Tes singkat: Volkswagen Caravelle 2.0 TDI 4 MOTION // T6 untuk tujuh ini
Hampir 70 tahun pengembangan van Volkswagen yang sekarang menjadi ikon ini hanyalah sebuah resep untuk seperangkat mekanik yang hampir sempurna yang dirancang untuk memenuhi permintaan pelanggan akan kepraktisan dan kemudahan penggunaan. Dan sementara Transporter masih berada di garis depan solusi penanganan kargo, dan Multivan, di sisi lain, melakukan tugas-tugas pelancong canggih dengan cukup nyaman, model Caravelle muncul di suatu tempat di tengah emas untuk memenuhi tuntutan lebih banyak orang.
Sangat kasar: berbeda dengan Transporter karena terdapat dua bangku dengan masing-masing tiga kursi di belakang pengemudi, kabinnya dikelilingi oleh bahan yang lebih nyaman daripada plastik keras dan tahan lama, dan jendela dengan panel kontrol dipasang di atas kursi. kepala penumpang. pengaturan suhu. Kalau tidak, semuanya sama seperti di Transporter, yang tidak berarti pengemudi dan penumpang depan di kursi depan tidak dirawat dengan baik. T6 tetap menjadi salah satu van paling ergonomis, karena posisi mengemudi dan penempatan semua elemen di sekitar pengemudi dipikirkan hingga detail terkecil. Posisi duduk yang tinggi, jarak pandang yang baik, dan siku yang ditopang dengan baik, serta jarak tuas persneling yang dekat - ini adalah resep untuk mengatasi jarak yang sangat jauh dengan mudah. Dengan semua ruang penyimpanan, kami melewatkan satu yang dilapisi atau dikelilingi karet saat barang-barang berguling-guling dengan gembira. Terkadang pintu geser di sisi kiri mobil juga berguna, tetapi patut dipuji bahwa satu-satunya pintu di sebelah kanan didukung oleh sistem yang melengkapi fase soft-closing pintu untuk kami.
Perjalanan ke "Caravello" itu sendiri hanyalah sebuah "van". Mobil merespons roda kemudi dengan baik, dan sasis tidak diatur untuk memantul secara bersamaan, tetapi menyerap gundukan di jalan dengan baik. Kedap suara interiornya juga bagus, dan meskipun mesinnya sebagian besar keras di luar, di dalamnya tidak terlalu berisik. "Milik kami" ditenagai oleh TDI 150 "tenaga kuda" yang terkenal, yang dalam beberapa hal cukup memuaskan jika mobil terisi penuh, selain itu cukup segar saat mobil kosong. Jika Anda memilih transmisi manual, Anda harus bekerja keras untuk memindahkan gigi karena rasio roda gigi yang dihitung pendek, jadi kami sangat menyarankan Anda untuk mempertimbangkan DSG kopling ganda, yang mungkin lebih diinginkan pada mobil seperti itu daripada empat- penggerak roda ditemukan pada subjek uji. .
Volkswagen Caravelle T6 Comfortline 2.0 TDI 4Motion
Data dasar
| Biaya model uji: | 46.508 â, ¬ |
|---|---|
| Harga model dasar dengan diskon: | 43.791 â, ¬ |
| Diskon harga model uji: | 46.508 â, ¬ |
Biaya (per tahun)
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.968 cm3 - tenaga maksimum 110 kW (150 hp) pada 3.250-3.750 rpm - torsi maksimum 340 Nm pada 1.500-3.000 rpm |
|---|---|
| Transfer energi: | penggerak semua roda - transmisi manual 6 kecepatan - ban 225/55 R 17 C (Continental VancoWinter) |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 179 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam 13,0 detik - konsumsi bahan bakar gabungan rata-rata (ECE) 6,9 l/100 km, emisi CO2 172 g/km |
| Mas: | kendaraan kosong 2.023 kg - berat total yang diizinkan 3.000 kg |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 5.304 mm - lebar 1.904 mm - tinggi 1.970 mm - jarak sumbu roda 3.000 mm - tangki bahan bakar 70 l |
| Kotak: | 713-5.800 L |
Pengukuran kami
| T = 20°C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status odometer: 3.076 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 12,5s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 10,2 tahun ( 124 km/jam) |
| Fleksibilitas 50-90km / jam: | 8,8 / 12,8 detik (IV/V) |
| Fleksibilitas 80-120km / jam: | 12,1 / 17,1 detik (Ming./Jum.) |
| Konsumsi bahan bakar sesuai dengan skema standar: | 6,9 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km/jam: | 42,4m |
| tabel pagi: | 40m |
| Kebisingan pada 90 km / jam di gigi 6 | 59dB |
оценка
Ungkapkan kebutuhan Anda dan Volkswagen dapat menemukan "pekerja" yang tepat dalam keluarga T6-nya. Jika kebutuhan ini adalah transportasi konstan dari sejumlah besar orang, Caravelle akan memenuhi keinginan Anda.
Kami memuji dan mencela
kegunaan
keluwesan
posisi mengemudi
kedap suara interior
sistem penutupan pintu geser
plastik keras di tempat penyimpanan
pintu geser hanya di sebelah kanan
