan berlibur atau bermain ski. Tidak ada yang lebih salah. Ini juga layak untuk memeriksa AC. Sangat layak untuk menyalakannya di musim dingin, setidaknya karena beberapa alasan.
Di musim semi dan musim panas, AC menyelamatkan nyawa pengemudi - meningkatkan kenyamanan berkendara dan kesejahteraan para pelancong. Banyak dari kita tidak 
dia membayangkan mengendarai mobil tanpa AC pada suhu plus 20 derajat Celcius. Kami segera terbiasa dengan fakta bahwa pada mobil yang baru dibeli, ini tidak lagi menjadi kenyamanan, menjadi standar yang diperlukan. Namun, segera setelah kolom merkuri turun di bawah 15 derajat, sebagian besar menjadi elemen yang tidak perlu, dan tombol untuk menyalakannya tertutup debu selama hampir setengah tahun. Menurut kami, AC menyala, yang berarti lebih banyak konsumsi bahan bakar, yang berarti biaya yang tidak perlu untuk pengoperasian mobil saat ini. Namun, ketika kita melihat pertanyaan "dingin" ini, ternyata iklim di musim dingin bukanlah ide yang buruk.
Untuk keamanan
Di musim gugur-musim dingin, banyak pengemudi dihadapkan pada masalah jendela yang terus-menerus berkabut, yang tidak hanya mengganggu kenyamanan perjalanan, tetapi juga, dengan membatasi jarak pandang, membahayakan kami. Senam berupa mengelap jendela dengan kain lap atau spon yang masih diperbolehkan sebelum perjalanan, saat berkendara seringkali dikaitkan dengan kebutuhan untuk mencari “alat penyeka”, melepas sabuk pengaman, mengangkat figur dari tempat duduk dan dengan demikian menyebabkan ketidaknyamanan yang signifikan bagi pengemudi dan mengurangi konsentrasi di jalan. Dan - yang terpenting - jarang membantu untuk waktu yang lama. Solusi untuk masalah tersebut tentu saja adalah AC.
– Jendela penguapan dengan AC adalah metode yang jauh lebih cepat daripada pemanasan standar. Saat pemanas dihidupkan bersama dengan AC, udara tidak hanya menjadi panas tetapi juga mengalami dehidrasi, yang secara efektif membantu menghilangkan kelembapan,” kata Zaneta Wolska Marchevka dari Suzuki Automobile Club di Poznań.
Mengaktifkan tombol AC dan pemanas juga memungkinkan Anda untuk menjaga kelembaban yang cukup di interior mobil, yang mengarah pada tidak adanya kabut di semua jendela mobil dan meningkatkan kenyamanan perjalanan.
Untuk penghematan
Termotivasi oleh penghematan yang nyata, mematikan AC selama hampir enam bulan juga dapat berdampak buruk pada portofolio kami. Pendingin yang terpisah dari oli, berjalan setelah lama istirahat, dapat merusak kompresor, mis. mesin dari seluruh sistem pendingin. Pada gilirannya, pengoperasian AC secara teratur – sepanjang tahun, termasuk di musim dingin – memberikan pelumasan alami pada komponen kompresor dan dapat menyelamatkan kita dari biaya tinggi di musim semi. Para ahli menyarankan menyalakan AC minimal seminggu sekali, minimal hanya 15 menit. Ini harus cukup untuk memberikan perlindungan yang andal untuk seluruh sistem.
Untuk kesehatan
Juga merupakan kesalahan untuk percaya bahwa AC hanya perlu diperiksa di musim semi. – AC harus diperiksa dua kali setahun, sebaiknya sebelum musim panas, ketika seluruh sistem digunakan paling intensif dan perlu menjaga kinerja dan efisiensinya, dan sebelum musim dingin, ketika AC harus dinyalakan lebih sedikit sering, tetapi penggunaannya dapat secara signifikan meningkatkan kenyamanan perjalanan, dan karenanya keselamatan kita,” kata Wojciech Kostka dari Ford Bemo Motors Service di Poznań. – Selain itu, tidak setiap pemeriksaan harus berarti perlunya mengganti cairan pendingin, desinfeksi menyeluruh, dan penggantian filter. Sekarang juga lebih mudah untuk meninjau di situs atau menemukan saham dengan harga yang menarik, tambahnya.
Terutama penderita alergi harus ingat bahwa sistem ventilasi mobil dapat menjadi tempat berkembang biaknya jamur dan jamur, di mana kelembaban musim gugur adalah tempat berkembang biak yang sangat baik. Perawatan dan penggunaan AC yang tepat sepanjang tahun secara efektif mengurangi risiko ini.
Namun, harus diingat bahwa menyalakan AC di cuaca beku yang parah dapat gagal, yang tidak selalu berarti kegagalannya. Di beberapa kendaraan, terutama yang lebih baru, pabrikan menggunakan mekanisme yang mencegah AC menyala jika suhu turun di bawah 5 derajat Celcius. Ini diperlukan untuk mencegah icing pada evaporator. Solusinya mungkin menghangatkan mobil dengan sirkulasi udara dihidupkan dan baru kemudian menyalakan AC.
Seperti yang Anda lihat, AC di musim dingin bukanlah paradoks sama sekali. Namun, jika kami tidak memutuskan untuk menggunakannya secara permanen karena alasan keselamatan atau kesehatan penumpang, ada baiknya mempertimbangkan untuk menyalakannya secara berkala karena alasan ekonomi semata. Peningkatan konsumsi bahan bakar untuk set pendek seperti itu tentu tidak akan terlihat di dompet kita, dan akan menghindari perbaikan atau penggantian suku cadang yang mahal sebelum musim ketika AC benar-benar dibutuhkan. Tapi itu adalah sesuatu yang harus dilakukan setiap pengemudi "dengan darah dingin".
