Torsi Mazda Kronos

Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.

Torsi Mazda Kronos adalah dari 157 hingga 224 N * m.

Torsi Mazda Cronos facelift 1994 sedan generasi pertama GE

10.1994 - 12.1995

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
2.0 l, 125 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD)	173	FS-DE
2.0 l, 160 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan	180	KF-ZE
2.0 l, 82 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan	181	RF
2.0 l, 82 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	181	RF
2.5 l, 200 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan	224	KL-ZE

Torsi Mazda Cronos 1991 sedan GE generasi pertama

11.1991 - 09.1994

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
1.8 l, 140 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan	157	K8-ZE
1.8 l, 140 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan	157	K8-ZE
2.0 l, 125 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD)	173	FS-DE
2.0 l, 125 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD)	173	FS-DE
2.0 l, 160 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan	180	KF-ZE
2.0 l, 160 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan	180	KF-ZE
2.0 l, 82 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan	181	RF
2.0 l, 82 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	181	RF