Drive shaft cross - kapan perlu diperhatikan?
kadar
Terlepas dari kenyataan bahwa sambungan universal driveshaft adalah salah satu elemen mobil yang paling tahan lama dan andal, namun, terkadang gagal, dan tidak selalu mungkin untuk membatasi diri untuk memperbaikinya, dalam beberapa kasus penggantian juga diperlukan.
Salib poros baling-baling - bagaimana cara mengetahui kerusakan?
Bagian yang disebutkan dapat dengan tepat disebut sebagai penghubung pusat dari seluruh sambungan universal, karena ia melakukan fungsi terpenting dalam pekerjaannya - transmisi torsi dari gearbox ke semua unit yang diperlukan. Jadi, dialah yang membuat poros itu sendiri berputar. Oleh karena itu, setiap pengendara harus tahu cara mengganti driveshaft cross, dan cara memantaunya dengan benar agar tidak masuk ke situasi yang sangat tidak menyenangkan, terutama ketika terjadi kerusakan yang tidak terduga saat bepergian. Selain itu, untuk memperpanjang masa pakainya, informasi juga akan berguna tentang cara melumasi persilangan poros baling-baling.
Pertanda pertama dari kerusakan crosspieces adalah ketukan khas yang terjadi saat mengemudi di kotak cardan. Selain itu, Anda juga dapat mendengar derit, derak, bahkan kresek. Ingatlah bahwa perbaikan crosspiece driveshaft tidak dapat ditunda sampai nanti, karena kerusakan kecil pun akan mempengaruhi kualitas perjalanan dan pengoperasian seluruh mekanisme, yang berarti dapat menyebabkan kecelakaan.
Alasan utama untuk kerusakan seperti itu, sebagai suatu peraturan, adalah celah pada sambungan cardan, serta keausan bantalan crosspiece itu sendiri.
Tentu saja, baik gaya mengemudi maupun kualitas permukaan jalan memengaruhi kemudahan servisnya, tetapi jika yang pertama sepenuhnya bergantung pada pengemudi, maka kita tidak dapat memengaruhi faktor kedua. Perjalanan lintas negara, yang menyebabkan beban berat, terutama tercermin secara negatif. Selain itu, lokasi persimpangan bukanlah yang paling menguntungkan (sangat dekat dengan permukaan jalan), oleh karena itu, debu, kotoran, dan air terus-menerus mempengaruhinya.
Melepaskan drive shaft cross - periksa kondisinya secara visual
Untuk memperpanjang umur potongan melintang dan, tentu saja, cardan itu sendiri selama mungkin, perlu untuk secara teratur melakukan kontrol visual, yang dengannya Anda dapat menilai kemampuan servisnya. Juga, pelumas berkualitas tinggi untuk potongan melintang driveshaft tidak sakit, terutama karena tidak sulit untuk mendapatkannya. Selain itu, disarankan untuk melumasi elemen-elemennya setidaknya setiap sepuluh ribu kilometer.
Anda dapat melakukan diagnosa sebagai berikut: dengan satu tangan kami mengambil flensa, dan dengan yang lain - poros, dan memutarnya ke arah yang berbeda. Jika reaksi balik terbentuk, maka ini menunjukkan keausan yang kuat pada bagian tersebut, dan karenanya kebutuhan untuk perbaikan segera atau penggantian lengkapnya. Untuk memahami apakah mungkin untuk membatasi diri hanya dengan mengganti elemen yang aus, diperlukan pelepasan penuh dari driveshaft cross.
Ini dilakukan sesuai dengan skema berikut. Pertama, buka baut pengikat cardan, dan kemudian dapat dengan mudah dibongkar. Selanjutnya, mur dibuka, yang dengannya poros dipasang ke betis gandar belakang. Dengan bantuan tang, Anda perlu melepaskan cincin penahan dan membongkar crosspiece itu sendiri. Kemudian putar poros sehingga menggantung dan merobohkan cangkirnya dengan palu. Sekarang lepaskan mereka, dengan mempertimbangkan dimensi salib poros baling-baling, tidak sulit untuk melakukan ini.
Bagaimana cara mengganti poros sambungan universal - apakah Anda akan memiliki kekuatan yang cukup?
Pada dasarnya, bagian ini tidak dapat dipulihkan, tetapi perlu diganti sepenuhnya. Di bawah ini adalah petunjuk tentang cara memasang laba-laba baru. Langkah pertama adalah melepas kedua cangkir, memasangnya di lug, dan kemudian dengan hati-hati, agar jarum tidak terlepas, letakkan cangkir di tempat asalnya. Selanjutnya, kami memerasnya dan memasang cincin penahan, dan kemudian kami memasang poros di tempatnya. Agar tahapan ini tidak menimbulkan kesulitan dan dilakukan dengan sangat cepat, sebaiknya beri tanda saat melepas gimbal.
Juga, sebelum memasang salib baru, bersihkan jejak karat dari lug sambungan universal dan alur untuk penjepit. Tentu saja, jika Anda tidak yakin dengan kemampuan Anda, dan Anda mengalami kekurangan waktu, lebih baik mengganti poros sambungan universal di stasiun. Tapi, secara umum, tidak ada kesulitan untuk mengubahnya sendiri.
