Minyak pengawet K-17. Bagaimana cara menghentikan waktu?

Karakteristik

Komponen utama dari komposisi konservasi K-17 adalah campuran transformator dan oli penerbangan, yang ditambahkan aditif anti-gesekan dan antioksidan (khususnya, petrolatum) dan inhibitor korosi. Gemuk K-17 mudah terbakar, jadi ketika bekerja dengannya, orang harus mengikuti aturan keselamatan yang sesuai dengan komposisi tersebut. Ini termasuk penggunaan alat yang tidak memicu percikan api, bekerja hanya di area yang berventilasi baik, menghindari api terbuka di sekitar, dan wajib menggunakan alat pelindung diri.

Parameter fisik dan mekanik dasar:

1. Densitas, kg / m³, pada suhu kamar, tidak kurang dari: 900.
2. Viskositas kinematik, mm²/ s, pada suhu 100 ^°C: tidak kurang dari 15,5.
3. suhu penebalan, ^°C, tidak kurang dari: - 22.
4. Kisaran suhu yang mudah terbakar, ^°C: 122… 163.
5. Kandungan tertinggi pengotor asal mekanis,%: 0,07.

Warna minyak K-17 segar adalah coklat tua. Selama produksinya, kemampuan oksidasi pelumas pada baja, besi tuang, dan kuningan harus diverifikasi. Fokus korosi yang terpisah (perubahan warna yang lemah) hanya diperbolehkan setelah 5 tahun dengan adanya lapisan pelumas ini pada bagian yang diawetkan. Cocok untuk digunakan di iklim lembab dan tropis, tahan terhadap paparan air laut yang konstan. Dalam hal karakteristik kinerjanya, ia mendekati gemuk AeroShell Fluid 10 yang diimpor.

Aplikasi

Area optimal untuk menggunakan minyak konservasi K-17 adalah:

• Konservasi jangka panjang di dalam ruangan bagian logam mobil.
• Pelestarian mesin mobil yang disimpan.
• Aditif pada bahan bakar turbin gas mobil balap untuk mengurangi keausan dan korosi pada bagian saluran bahan bakar.

Selama penyimpanan jangka panjang mesin mobil, semua filter dihilangkan darinya, dan pelumas dipompa melalui seluruh rakitan sampai rongga terisi penuh.

Kesesuaian minyak K-17 ditentukan oleh kemungkinan oksidasinya selama penyimpanan jangka panjang. Kombinasi bahan dasar minyak dan aditif mempengaruhi laju oksidasi, dan adanya pengental dalam pelumas dapat meningkatkan laju degradasi. Peningkatan suhu 10°C menggandakan laju oksidasi, yang karenanya memperpendek umur simpan oli.

Gemuk pengawet K-17 tidak boleh sering dicampur: ini memudahkan akses udara ke oli. Pada saat yang sama, luas permukaan kontak meningkat, yang juga meningkatkan oksidasi. Proses emulsifikasi air menjadi minyak juga diintensifkan, meningkatkan proses oksidasi. Oleh karena itu, ketika menyimpan gemuk K-17 selama lebih dari 3 tahun, karakteristiknya harus diperiksa untuk kesesuaian produk dengan GOST 10877-76.

Minyak pengawet yang dijelaskan diproduksi di Rusia oleh perusahaan seperti TD Synergy (Ryazan), Pabrik Minyak dan Gas OJSC Orenburg, dan juga oleh Necton Sea (Moskow). Biaya pelumas konservasi K-17 ditentukan oleh volume pembelian dan pengemasan barang. Pelumas dikemas dalam barel dengan kapasitas 180 liter (harga - dari 17000 rubel), serta dalam tabung dengan volume 20 liter (harga - dari 3000 rubel) atau 10 liter (harga - dari 1600 rubel). Jaminan kualitas produk yang tepat adalah adanya sertifikat dari pabrikan.

Cara menghilangkan minyak dari logam