Torsi Isuzu Midi

Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.

Torsi Isuzu Midi adalah dari 117 hingga 171 N * m.

Torsi minivan Isuzu Midi 1986 generasi pertama

03.1986 - 06.1996

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
2.2 l, 61 hp, diesel, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD)	117	4FD1
2.2 l, 61 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR)	117	4FD1
2.0 l, 83 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD)	147	4ZC1
2.0 l, 83 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR)	147	4ZC1
2.0 l, 60 hp, diesel, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD)	171	4FC1
2.0 l, 60 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR)	171	4FC1
2.4 l, 76 hp, diesel, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD)	171	4FG1T
2.4 l, 76 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR)	171	4FG1T

Torsi Isuzu Midi 1986 all-metal van generasi pertama

03.1986 - 06.1996

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
2.2 l, 61 hp, diesel, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD)	117	4FD1
2.2 l, 61 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR)	117	4FD1
2.0 l, 83 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD)	147	4ZC1
2.0 l, 83 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR)	147	4ZC1
2.0 l, 60 hp, diesel, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD)	171	4FC1
2.0 l, 60 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR)	171	4FC1
2.4 l, 76 hp, diesel, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD)	171	4FG1T
2.4 l, 76 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR)	171	4FG1T