Tes singkat: Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi HP DCT Style
Transmisi dual-clutch otomatis dan turbo diesel 1,6 liter berarti, di atas segalanya, tingkat kenyamanan yang lebih tinggi. Meskipun transmisi otomatis, konsumsinya tidak berlebihan: antara tujuh dan delapan liter per 100 kilometer dalam mengemudi dinamis, dan pada lingkaran standar, yang selalu merupakan indikator konsumsi terbaik, adalah 6,3 liter per 100 kilometer. Gearbox robot bekerja dengan lancar, perpindahan gigi dengan lancar tanpa khawatir mencicit ketika saatnya untuk menggeser ke atas atau ke bawah. Mesin 136 "tenaga kuda" yang bagus sangat membantunya, memastikan bahwa selalu ada tenaga yang cukup, baik untuk mengemudi di kota yang lebih lambat ketika ada tenaga yang cukup untuk memindahkan gigi secara dinamis hanya dengan menekan pedal akselerator dengan ringan.
Tetapi pada saat yang sama, ada cadangan tenaga dan persneling yang cukup untuk menyalip secara dinamis di turunan yang jauh atau di lintasan, di mana kecepatannya sedikit lebih tinggi. Jadi, jika dilihat dari jok pengemudi, pengendaraannya terasa enteng. Kemudi terletak nyaman di tangan, dan semua tombol berada dalam jangkauan jari atau tangan. Yang juga patut dipuji adalah rangkaian peralatan komunikasi yang berfungsi dengan baik (telepon, radio, navigasi), singkatnya, semua yang dapat ditemukan pada layar LCD tujuh inci yang berkualitas. Kenyamanan adalah penyebut umum dari seluruh Hyundai i30 Wagon: kursinya nyaman, empuk dan ada cukup ruang untuk keluarga bepergian dengan nyaman. Itu hanya bisa macet jika Anda benar-benar tinggi, yaitu lebih dari 190 sentimeter, tetapi dalam hal ini, mungkin lebih baik mencari model Hyundai lain.
Ada cukup ruang tidak hanya untuk penumpang dengan tinggi rata-rata, tetapi juga untuk bagasi dalam jumlah besar. Dengan volume sedikit lebih dari setengah meter kubik, bagasi cukup besar untuk pelancong, jika lima dari mereka pergi ke suatu tempat lebih jauh, tetapi ketika Anda merobohkan bangku belakang, volume ini tumbuh menjadi satu setengah yang baik. Sebagai rasa ingin tahu, Hyundai juga telah menyediakan ruang penyimpanan ekstra di bagian bawah bagasi di mana Anda dapat menyimpan barang-barang kecil yang mungkin menari di sekitar bagasi. Untuk harga 20 ribu, dengan memperhitungkan diskon, Anda akan mendapatkan banyak mobil kelas menengah ke bawah, dengan mesin yang sangat bagus dan transmisi otomatis yang akan memanjakan Anda. Dengan performa berkendara yang layak yang dengan mudah bersaing dengan pesaing Jerman yang mapan, dan dengan ruang yang cukup untuk keluarga kecil, Hyundai i30 Wagon menawarkan paket yang sangat baik.
teks: Slavko Petrovchich
i30 Serbaguna 1.6 CRDi HP DCT Style (2015)
Data dasar
| Penjualan: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Harga model dasar: | 12.990 â, ¬ |
| Biaya model uji: | 20.480 â, ¬ |
| Kekuasaan: | 100kW (136 km) |
| Akselerasi (0-100 km/jam): | 10,6 s |
| Kecepatan maksimum: | 197 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 4,4l / 100km |
Biaya (per tahun)
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.582 cm3 - tenaga maksimum 100 kW (136 hp) pada 4.000 rpm - torsi maksimum 280 Nm pada 1.500-3.000 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin penggerak roda depan - transmisi otomatis kopling ganda 7 kecepatan - ban 205/55 R 16 H (Continental ContiPremiumContact 5). |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 197 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 10,6 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 5,1/4,0/4,4 l/100 km, emisi CO2 115 g/km. |
| Mas: | kendaraan kosong 1.415 kg - berat kotor yang diizinkan 1.940 kg. |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4.485 mm – lebar 1.780 mm – tinggi 1.495 mm – jarak sumbu roda 2.650 mm – bagasi 528–1.642 53 l – tangki bahan bakar XNUMX l. |
Pengukuran kami
| T = 27°C / p = 1.025 mbar / rel. vl. = 84% / status odometer: 1.611 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,0s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 17,1 tahun ( 130 km/jam) |
| Fleksibilitas 50-90km / jam: | Pengukuran tidak mungkin dilakukan dengan jenis gearbox ini. S |
| Kecepatan maksimum: | 197km / jam (ANDA BERJALAN.) |
| konsumsi tes: | 7,1 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar sesuai dengan skema standar: | 6,3 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km/jam: | 36,3m |
| tabel pagi: | 40m |
