Torsi Hyundai N350
kadar
Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Torsi Hyundai n350 adalah dari 373 hingga 422 N * m.
Sasis Torsi Hyundai H350 2014 Generasi Pertama
09.2014 - sekarang
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 2.5 l, 150 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 373 | D4CB |
| 2.5 l, 170 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 422 | D4CB |
Bus torsi Hyundai H350 2014 generasi pertama
09.2014 - sekarang
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 2.5 l, 150 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 373 | D4CB |
| 2.5 l, 170 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 422 | D4CB |
Torsi Hyundai H350 2014 all-metal van generasi pertama
09.2014 - sekarang
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 2.5 l, 150 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 373 | D4CB |
| 2.5 l, 170 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 422 | D4CB |